Егр отглушили,хотя был не закисший.

Компрессию померять, при сильном дымлении могли лечь кольца или срань под клапана попасть.

Если подпор газов исключить, то глянь положение дросселя. Хотя помню как-то раз после замены форсунок дня три старекс мучили пока нормально система про качалась, есть ещё такой прикол со старыми форсами, их нельзя осушать и ложить при этом на бок.
И уточни модель ДВС.

Ну так и не заведёшь никогда. Рой в этом направлении. Или датчику кирдык, или фазы уехали, или с проводкой косяк. Номер ошибки хоть бы написал.

Компрессия 26-28

----------

Дросселя нет,двигатель D4EA с одним регулятором на рампе.

----------

Ошибка P0340,обычно появляется при нарушении меток ГРМ.Метки проверили,датчик кв поставили новый,датчик рв поставили другой с рабочей машины-результата ноль.

+1 ни за ведётся пока будет ошибка, копай сюда

----------

Если датчик подкидывали, метки на месте, смотри проводку, питание есть? +12, масса? Кз между нет? На корпус кз?

У меня стоит щас туксон с таким мотором регулятора дожидается, могу снять осцилки ДПКВ-ДР, можно было бы сравнить с твоими, если конечно есть чем снять.

Сними,если не сложно,попробую сравнить.

вот посмотри

ДВС G4GC?