ЯМЗ 651 проблема с дозировкой топлива

Mixogen

Авто уходит в авария при давлении в рейле больше 1150 бар при этом дозатор поднимает его до 1200+

----------

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

samodelkins

У вас он уходит в аварию из-за большого различия заданное давление - фактическое давление. Дозатор замените.

Mixogen

менял картина одинакова

----------

2 провода дозатора подкидывал до блока, в обход жгута, тоже не помогло

----------

И так что пробовал :
1) Форсы сразу на стенд (результат замена клапанов + распыл ) на стенде откатаны во всех режимах - в норме.... перед установкой чистка топливной + фильтра
2) Дозатор
3) Аварийный
4) Клапан-штуцер на ТНВД
5) Мозги с прошивкой от ямз650

остался низкий и высокий насос

----------

после 5-ти этих этапов ошибка та же самая
DTC2977 код 1713 нарушение режима управления дозатором тнвд - ток через дозатор ниже минимального

samodelkins

Проверьте силовую массу на EDC и провода на датчик давления в рэйле. И второй момент, необходимо свести параметры: клапан, давление, обороты на одну вкладку, у вас непонятно где что. И по параметрам у вас ток дозатора низкий. Дозатор от этой машины по номеру?

Mixogen

на ХХ и до 25% нагрузки педалью т.е до 1050бар, примерно, ни каких проявлений нет, всё в норме, слив с аварийника сухой, с форсунок в пределах нормы до 100мл за мин, но вот как только выходишь за 1100 так - свал в аварию

----------

617 родной подкидывал такой же новый и с донора также 617

----------

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

----------

с нагрузкой действительно ток теряется

parsh

а кто сказал что это норма?

Mixogen

поясни за мин меньше 100 это в норме на сливе,
если я не прав скажи свои мысли какова ваша норма?

----------

в низком контуре давление при ХХ 6,8 -7,0 при наборе 50% около 7,5

----------

обратка с бошки и с насоса (по отдельности) свидена в канистру. участок от насоса до рейла, там где тройник, чистый, от тройника до канистры также чистый... на забитую обратку в данном случае не думаю

parsh

А меньше ста это сколько?
На одном мазу была 90 мл в минуту и он только гружённый в аварию уходил
после ремонта форс я на нём намерил 60 мл и всё как к бабушке сводил.
Конечно факт больше заданного это плохо, но тут три варианта: дозатор, забитая обратка или датчик пиздит.

----------

Лёха после твоего звонка вчера 650 го смотрел от 7.3 до 7.6 при езде было и он не жаловался.

сикач32

механикой надо мерить а не нодатчик нодеется в магистрали НД он 099 показывает при заглушоном. можно и дозатор простечать с вдешкой. чтобы игла в дозаторе начела звенеть от лёгкого удара об руку носикол клапона

Prodan

Судя по графику в самом начале темы, у вас насос высокого перекачивает: заданное давление выше фактического.