|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27.01.2019, 12:09
|
#11 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 19.04.2015
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Сайбер, Лачетти
|
Ой ли юмористы прям такие вумные все. там вопервых не bdm а Jtag. Обычный проц мотя там стоит МРС5566 читается и пишется по Jtag он на см2150 известен и делается тем же ктагом беспроблем в буте напрямую в процем. А то что тут плавает типа ввода бута для инсато/калтерма, так это обычное разрешение для того е инсайта залить любой софт не оглядываясь на иденты эбу(когда их нет при записи нового или когда калибрами блок уронили и он не стартует). А вот если чего сделаете с базовым ПО или бутом, то хрен вам этот так назывемый бут даст что либо сделать с блоком. По сути то что для инсайта делается этот бут для записи, это же самое в обычном режиме делают комбик(ему пох, на все номера эбу и софты, чего дают то и пишет, главное что бы самому типу эбу соответствовало).
__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 |
|
|
| Метки |
| cummins ecm |
|
|
70Likes
Древовидный вид
