Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - CUMMINS отключение мочевины камминз (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=11405)

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM (Сообщение 439839)

Поэтому все просто - ремонт системы . Прошивка блока чтоб погасить лампу.

Так конечно гораздо прибыльнее для сервиса : постоянный заработок......
а отключение мочи и пробой фильтра : серьезный удар по здоровью себе и окружающим.........

здоровье и по мимо машин есть чем портить

А датчик азота можно как нибуть отключить, есть же камазы и без него. Почему такая разница.

Если мочевину отключить надо катализатор в глушителе вырезать?

ни когда не вырезали так хорошо ездит

Это пройдет, жаль только владельца хорошо если сооброзят раньше чем приступят к ремонту топливной или капиталке.

я уже забыл...
амиак чистит соты? или ступает в фимпроцес газами?
или и то и то?

Мало того , по россии от производителя катаются камазы псевдо Е4 , которым хоть и не стоит моча КАМАЗ понаставил глушители с комплектации под мочу.
И не мало так понаставил.
И что то за тот промежуток времени пока работал по ремонту этих авто, ни у одного такой глушитель не забило.

Если его замять, то он в раз осыпается. Керамика внутри.

Цитата:

Сообщение от wolfmar92 (Сообщение 323257)

эмулятор работает как минимум 1-2 месяца потом как то странно он его отбивает. насчет блоков скажу так е3 и е4 и в правду есть отличие (сам не точно знаю но прочитав уйму форумов) в проводке а если и ее менять то и датчики тоже. теперь по прошивкам предложили мне 20 тыщ за прошивку я сказал что не разу не прошивал блоки мне сказали что онлайн помогут обьяснят и тд. хочется конечно самому может кто сталкивался знает?

Что-то сильно дешево вам прошивку предложили мы нормальную прошивку без глюков покупали за 60 . а раньше ставили российские эмули с переключателями они прекрасно работают уже больше трех лет .сейчас только прошиваем так больше денег в карман попадает .да и ценники на эти эмули барыги сильно лодняли