мочевина

Antart · 20.05.2016, 11:38

Цитата:

Сообщение от v0d0ley

Ну а для ДВС думаю усиление надува...

А увеличение наддува (более расчетного) к чему ведет ?......

vnl64t · 20.05.2016, 14:43

Верно, именно наддув вырастет а с учетом что он с избытком изначально дабы вытолкать твс из цилиндра получается полнейшая задница для двигателя, надеюсь теперь понятно что убрав ограничение и потушив ошибки в свиду простейшей конструкции будут иметь последствия.

Водолей · 20.05.2016, 17:53

кстати какая нормальная величина надува на однотурбинке?

syga · 20.05.2016, 19:07

Б.ять. Как в школу попал. Всё учат и учат. К примеру - Большинство авторов произведений типа Путь к успеху, как заработать миллион и т.д. сами в жизни оказывались несостоятельными в бизнесе.
Наддуть, задуть, предвпрыск - это господа вам к женщинам пора - вдувать. Заработались? Отдохните.

Водолей · 20.05.2016, 20:48

ахахахаха...
я и вправду седня хорошо поработал! МАЗа завел. Пол года стоял...
Пойду дуну, накачу а потом еще и вдую)))

syga · 20.05.2016, 22:02

К примеру. Завод-изготовитель поставляет свои OEM двигателя во все страны мира. Это касается всех. В разных странах свои требования по экологии и технические условия разные. Значит и калибровки под один и тот же двигатель делают индусы разные (Евро3,4,5, а также под Америку Tier 3, 4). Поэтому ищите и всегда найдёте то что нужно. Но это очень иногда тяжело. Информация закрытая и людей, которые в курсе очень мало. Calterm не панацея, а лишь позволяет иногда кое-что править. В основном конечно WinOLS позволяет править карты и править контрольки. А скорость, ограничение, CAGT BLOCK, EGR, Run Time и разные датчики и многое другое, конечно же CALTERM. Стратегия Камня создать народный двигатель, чтобы в каждом сарае мог любой перебирать и править Data Set. Это сработало давным давно в Африке и Южной Америке. Теперь очередь Русского Медведя.

Antart · 21.05.2016, 10:06

Цитата:

Сообщение от syga

Значит и калибровки под один и тот же двигатель делают индусы разные

Кстати не все двигателя с виду одинаковые на самом деле идентичны....

vnl64t · 21.05.2016, 21:04

Даже добавить нечего, народный мотор и винолс... помолчу пожалуй.

syga · 21.05.2016, 21:43

На Daimler на стенд ставят только один двигатель из 100 шт. Если всё гут, то вся партия считается гут. А Камминз наверное каждый через стенд прогоняет. Комплектующие из Китая. Это касается и Ярославские двигателя и наши ММЗ.
Кстати WinOLS не идеал, но он универсален. Есть INKA последняя, но под неё нужно искать A2l.
А насчёт мочи, была история одна 3 недели назад. В Германии ехал DAF XF105. Его стрельнули в движении на автобане термометром. Возникли сомнения насчёт исправности системы EAS Denoxtronic. Остановили, подключили комп, увидели на каких пробегах отключалась система, нашли эмулятор и нарисовали протокол на 18000 евро. Хозяйка колотилась и визжала по телефону как свинья.
А теперь для тех кто работает на официалов. Была бы модернизация на заводах по производству двигателей и внедрение технологий концептуально отличных от всего этого старья и это касается всех без исключения производителей. То и не отключали бы мы мочу и сажу. Корпорации управляют миром, а мы просто пытаемся выжить, да и ещё кусок послаще стянуть со стола господ.

Друг · 01.06.2016, 10:49

Здравствуйте, господа .
Есть DAF . Калибровка CI90012
Нужно отключить мочевину . Существует ли калибровка без нее ?
Блок 2150Е 4995445

20.05.2016, 17:53	#203 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,664 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 97 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	кстати какая нормальная величина надува на однотурбинке? Последний раз редактировалось Водолей; 20.05.2016 в 18:04..

20.05.2016, 19:07	#204 (permalink)
syga Участник тусовки Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 275 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 47 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: Рено Дастер	Б.ять. Как в школу попал. Всё учат и учат. К примеру - Большинство авторов произведений типа Путь к успеху, как заработать миллион и т.д. сами в жизни оказывались несостоятельными в бизнесе. Наддуть, задуть, предвпрыск - это господа вам к женщинам пора - вдувать. Заработались? Отдохните. sergeyyy likes this.

20.05.2016, 22:02	#206 (permalink)
syga Участник тусовки Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 275 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 47 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: Рено Дастер	К примеру. Завод-изготовитель поставляет свои OEM двигателя во все страны мира. Это касается всех. В разных странах свои требования по экологии и технические условия разные. Значит и калибровки под один и тот же двигатель делают индусы разные (Евро3,4,5, а также под Америку Tier 3, 4). Поэтому ищите и всегда найдёте то что нужно. Но это очень иногда тяжело. Информация закрытая и людей, которые в курсе очень мало. Calterm не панацея, а лишь позволяет иногда кое-что править. В основном конечно WinOLS позволяет править карты и править контрольки. А скорость, ограничение, CAGT BLOCK, EGR, Run Time и разные датчики и многое другое, конечно же CALTERM. Стратегия Камня создать народный двигатель, чтобы в каждом сарае мог любой перебирать и править Data Set. Это сработало давным давно в Африке и Южной Америке. Теперь очередь Русского Медведя. Водолей, maldy and agatmaz like this.

21.05.2016, 21:43	#209 (permalink)
syga Участник тусовки Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 275 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 47 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: Рено Дастер	На Daimler на стенд ставят только один двигатель из 100 шт. Если всё гут, то вся партия считается гут. А Камминз наверное каждый через стенд прогоняет. Комплектующие из Китая. Это касается и Ярославские двигателя и наши ММЗ. Кстати WinOLS не идеал, но он универсален. Есть INKA последняя, но под неё нужно искать A2l. А насчёт мочи, была история одна 3 недели назад. В Германии ехал DAF XF105. Его стрельнули в движении на автобане термометром. Возникли сомнения насчёт исправности системы EAS Denoxtronic. Остановили, подключили комп, увидели на каких пробегах отключалась система, нашли эмулятор и нарисовали протокол на 18000 евро. Хозяйка колотилась и визжала по телефону как свинья. А теперь для тех кто работает на официалов. Была бы модернизация на заводах по производству двигателей и внедрение технологий концептуально отличных от всего этого старья и это касается всех без исключения производителей. То и не отключали бы мы мочу и сажу. Корпорации управляют миром, а мы просто пытаемся выжить, да и ещё кусок послаще стянуть со стола господ. Водолей, SpecNazMotor and SpecNazMotor like this.

01.06.2016, 10:49	#210 (permalink)
Друг Новичок Регистрация: 03.03.2016 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 64 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Чепецк Авто: Нива	Здравствуйте, господа . Есть DAF . Калибровка CI90012 Нужно отключить мочевину . Существует ли калибровка без нее ? Блок 2150Е 4995445 Последний раз редактировалось Друг; 01.06.2016 в 12:51.. Причина: информация

20.05.2016, 14:43	#202 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Верно, именно наддув вырастет а с учетом что он с избытком изначально дабы вытолкать твс из цилиндра получается полнейшая задница для двигателя, надеюсь теперь понятно что убрав ограничение и потушив ошибки в свиду простейшей конструкции будут иметь последствия.

20.05.2016, 20:48	#205 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,664 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 97 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	ахахахаха... я и вправду седня хорошо поработал! МАЗа завел. Пол года стоял... Пойду дуну, накачу а потом еще и вдую)))

21.05.2016, 21:04	#208 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Даже добавить нечего, народный мотор и винолс... помолчу пожалуй.