Потому что и форсунка тоже труп
Новая форса по оригиналу 12 рублей
Только у меня остались с одним номером, а их есть несколько видов в зависимости от года выпуска
Сравнить надобно

Хотя... Несмотря на номера ее можно перетарировать и заменить распыл на нужный
И она сразу станет с твоим номером ))

На дизельирке тебе такое не расскажут ))
Толи дело старый Барри Лайт
Все для людей ))

Дмитрий,если решили делать сами,то 1)см.подкачивающий насос в ТННД,похожие симптомы.Смотреть манометром.2)если троение начинается одновременно с ксяками спидометра,то см.массу от клеммы на аккуме до кабины тщательно!особенно в разъёме под капотом и на аккуме.Больше навскидку вариантов нет,но я думаю,что всё же топливка.Хотя на авто старше 10 лет может быть всё что угодно

А пиздаболов местных не слушай
Они кроме словосочетания "ТОЛКОВАЯ ДИАГНОСТИКА" больше нифуя написать не способны

Как впрочем и починить твое авто они тоже не способны

По разьему понял, я его снимал, весь зеленый был!! Прочистил, помыл, блестит, но результата думаю не дало. Хотя на проводку тоже грешу, но самому ее проверить без электрика вот точно не получиться, коса приличная. Как в косе массу саму найти…

Да хз,может и был такой вариант мозгов.Их вообще 4 или 5 видов было на командорах. Или вообще мозги от 4й Скании =)) они вроде бы без этой форсунки преотлично работают

Смело.. Думаю мимо все таки..

Какой разъём снимал?Давай точнее.
Меряй напряжение на самих аккумах,и потом на разъёме под капотом(тот,где питание на кабину идёт,по памяти не подскажу точно) и на разъёме самого блока управления,он в ногах пассажира,Bosch написано,разъём на нём один,на 55 контактов.
на МАНе все массы сделаны проводами с коричневой изоляцией

ЗАвтра будет видно. И еще, на тнвд есть еще сетки которые можно почистить за исключением фильтра грубой очистки..

Дмитрий85, Пока серун московский отдыхает , два вопроса :
1- При нагреве начинает подтраивать ... если полить водичкой ТНВД и подтраивание проходит? В этом случае с вероятностью 90 процентов это износ плунжерных пар в начале хода !
2 - ... по фильтрам ... развоздушка бака в порядке?

1 - не пробовал, но про это знаю. тнвд 3 года назад делали именно по этой причине, что начал плохо заводиться, обороты плавать, водичкой обольешь и завелась. Тут чтото не то. И топливщик об этом сказал, он мне его и делал 3 года назад. Смысл ему меня отговаривать от снятия тнвд, это его хлеб. Просто по человечески говорит, что это 100 % не плунжера.
2 - дышит точно. Фильтра наружу порвало.. думаю брак просто, в третий с дырками оказался изза того что в сервисе его немного помяли. совпадение, но это только время покажет