камаз edc7uc31 выше 1800 переходит в аварийный режим
 

Друзья суть такова
привезли разобранный мотор наши мотористы его собрали , завели при перегазовке возникал разовый счтучек как форсы стучат пр большом давлении
заменили все форсы на новые ТНВД на проверку , заводим все ок но как только переваливает планку в 1700 оборотов сбрасывае гдето до1500 и опять набирает после 5-6 раз таких качелей уходит в аварииный режим (поднимает давление до 1500 Бар начяинает греметь) но качели остаются
Ошибка на датчик КВ (датчик менял)
помогите я себе весь мозг съел уже (машина 2 месяца в сервисе клиент уже воет)

Обратка с двигателя не забита-пережата? По поводу датчика КВ - Прозвони провода, пины по лучше обожми, очень часто в них контакта нет.

andrey{spb}, для проверки подкидываем заведомо исправное ЭБУ , но судя по симптомам беда где то в проводах ... например на датчик давления в рейке или нет контакта на клапан в дозировочном блоке ... ну и эти элементы сами по себе могут быть тоже виноваты , особенно если кто-то пытался подтянуть датчик давления !
Чем смотрите этого зверя ? выложите полностью номер ошибки тут...

А газораспределение точно выставили слесаря?

Клапан на насосе или не правильно подключили разъёмы или в закрытом состоянии.

ЭБУ ставил с другои машины история повторилась
косу на датчик разбирал по проводку все ок
дозатор менял на заведомо хороший
датчик давления в рейле новый
клапан аварийного сброса новый
смотрю КТС но на той неделе лицензия слетела теперь не смотрю((
пока не откачу КТС чуть назад (под личный комп (ищу решения в профильнои ветке))
ошибку завтра брошу
мотористы не первый мотор собрали (им верю)
Клапан регулирующий давление? (насос проверяли в ИНМАРКТ ДВИГАТЕЛЬ тоже понимают чего делают (вроде))

КТС год, квартал? Отключаете клапан, сдёргиваете разъём и смотрите ошибку, она скорее всего будет не по клапану, а по датчику температуры топлива. Обратку разъединяете и в ведро и газуете смотрите давление и слив в ведро.

КТС сейчас 14/2 но не работает (ключ слетел) обратку смотрел давление слива не превышает норм по бошу (сейчас не помню)
дозатор менял на другои
а ошибки сейчас не посмотреть ктс без ключа:mad: (а на личном компе с ключом но более старая версия пробовать откатить блок КТС буду завтра)

Откат ни чего не даст, можно поставить 2013г квартал 1 или 3 генератор не проблема и ключ дают. Обратку посмотрите на прогазовке.

обратку с форсунок или с насоса
если с форсунок то там все ок (ну на глаз на перегазовке не замерить)
а с насоса я хз сколько должно быть её