КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

Antart

А в чем засада ?

----------

Парни, с удовольствием и интересом читаю ваши посты.......продолжайте плз )))...

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

чавойто 161

Так разрядят аккумы и давай таскать с буксира заводить. Для епрома хуже просадки напряжения только КЗ может быть. Это хорошо что иммо на них нет и ток кучу спорадических ошибок по выкидывает . а нагрузка на гену идёт при сильно посаженных аккумах и тоже без последствий может не остаться потом начинает бортовое гулять.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

Cotm

Интересные теории

чавойто 161

Для кого-то теория, а для многих это рутинная практика. Или Вы не встречали edc7 с "загонами"?

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

Cotm

Не, с едс, к радости моей, не знаком, не тот сегмент.

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Dron89

Добрый вечер!!!! А вы случаем в МАДИ не хотите попреподавать??? Очень много дискуссий... Причём не в той ветке!!! То дилеры вам не дилеры,то инженеры завода совсем не те парни,что надо)))Идите на чип тюнер...там вас оценят!!! Да! я заводил с толкача, да с просаженными акб и что??? Не я довел до такого авто!!!! Будто у вас не бывало такого, что руки отваливаются от мороза,хоть как бы машину транспортировать до рем.зоны!!!!))) и не надо басен что не было))))

чавойто 161

Это вы попутали проффорум с водительским или драйвом2. Там можете пожаловаться как холодно и чего делать. А нам побольше таких басен и надать, что бы работы хватало. И с чего вы решили что к примеру форум чиптюнер кардинально отличается от этого они оба для проффесионалов. Я на многих форумах зарегин. И ветка та и если профи читают и просят продолжать диалог значит все по теме и там где надо. А если вам не интересно или непонятно, то это возможно не Ваше.
И если Вы уже нервничаете и пытаетесь переложить вину на водителя то значит я прав и с первопричиной я угадал. И Вы заводя его с толкача больше вреда принесете, чем если бы сняли аккумы и отвезли на зарядку. Да и экономить деньги клиента ему дороже, он съэкономил на эвакуаторе и доставке на СТО или снятии и отвозке аккумов на зарядку, но попадает на ЭБУ и еще большем простое.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

maxkam

Не могу найти прошивку для MS6.1 в пакете от Роя под такой двигатель нет, мои иденты: 740.62-280-A25092009.
Нужно 320, а лучше 360 лс. Может завалялась у кого-то? Срочно надо, транзитный камаз стоит, ждёт...
Заранее спасибо!

КАМАЗ-29

А зачем Вы дату создания файла красным выделили? Ваш файл от 25.09.2009 года достаточно плох. С ним и ошибка по давлению воздуха и заводиться плохо при подношенном насосе и обороты плавают на ХХ по той же причине. У Роя всё есть. Берите какой нравится или 320 или 360. Только там файл самый новый от 2012 года для этого мотора, там все выше перечисленные проблемы уже исправлены. Они полностью взаимозаменяемы.
Моего оппонента Чавойто 161 прошу не обсуждать этот мой пост. За ранее знаю что он напишет. :)
Что было запрошено, на этот вопрос и было отвечено. ;)

maxkam

Все варианты перебрал, после записи на связь не выходит, не заводит двигатель. Возвращаю считанное - заводится. Писал Опенбоксом