А вообще есть решение как переделать пневматику, и на что можно заменить модулятор, например с актроса? Вопрос не праздный, все были правы, хоть систему и продули-просушили, но с энергача, с тормозной камеры, при сбросе выбрасывало воду. Конструктивно модулятор сделан так, что бы ему приходила смерть от малейшего попадания влаги на морозе. Датчики давления установлены горизонтально, к ним ведут вертикальные воздушные каналы. Соответственно вся влага, которая попала в модулятор, остаётся в этих каналах. Замерзая рвёт датчик давления он интегральный и керамический. Хотя по логике вещей такие вещи должны висеть вниз измерительной трубкой, Поскольку 100 % попадание влаги в систему исключить невозможно, тем более с нашими морозами и перепадами температур. На актросах как раз датчики давления висят вниз головой и таких проблем в принципе нае наблюдается.

У нас так бензовоз сложился, хорошо что обошлось ремонтом кабины, меняли задний модуль по гарантии, как сейчас не знаю...

Всем здравствуйте! И с наступающим! Может кто помочь скорректировать прошивку для прибора MiniDiag2? суть вопроса в том, чтобы в его прошивке была возможность менять максимальную скорость (сейчас 90). Делал такое в проге Star Diagnosis C3. Но там попроще было)) здесь не могу дать ума файлам...

Виталий_К вы мне обьясните, нахрена вам это надо. Этим автомобилям страшно 90 то ездить, а вы хотите их развязать. Неужели вам больше нечем деньги зарабатывать, чем как плодить на дороге камикадзе?

а чего ждете-с?:smile: оно же было и есть....:wink:

тогда поделись, где оно и прикупить?

если это не набор сообщений, то ответь здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Скиньте мне тоже пожалуйста [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На 30 страницах этой темы лежит действующая ссылка.

Мужики, достал этот камаз. Водоотделитель(не путать с осушителем) не справляется с обьёмом воды, с осушителя идёт отстрел с водой. Мне интересно, как завод решил данную проблему?