пока нет, так как машины в рейсах, просто еще не доехали..

----------

"отключить индикатор AdBlue"

2015-начало 2016 года были прошивки цбцу в которых пункт погасить лампу адблю в меню отсутствует.

Есть у кого электросхема на блок gVCU?в самом начале раздела облако не открывается на схемы.

Здравствуйте.

Камаз 5490 NEO, нет связи с задним модулятором EBS.

На разъеме модулятора одни номера проводов, на блоке EBS3 - другие, причем со схемой совпадают частично. Тех проводов что на разъеме модулятора на схеме нет. Ни один не звонится. В жгуте нашел только два провода, идут на проходную панель кабины.

Подскажите, может я не туда смотрю или это уже чья-то самодеятельность?
С виду на модуляторе проводка и гофры выглядят по заводскому. Информации по вопросу менялась ли проводка у меня нет.

Должно быть как на схеме 457 - 460? И да, на схеме не указана проходная панель кабина-шасси, там словно напрямую в блок EBS провода идут.

А разве провода не в кран задней оси заходят?

Нет, провода от модулятора тормозных усилий идут в блок управления EBS3, который находится в кабине.

Такая у тебя схема?


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Под капотом в коробке разъемы смотрел?
В ногах пассажира часто возят канистры с водой,водитель то может и вытащит их при поднятии кабины а вот в сервисе это никому не нужно ну может кроме электрика и водичка заливает разъемы

Сейчас на битом Камазе 5490 делаю замену кабины и никакие провода в обход этих разъемов на блоки не идут

Просто у тебя не та схема. На модуляторе два разъёма. Большой разъём это датчики ABS. Разъём поменьше это питание и CAN. Смотришь номера проводов на модуляторе на на переходе в кабине и прозваниваешь.

А Х3.2 на схеме для кого написан?

Уф, дочитал))
Всем добрый вечер! Очень давно тут не был, но нужда заставляет.
Вляпался ногами в жир на днях) Купил себе 5490 нео 2 этого года. И с самого начала понеслось((
Загорается на приборке индикатор воды в фильтре и пропадает уровень топлива. Лечится массой. Хватает на два-три запуска двигателя. Пока ехал из Челябинска (без телеги) средний расход был 20 литров. Решил сбросить счётчик суточного пробега. Не сбрасывается, но средний расход сбрасывается. И теперь он всегда 2-3 литра🤷♂ Однажды захотелось на холодной машине поинтересоваться у жеребца какова температура ОЖ. Ловко нажимаю кнопку на руле и ... АКПП уходит в мануальный режим.
Короче, парни, примерно вот такая история. Есть мысли какие? Я то завис ещё на калибровках Января, то есть совершенно отстал от жизни).
Спасибо заранее!

Mbarkovsky, По гарантии обновить ПО

Тут очень интересный момент. Дилер во Владимире не может, т.к. нет электрика, дилер в Ярославле слился, т.к. боится положить блоки, электрик в Пушкино как обычно: "понакупили говна вот и £bитесь сами".
Предлагают отправить перепрошивать на завод, но это не меньше месяца.

----------

Я так понимаю обновлять надо ЦБУЭ и РМДА?

Сейчас не помню, может и одного ЦБУЭ достаточно, нужно смотреть номер версии. За остальных не знаю, но в Пушкино, по моему Андрей - весьма грамотный спец.
Само обновление не очень долго, делается онлайн KSD, главное, чтобы камазовцы нужные версии выложили. Официалы вряд ли вам так отвечали. Думаю только если сам завод, в ответ на запрос сказал, что блоки нужно заказывать на заводе, допустим в случае устаревшего железа.

Владимирский дилер (самый адекватный Гарантийщик на всю округу у них) сделал запрос на КамАЗ и транслировал мне ответ по перепрограммированию.
По поводу Пушкино это дословно. Только это касалось калибровки задней подвески на другом камазе (4308). Он так и сказал, что возьми свой см2 и сам делай, а я этой бесполезной фигнёй заниматься не буду. После этого пришлось мне изучать эту Вабку. Но зато теперь все работает на всех машинах).
А вы с Анреем из Пушкино общаетесь? Может если сдобрить обращение хорошим коньяком он повернется лицом к клиенту?)) Просто сам по себе сервис вцелом оказался полными отстоем((

В Пушкино вы говорите о ОД Мерседес на Ярославском шоссе?

----------

Странно, что вы общались непосредственно с диагностом. Например у нас вы бы говорили с приемщиком и с ИПГ, но не со мной. Я вижу клиента только в случае необходимости личного уточнения событий, сопутствующих появлению неисправности. И ни какая "бутылка" клиента меня абсолютно не волнует. Машина пришла с проблемой, моя задача её решить. Будете в наших краях, заезжайте, сделаем.

----------

Ничего странного. Я много лет не позволяю делать с моими машинами без моего присутствия. К сожалению есть печальный опыт и не один(
Я говорил про сервис трак холдинг. Это жуткое место. А Мерседес ещё не получил статус дилера КамАЗ. Я вчера у них был на согласовании тормозов. В итоге нет тормозов)) Сейчас общаюсь с ними по этому поводу.
Подскажите, а вы трудитесь у ОД КамАЗ?

[QUOTE=Al_green;1122774]Вот фото и видео от водителя при возникновении ситуации... Точнее фото сперва были, потом в другой день видео... Фото сделаны когда машина стояла на нейтрали и работала на холостых.. а видео "на ходу" на круизе 90 км/ч.

[QUOTE=Alex_ekb;1129121]Видео почему-то не прикрепляется..

Ошибка неведомая, ёбаная хуйня:biggrin:
Тяжёлый случай, нет комментариев.
Хотя "вангую" за воздух

ArtStav, приветствую как вылечили данную ошибку .

Поделись пожалуйста

Тут посмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Пожалуйста

Коллеги доброго дня! Попался в работу клиент с камазом 54901 (новый камаз с новой кабиной высокой и электронным ключом) после того как постоял с феном на улице, перестала из видимого включаться приборка , фары включаются. По факту ни один блок управления на связь не выходит, хотя на реле "К15" до и после есть питание, на предохранителе блока уаправления двигателем тоже есть питание.... но все эбу не откликаются... при включении зажигания (электронный ключ нажат, кнопка старта после нажатия горит оранжевым) что то включается слышно, но по факту приборов нет и соответственно запуска нет. встречался кто с таким чудом уже? на дилерский центр надежды нет, у них такой-же новый камаз стоит с декабря прошлого года - он тоже " остановились, заглушили и всё, больше признаков жизни не подает..."

----------

Предпологаю что всё-таки что то не довключается или блок электронного ключа - что то с ним .... но может кто встречался уже с этим. Схем нет в камаз TIS поэтому куда копать пока не знамо

Может выключатель массы подгнил

Это проверил уже 😁 сразу

----------

Это проверил уже 😁 сразу

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Только фрагмент

Мужчины, а подскажите дураку вот такой момент: когда тарировал тахограф, мастер сказал, что у меня количество импульсов сильно отличается от предыдущих таких же девяностиков. И вот когда я сделал согласование тормозов тягача и телеги в Мерседес-центре, тормоза у меня стали ну совсем плохие. Т.е. надо их в самый пол давить, чтобы эффективно остановиться. Просто на предыдущем КамАЗ 4308 я видел, что в блоке abs все настройки были дефолтными. Ничего небыло настроено, начиная от длины окружности колес. Может здесь тоже самое и это как то влияет на тормоза?

Что-то мне подсказывает, что в мерседес-центре потыкали не по тем кнопкам, либо надо лечить механическую часть телеги.

Да телега то новая как и тягач. Тонар правда.

Господа, ещё один вопрос. На фото датчики с отметкой как они отображаются на приборке. 3 контур всегда 6,0 бар показывает. Даже при снятом разъёме.На Палм головке 8,0. Все ли тут правильно? https://i.ibb.co/XVs9z6B/F636-D32-C-...-BBB738-F1.jpg

3 контур это аварийный он обычно не показывает, а мигает если нет давления

А разве не на ручник и постоянную подачу на прицеп он идёт?

Добрый вечер.
При замене на камазе 5490 мукс 2 на мукс 4 надо менять сбсю? Или нужна прошивка правильная сбсю?
Считал прошивку сбсю с камаза по моложе и залил её, дисплей на комбинации ни чего не показывает, но при этом габариты начинают задние работать.
Подскажите кто сталкивался с таким.

Подскажите чем решилась проблема?

Подскажите чем решилась проблема?

----------

Чем закончилась история?

Там нет питание мр, на днях делал такую проблему.

----------

Смотреть питание мр возле акб, там беда.

Спасибо за ответ. Один из постоянных плюсов сгнивший был его сделали. Завтра проводку на место буду кидать.

Питание пропадает именно при запуске авто и за этого и появляется ошибка по кану между мр и адм.