перепрограммировать пробовал, даже еепромку поменял. Машина с этой ошибкой заводится и едет но в какой-то момент теряется связь с мр и дальше аварийный режим потом опять может заработать.

так. а теперь подробнее.....MR с залитым модом? и пропадает CAN ? верно ?

да. Но если подкинуть другой CPC то все хорошо и ошибка пропадает.

Хотите хороший совет? Если никто не прошивал этот блок (то есть кривые руки исключаем), то блок под замену. Дохнет в CPC4 не EEPROM и не не сбой прошивки, а обвязка по питанию. После репрога делается сброс счетчика этой ошибки и до некоторого времени проходит (пока программа снова не насчитает необходимое кол-во сбоев), но однажды машина все равно встанет. И за ремонт всего этого спасибо вряд ли скажут.

Добрый день всем!
Может кто ни будь раскажет про новые блоки цбуэ ( ителма) чем диагностируются, сканматик не хочет читать и проблемка ещё есть с уровнем топлива , он пропадает , после скидывания массы всё норм авто всего месяц новая приборка стоит .чудеса ,,,,

На Камазе много проблем можно решить отключением клемм АКБ,чудеса...

На 5490 стоит блок СВU3-E бывает с первой попытки не подключается а так
проблем нет.

Здравствуйте!
Камаз 5490 активные ошибки по датчикам давления в 1, 2 и 4 контурах. SPN 1087, 1088 и 1089 FMI 7.
Scanmatic при этом видит датчики и показания в норме.
При заполненных контурах на датчиках примерно 5 вольт. Жму на тормоз, давление падает и напряжение на датчиках 1 и 2 равномерно уменьшается. Проверил на Камазе где нет ошибок - тоже самое.
Опорное напряжение на датчиках 24 вольта.
При отключении фишки - активная ошибка по обрыву (FMI 5). После откл. массы ошибки уходят в неактивные, но стоит накачать давление снова появляются три ошибки с FMI 7.
Заказал новые датчики, но что-то кажется дело не в них.
Подскажите в чем может быть дело?

на NEO2 цбуэ

И еще, смотрю в WABCO на прицеп и вижу что в желтой ветке 1.3 бара постоянно, вне зависимости от ручника и педали. Переподключаюсь и давление в желтой уже 3.3, но так же не реагирует ни на ручник, ни на педаль. Плавает.
Приехал другой КУТП WABCO, не успел заменить и проверить. Завтра.
Может тут быть связь? (Желтую грушу снимаю и слышу сброс, давление действительно есть).