новый вид панели и блок не CBCU а ителма, прошивку из стока делал

----------

на 14, 15 , 16, 17, 18, 19, 20 годах все без проблем всегда было

Может Владимир ( чавойто) знает, спросите
Хотя тема очень интересная, самому интересно, таких ещё камазиков не было, а будут

Уже есть, у меня 5 шт. Ипемся по малу))))))

Смотрел сегодня объявления, у нас уже три автобазы плачутся нет электриков по грузовым...

на Камазе 5490 были такие ошибки АБС:
1809-16-поперечное ускорение-данные верны,но превышают обычный рабочий диапазон
(датчик болтался на фишке,наверно КПП и поперечину снимали и прикрутить забыли)
устранил-ошибка ушла
520245-31-бит памяти(желтый)-создалось определенное условие
791-5-датчик частоты вращения АБС оси 2 слева-ток ниже нормы или обрыв цепи
устранил,после того как прокатились-эти ошибки ушли

а вот эта
520247-31-бит памяти (ESC)-создалось определенное условие не уходит.
его что заложить в поворте надо этот Камаз чтобы система увидела что датчик рабочий?

P.S.В этой теме обсуждалось уже,советовали проехать подольше,руль проехав прямо 250м. держать,но это не помогло,Wabco есть но пока Сканматика хватало для работы с 5490

По базе недостаточно было покататься оказывается,
покатались по району и ошибка ушла

Сам ломал голову, как её победить (ошибку эту)

Подскажите пожалуйста, перекидывали блоки EBS3 на КАМАЗе 5490, после появилась ошибка по ESC обучение. Провели обучение Тексой ошибка пропала и практически сразу же появилась. Что может быть

Блоки одинакового номера?

Тоже блок который сняли тот и поставили

----------

тоже блок который с него сняли