Было так же,зависал блок CBCU,проблема была в шлейфе от кнопок на мультируль,
перетерся и замыкал

Где именно перетерся?

Обычно в улитке.

А разве должно реагировать при включенном зажигании? Реле К7 для того и стоит, чтобы этого не случилось. Реакция на извлечение FU1.4 может подсказать решение.

вытаскивал по моему
FU-5
FU-6
и CBCU в исходное сбрасывался


Один раз об рулевой вал и один раз в улитке

Вытащил ключ зажигания, машина не глохнет. Вытащил пред 2.4 на обмотку возбуждения генератора - все потухло, заглохла. Без предохранителя этого заводится и глохнет с ключа как полагается. И напряжение на заведенной 28 В) как так? На 5490 генератор может от оборотов самовлзбуждаться как на каминсе?

Да, может и сам

Странно, на другой машине попробовал без этого предохранителя, там зарядки нет

это говорит всего лишь о том, что кл.15 и кл.30 имеют интимную связь - либо в проводах, либо в реле регуляторе пациента.

Проводки в колоде генератора контачили друг о друга, изоляциююя лопнула