Тут в этой или в соседней ветке распин этого блока был...попробуй на столе к нему подключиться...если живой тогда дальше рой .

На столе тоже не выходит на связь

Дырочки протертой в блоке нет случайно?

Дырочка есть в правом верхнем углу блока, протерло жгутом проводов, потрусив ним воды не обнаружили наверное испарилась.

Блок на запчасти. Поднимать не стоит.

Поделитесь схемой ROM BOOT для ESM CM1250C

Сразу говорю что бы готовились новый блок покупать,при прошивке неудачной что то стресс мне не нужен,и денег лишних нет.А заглушку видел на патрубке правда с дырочкой.Таким образом человеку ЕГР отключили и 7 рублей взяли,хотя функция ЕГР не отключена.Вот такие чип-тюнеры.А вообще система ЕГР очень нужна для дизельного двигателя.Что бы движок не угробить.

[QUOTE=wgor;314140]Сразу говорю что бы готовились новый блок покупать,при прошивке неудачной что то стресс мне не нужен,и денег лишних нет.А заглушку видел на патрубке правда с дырочкой.Таким образом человеку ЕГР отключили и 7 рублей взяли,хотя функция ЕГР не отключена.Вот такие чип-тюнеры.А вообще система ЕГР очень нужна для дизельного двигателя.Что бы движок не угробить.[/QUO

Система ЕГР наоборот сокращает жизнь двигателя....а вот варварская ампутация ДА может угробить ДВС..и без абгрейда железа не отключиш ЕГР..как минимум турбу VGT надо менять и прогу полностью переписать ..ну и без турбы VGT наддув упадет на 25- 30%..про распредвал уже молчу.

На ISF2.8 и 3.8...без проблем железо позволяет...ИМХО

Уважаемый Аllex176 просветите неуча по теме система EGR и ресурс двигателя.

При нагрузке и температуре двигателя система ЕГР начинает подкидывать выхлопные газы в впускной коллектор,а для того что бы снизить горение в камере сгорания,во первых этим снижается температура в камере сгорания и на выхлопе изменяется содержание NOX.Да может и снизить ресурс двигателя,но если исправная система ЕГР этого быть не должно.Единственно что если есть проблемы в исполнительном механизме,нагар в клапане,неплотность,заедание то выхлопные газы будут прорываться в впускную систему.Связано это с использованием некачественным топливом,неисправностью топливной системы,неисправной турбиной,загрязненными каналами впускного тракта.

Есть очень классная программка по Вольво - импакт называется. Вот в ней Шведы Русским языком пишут, что при использовании на автомобилях с ЕГР топлива с содержанием серы выше нормы указанной в стандартах Евро5, приводит к образованию в камере сгорания серной кислоты! Как думаете, много у нас в стране качественного топлива продается?....

Мы разве обсуждаем качество топлива и как заправляться ослиной мочей? Устройство системы EGR я знаю прекрасно, а также, что происходит в процессе сгорания рабочей смеси.
Вопрос задан прямо: как влияет система EGR на ресурс ДВС?

Если не понятно, поясню прямо - ЕГР, она же рециркуляция отработавших газов, приводит к возврату отработавших газов снова в камеру сгорания. При этом некоторая часть газов возвращается в камеру несколько раз, в результате чего окислы серы преобразуются в H2SO4. Как эта гадость влияет на ресурс, думаю не нужно объяснять? При отсутствии ЕГР, вся гадость сразу улетает в трубу.
ЕГР устанавливается исключительно для достижения норм выброса и только, но достичь их можно только с применением соответствующего топлива, которого у нас практически нет!

Ну еще кто чего добавит про ЕГР пока ни одного правильного ответа.
ЧТо топливо не соответствует верно, ЧТо ЕГР метод достижения пониженного выброса NOX то ж верно. Про процессы того самого понижения нет.

----------

[/COLOR]Как задумаетесь о процессах происходящих в момент смешивания чистого воздуха(окислителя) + топлива + инертный газ и методе сжигания всего этого вас посетят гениальные мысли.

По поводу Турбины итд, VGT как расшифровывается? правильно вариабле геометри турбо, от сюда следует что турбина управляема а раз так от сюда следует вывод что ею можно управлять и замена ее на обычную говорит лиж о том что вы управлять ею не умете и делаете шаг назад в развитии моторостроения.
Да и про распред вал лучше уж молчать, ибо незнаете как сделать первое соответственно и зажигание откорректировать не сможете.

Про железо ISF а точнее его отсутствие по причине низкобюджетного двигателя я б не сказал что оно позволяет, однако при соответствующей замене программного обеспечения двс все будит хорошо.

я скидывал тут тренинг по ISF там все написано про мочу и ЕГР правда описано на английском кто захочет тот поймет поищите и почитайте.

Да дело хорошее, правда не всегда описан сам процесс происходящий непосредственно в цилиндре в момент первой вспышки.

И как написал выше vnl64t про устройство, принцип работы и как это работает этих данных в Импакте нет и не будет. Это преподают на кафедре ДВС. А серная кислота и ее прямое воздействия на детали ЦПГ это смех. Там все сложнее. Есть параметр время горения смеси и скорость распространения фронта пламени. Вот это сильнее влияет на содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Вот, уже интереснее.

Леша что на Тула-трак уже не интересно, так возьми и поделись с народом знаниями. Зачем кота за хвост тянешь. Возьми и поделись знаниями просвети :cool:

Ребята! Хорош уже вумничать! Кто нибудь подскажет че делать то мне после обновы до 8-ки .я уже и винду на буке лицензия переустанавливал поновой установил 7.5 обновился до 7.6.2 и написала вам осталось 15 дней. теперь 7 дней че делать та .КАРАУЛ!!!:mad::eek::help::help::help::help::help: :help::help::help::help:

отключи обнову и нет проблем а так и будет у тебя мозги сносить пока не отключиш.

Я ее сейчас вообще удалил а че дальше то делать? ждать конца, а потом опять винду переустанавливать?:shock:

не кипятись установи версию 7.5 и обнови с диска 7.6 и пользуйся на здоровье отключи обновление.

Я понимаю, вопрос глупый,а где в инсайте отключить обновление?

В настройках программы обновления.

Так может надо просто ключики с нормальным сроком действия ему вбить?

к сожалению не поможет.Проблема в том что от 7 версии отказались,и поддерживать ее не будут.Про это написано на сайте Инсайт.Будет поддержка только 8.

----------

а обязательно спрыгивать на версию 7.5 а потм обновлять до 7.6.2 с диска?Или достаточно удалить и начать с 7.6.0 потом 7.6.1-762 с того же диска?

Как все-ж тесен это глобус интернета.:rolleyes:
Не будим засирать тему, а то народ паникует у них там 8ки отваливаются, хотя помнится я уже где-то тут писал что не все то новое хорошо.
Своих предупредил еще с пол года назад чтоб отключили менеджер обновления и заблокировали выход и интернет.

зайди в справку в инсайте наличие обновления и отключи.

засирать или не засирать -что за разговоры,? Люди интересуются значит это действительно интересно! а сидеть и вумничать нахрена тогда форум?:mad:

Нет , лучше кричать помогите , спасите , вы так это понимаете ?

если что то толковое то да. а так одно и тоже помогите ключами проблема с инсайтом вы думаете установили инсайт и стали асами в двигателях. для этого нужна практика что бы можно было понимать и разбирается в чем-то.

----------

знаешь ты хоть закричись надо в голове иметь хоть немного.

Вот и я говорю, в голове апилок много а толку нет! ни кто не знает как быть в такой ситуации когда прога пишет что осталось 6 дней работы хотя я и удалил менеджер обновлений. Я почему то уверен что не у кого такой проблемы не было. Я установил как тут мне советовали 7.5 обновился до 7.6.2. удалил менеджер обнов и пошел счетчик времени до о:frown::frown::help:кончания срока работы проги

принципе можно пользоваться версией 7.5 если правда к новым ISF не подключишься отключай обнову и пользуйся нездоровье. а у тебя пишет ты обновлял с 7.5 на 7.6 через интернет обнови с диска и по-моему не должен будет писать истикает срок.

в чем и дело мне нужна мочевина и проблемы с ней! Я и обновлялся с диска до 7.6.2 правда менеджер обнов 7.6.2 (какой то не помню 5 что ли)потом залез в интернет и нашел там обновы и 8-ку. я обновы установил а 8-ку убрал галочку. Вот весь расклад:shock: Опять придется все сносить?

а обнову у тебя и просит менеджер уже правда не помню до какой версии просится.

Никто не говорит что это не интересно. Просто писать все в одной теме удобно когда пишешь это. А когда надо будет что-либо найти - то это не совсем удобно вспоминать кто , в какой теме ,что либо написал. Или еще кто-то будет штудировать этот вопрос , не связанный с тематикой темы ветки,сомневаюсь что он найдет пару тройку постов левой темы на 300 страниц.

----------

да, у меня менеджер просит обновиться с 3.2.0.31 до 3.3.1.0. Но программу до 8 я не обновлял .Просто начало само это напоминание выскакивать ,если я не ошибаюсь то за 15 дней до окончания.Обновление я поставил на ручное. Правда ставил все с диска всегда ставил ,7.6.0 с последующим обновлением до 7.6.2.Думаю если не получится, то поставлю ее на виртуалку и зафиксирую дату.

Товарищу unlock помог...и банер один в один ( 7 дней до окончания)

Анлок я думаю будет актуален когда программа перестанет работать и надо будет откатывать даты. Или он как-то его по другому применил?

Ребята все правильно, я уже пробывал унлок использовал и опять 15 дней. может что посерьезнее что то сделать?:shock: