Не думаю что ты Insite 8 видел в Жамбыле :wave:
Зачем нести - эту хрень, что китайцы продают лицензии к Insite 8? это говорит что понятие не имеешь как работает лицензирование на этом продукте :wave:

Я месяц как на официалов не работаю и пишу то что конкретно знаю и могу ответить за свой разговор, и я живу если что в Караганде а за который ты аул пишешь я знать не знаю. и если ты живёшь в этом ауле твои проблемы.

Если бы имел доступ к активированному Insite 8 то бы уже давно установил
на своем лаптопе .... час работы :biggrin1:
В Караганде не был, жил в ЮК

Че та ребята Вы опять вцыпились! На хрена? И так у нас все хреново и вы тут еще зубы кажете! не дело братцы!!! Руся PRO PRO+ разница большая! да же в такой мелочи как производительность цилиндров, что далеко не не важный параметр! я его широко использую.

----------

А по поводу кей генов это херня не для всех движков это актуально. без подключения к движку у тебя стоит PRO+ а подключаешься становиться просто PRO уже без причендалов что очень грустно

Для оценки состояния двигателя Каминс , он должен работать на одном цилиндре ...

Жан извини за грубость ты такую хуйню несёшь не равняй свой комп и на котором я работал если хочешь провопить я могу сказать какими мы пользовались 4 месяца назад и какими пользуются сейчас официалы и я пользовался правда не долго. до этого были леново сейчас бронированные делл.

----------

Олег поверь опыту нет про+ есть про и нет ему аналогов не ставь всю хрень. хотя это конечно твоё решения какой ты хочешь уровень.

6 цилиндровый некогда даже самый здоровый движок не будет на одном работать! че та хрень какую то несешь:rolleyes:

а что ты знаешь о моем компе ? У меня Dell Workstation R5500 /в полном комплекте , 6 SATA :biggrin1: /

я рад за твой комп. я писал что каким я пользовался работая у офицалов и каким сейчас они пользуются вот и всё.

Да ребята .... Омск это не Америка ..... в Америке нормальный Cummins
работает на одном цилиндре .... это говорит о твоем знание дизелей ...
иди в школу в 1 класс :biggrin1: