Есть трёх пиновый каратыш. Там сколько Ом не помнишь ? Домов даже флюка нет померить ((

Получается схему собрал и инсайтом цепляйся ?[/QUOTE]

совершенно верно [/QUOTE]

Ну вот и разжували :biggrin1:

----------

120 там да и флюка не нужен китайский тестер за 200 руплей прекрасно с этим справится. А вообще у нас сейчас утро раннее, а у вас судя по региону ночь, ты лучше поспи и как говорится утро вечера мудренее. Утром встанешь и все сделаешь :wink: :wink:

----------

Возможно я тебя не понял если это коротыш от шнуров инлайна то там 60 ом :shock:

Да тот каратышь!! Даже за 200р дома нет ) все в гараже спасибо !!! У нас ещё не ночь 1:30 )))

----------

Ну чуть больше )

Блок победишь и все у тебя будет :wave: удачи

:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Что не катит может все ьоки . схема не та. Может есть у кого не будь. Дайте а. Спасибо

что значит не та! все та ) сам лично рисовал )))) с оригинального шнура. Так как шнур был не мой, собрал себе и проверял. все работает

Я тоже проверял, и тоже все работает. Есть еще вариант J1939 цепляют на моторный разъем и тоже говорят работает(у самого руки не дошли проверить) :wink:

Завтра будет новый ECM попробую !!! У меня на этом если его цеплять на столе протокол связи не моргает !

----------

О какой схеме идёт речь. Дайте полную может что я туплю ! Вроде опыт та есть правда с рабочими ESM

----------

Ещё вопрос кто откличал мочу cm2150sn evro 4.5???в чем разница в параметрах от 2150 evro 4?

Dear friends, I installed the software prompts Cummins Calterm III 3.81 expired, has modified the system time can not be resolved if there is expert guidance, be grateful.:rolleyes: