Зачем вам это новомодное слово ? не нужен ни какой бут, нужен правильный тайм аут в пересылке запросов к блоку...........

очень интересно. я вникал как то на всякий случай в воскрешение блоков камминз. я вот не разу не делал, но сама сеть J1939 предпологает резистор. и вроде как там нужно собирать кабель специальный.
можете поподробнее про эти тайминги?

Блок я не убевал. У мужиков перезаряд был. Комп глючить начал, но машина зпускалась. По инсайту просит перепрошить или заменить есм, но при калибровки огрызается. На мошину поставили другой и она уже в рейсе. А с этим хочу поколдовать, на крайняк просто выкину на запчасти. Вот такой вот интерес.

Обеспечивается адаптером........

----------

Каким адаптером мучаешь ? по какой линии связи ?.........

Доброго дня.В работу просится донг фэнг каминз 2014 года отключить мочевину.Что за эбу там установлен ?
Такие еще не делал...обычно там едс7*
К кому обратиться, по удаленке решить вопрос не безвозмездно.

СМ2150Е.........такой же что и на камазах с мочей, разница только в программе блока........

вы хотите сказать что на столе можно сделать без бут кабеля???
человек же на столе его мучает

Легко........даже делали...........:biggrin:

Предполагаю дело в резисторе на 120ом по кан

без резистора?
по дополнительной линии КАН?

Ребят....я не собираюсь вам проводить ликбез.......продумайте/поймите что такое J1939 и J1708 на мерикосовских блоках............

----------

Позвони Алексею VNL64T.........может он возьмется.......

Отправили его в бан.В почту не могу пока ему отписать...недостаточно сообщений на данном ресурсе.

да уж...
тут такое было...
пусть передахнет))))

[/COLOR]
Каким адаптером мучаешь ? по какой линии связи ?.........[/QUOTE]

Мучаю нексиком другова не имею.

Салтермом поднимаются потухшие блоки.

Это вопрос.

нет не вопрос. сам не один блок поднял калтермом этой сильная программа в умеющих руках.

Так помажет ктонибудь с файлом на isx?

насколько мне известно на этих двигателях блоки бывают разные и естественно прошивки разные ты бы точней писал инфу может кто бы и поделился с тобой.

так тебе в бут надо загнать или перепрошить?
если в бут то вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] пробуй. хотя хз сам не делал.
а если не шьется так обычным методом, то тебе правильно сказали - конфиг не поможет, т.к. загрузчик похерен.

----------

почитай как воскрешают блоки камминз. если опыт работы на столе есть, то должен разобраться, если нет - отдай кто умеет.

а пароли на штатных калибровках напомните пожалуйста
чтой то найти не могу. были где то здесь

ndse

Вот кофигии на блок см850 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

спасибо. а на чем стоят такие блоки?

Камаз евро4 на мочевине, двигатель isle4 380л.с. на 850 блоке ...

и на 11х-15тых двигателях тоже блоки см850 используют.

Да забыл на Мане isx11 тоже на 850 блоке..

уже передохнул..:thumbup:

что за камаз????знаю 300лс и 400 все на 2150 блоке,,,

Евро 4 с мочевиной , самосвал isle4 380 л.с. на 850 блоке , недавно вот такой вот экземпляр попался .
Двигатель производства USA пробег 350000 и не каких проблем по двигателю нет в отличие от китайских собратьев isbe и isde ....

Ваще клево мало того что американец да islE да еще и 4х цилиндровый аж 380сил на самосвале трудится..
Чувствуется сразу прффи пишет.

Я прям заскучал без этого форума, настроение поднимает резко.

Е 4 это евро 4 а не 4 цилиндра . Двигатель 6 цилиндровый ....

Да я то понял.. просто смешно читать..
Е в конце названия мотора обозначает что выпущен для Европы. цифра означает количество цилиндров.

Может вам ещё образ скинуть , а то выставляете меня непонятно кем ...

Никто никого не выставляет и даже не думал в эту сторону.
Критику нужно воспринимать легче..
Мне достаточно номера двигателя, напишите я взгляну на американца.

Всегда пожалуйста 21877808

да действительно забит в базе как ISLE4 380
Все меняется.

----------

Правда вовсе не американец а англичанин.

Вот и я вам про тоже самое и говорю попался наверное редкий экземпляр ...

----------

Ну перепутал признаю ...

Да тут скорее я отстаю от того что и как они обозначают.

так что за двс? 4 или 6?
ISLe4. e4 - для европы 4 цилиндра? или e4 - евро4?

----------

куда вы эти номера вбиваете? тоже так хочу:thumbup: