еще есть параметр как глобальная скорость,которая и может быть 150 км а максимальный акселератор к примеру 115

У них тоже нет метафайла для программы Calterm двигателя isf.

Вполне возможно т.к. на 4-й 3800 скорость 115 и отсечка, на 5-й 3200 скорость тоже 115 и тоже отсечка. Будем искать, СПАСИБО!

тогда это ограничение по скорости...

Сомнения были, то что отсечка на 3-й на 4000 и скорость на много ниже.

походу дела ограничения по оборотам стоят 4000 еще и скорость 115:wink:

Я очень удивляюсь вашему диалогу, вы представляете разницу между бензиновым и дизельным двигателем. Вы просто подумайте о степени сжатия в этих моторах и сравните эти параметры. Миротворец был бы ты поближе я бы нашел способ как вразумит неразумного. Если ты начитался о гонках и те дизеля которые там стоят они другие. :wave:

Поковыряли, понизить можно, а повысить без инженерной проги нельзя. Надо искать метафайлы для ISF на калтерм. У кого есть, могу купить(в личку).

Как заявляет производитель, ресурс двигателя составляет 500 000 километров. Двигатель обладает четырьмя цилиндрами диаметром 94мм, расположенными в ряд, с ходом поршня 100мм. Рабочий объем цилиндров составляет 2,781л и при степени сжатия 16,5 мотор выдает номинальную мощность 88,3 киловатт (120 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 3200 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 297 Нм при частоте вращения коленчатого вала от 1600 до 2700 оборотов в минуту. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. В режиме холостого хода частота вращения коленчатого вала варьируется от 750±50 оборотов в минуту до 3600 об/мин.

Походу 4000 оборотов это макс.предел этого двигателя:wave:

elektron 81, Это параметры евро 3. У меня евро 4, максималка 4000 и крутящий всего 255.