Ford Fusion 1.4. Не получается сделать адаптацию робота

HotRus

В общем приехал Ford Fusion 1.4 на роботе с залитым блоком АБС. Блок отремонтировали, также пришлось отремонтировать актуатор сцепления, было КЗ на одной обмотке якоря. Ошибки ушли, всё заработало. Пытаемся сделать прокачку или адаптацию - 15 секунд идет процесс, затем выдается сообщение о ошибке:
"Проверьте следующее:
Tire/Axle Ratio out of acceptable range/
--Possible Cause--
- Incorrect tire size.
- Incorrect axle ratio.
- Incorrect VID configuration parameters."

Проверили проводку, питание, CAN - всё ОК, ошибок тоже нигде нет. Концевик педали тормоза видит, во время проуедуры все двери закрыты, стояночный тормоз включен. Заменили блок АБС.

Ладно, пробуем IDS-ом прописать размер шин и передаточное число в PCM - выдает ошибку:
"Код ошибки 0 -0x33 851082
Модуль не предоставил защитный доступ"

Попробовали записать прошивку с другим VID (с другого такого же авто 1.4 робот). Адаптация не проходит. Прописывали заново ключи, даже чистили еепром и ещё раз прописывали ключи, всё прописывается, работает, заводится. Но адаптация робота так же не проходит, при попытке прописать параметры (размер шин, передаточное число и т.п.) выдаёт ту же ошибку - "Модуль не предоставил защитный доступ".
Пробовали версии IDS 89, 60. Форскан тоже не помог.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой ? Кто-то посоветовал использовать старую версию IDS, ниже 60. Но никак не могу найти ниже 60.

Честно, закончились все мысли...

Изображения

	IMG_6799.jpg (178.1 Кб, 20 просмотров)
	IMG_6800.jpg (190.7 Кб, 11 просмотров)

megabyteauto

Попробуй взять токовые клещи и снять осцилл по току моторчика актуатора ... очень уж похоже , что из-за него эта свистопляска.

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

HotRus

Попробую. Какой там примерно потребляемый ток должен быть ?

БАБАЙ 2020

Подкину мыслю! А предыдущию адаптацию сбросили?.......и новую проводить не надо. Просто поехали. ТСМ штука самоадаптируемая.

HotRus

Раз 8 )))

БАБАЙ 2020

Ну тогда я попытаюсь догадаться какой там у вас робот стоит......с гидравликой раз сцепление прокачивали.
Какое давление качает насос в аккумулятор давления и держится ли оно там ???!!!
Чтоб не гадать........сфоткайте это сцепление.

HotRus

Durashift EST роботизированная кпп. Процесс прокачки сцепления начинается и отваливается с ошибкой в блоке TCM - U0415
В модуле PCM конфиг по диаметру и главной паре не прописывается. Блок ругается - модуль не предоставляет защитный доступ. Код: 9-0х33
По работам:полностью чистили eeprom, меняли прошивку в блоке PCM sim210 6S61-12A650-HD

megabyteauto

Дело скорее всего не в потребляемом токе ( не в его величине), при К\З между витками вылетала бы другая ошибка.
Именно осцилл позволяет выявлять механическое закусывание привода и проблемки в электрической части.

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

HotRus

Блок ТСМ работает исправно, включает передачи, включает выключает сцепление. Прокачали сцепление механически - каждые три минуты при вкл зажигания блок ТСМ активирует сцепление, в этот момент открываем штуцер прокачки.

БАБАЙ 2020

415 это что-то связано с неверной информацией по CAN.
В платах привода моторчиком сцепления что-то сгорело. Видать машинка долго стояла и закис моторчик. При запуске после простоя сгорело.
Или этой машинкой что-то буксировали очень тяжёлое.