Расшифровка диагностики, значения нормы по параметрам.

Валентин Павлович · 30.11.2016, 14:57

Сегодня купил новый ДМРВ Bosch 0281002764, ничего не изменилось, даже наоборот, новый датчик, показывает на чуток больший измеренный расход воздуха.
С отключенным датчиком тоже ничего не меняется, только ошибки выскакивают.
Проехал на 3 скорости, педаль в пол:
Объективная масса воздуха в пике около 1200 mm/i
Измеренная масса воздуха в пике около 1600 mm/i

Если и вправду криво перепрошили ЭБУ, вопрос:
В чем заключается кривизна прошивки, типа изменили параметры технологических карт, но не перепрограммировали другие связанные между собой карты?
Как это проверить?
Можно перенастроить параметры ЭБУ, чтобы смесь готовилась правильно?

В какую сторону можно еще копать?

30.11.2016, 14:57	#9 (permalink)
Валентин Павлович Новичок Регистрация: 29.11.2016 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Фиат дукато 2.3, 2007г.	Сегодня купил новый ДМРВ Bosch 0281002764, ничего не изменилось, даже наоборот, новый датчик, показывает на чуток больший измеренный расход воздуха. С отключенным датчиком тоже ничего не меняется, только ошибки выскакивают. Проехал на 3 скорости, педаль в пол: Объективная масса воздуха в пике около 1200 mm/i Измеренная масса воздуха в пике около 1600 mm/i Если и вправду криво перепрошили ЭБУ, вопрос: В чем заключается кривизна прошивки, типа изменили параметры технологических карт, но не перепрограммировали другие связанные между собой карты? Как это проверить? Можно перенастроить параметры ЭБУ, чтобы смесь готовилась правильно? В какую сторону можно еще копать?