Не дорогое зарядное устройство BMW для программирования-это не вопрос))

Vetal. · 26.04.2018, 18:19

Цитата:

Сообщение от Ferrum

Да это какой то квадрокоптер а не блок питания

Я пользуюсь балдой и мне не когда не нужны были токи выше 60А

Чего на оригинал денег не хватило? выкладывай фотку своего блока а то школьники не знают какой блок купить. За одно скажи мне на сколько ампер стоит генератор на F10 и аккумулятор?

spetr · 04.10.2018, 14:26

Цитата:

Сообщение от Vetal.

Чего на оригинал денег не хватило? выкладывай фотку своего блока а то школьники не знают какой блок купить. За одно скажи мне на сколько ампер стоит генератор на F10 и аккумулятор?

При чем тут вообще аккумулятор? 95\110 это не амеры, а ёмкость в ампер\часах. Ампер в аккуме может быть и 700 и больше (если мы про силу пускового тока) и это не значит что блок питания для программирования должен гарантировать такие параметры. А генераторы в машинах делаются с огромным запасом, и вряд ли при программировании кто-то будет включать подогревы 4х сидений, руля. ксенон, доп кондиционер в багажнике от расширенной климы, пользоваться сразу всеми стеклоподъемниками, блокировать муфту компрессора кондиционера электромагнитным полем, и включать на 100% вентилятор охлаждения двигателя вместе с передними и задними противотуманками разом. а еще играться регулировками сидений и качать\спускать пневму непрерывно

Vetal. · 04.10.2018, 16:12

Цитата:

Сообщение от spetr

При чем тут вообще аккумулятор? 95\110 это не амеры, а ёмкость в ампер\часах. Ампер в аккуме может быть и 700 и больше (если мы про силу пускового тока) и это не значит что блок питания для программирования должен гарантировать такие параметры. А генераторы в машинах делаются с огромным запасом, и вряд ли при программировании кто-то будет включать подогревы 4х сидений, руля. ксенон, доп кондиционер в багажнике от расширенной климы, пользоваться сразу всеми стеклоподъемниками, блокировать муфту компрессора кондиционера электромагнитным полем, и включать на 100% вентилятор охлаждения двигателя вместе с передними и задними противотуманками разом. а еще играться регулировками сидений и качать\спускать пневму непрерывно

Ты BMW только на картинке видел это сразу понятно, раз пишеш такую пургу. При откате или накате новыми версиями софтов по блокам истой Р, также при привязки блоков идет исцелизацыя блоков где они так и делают включают и настраивают механизмы, ксеноны. запоминают упоры стеклоподъёмников и тд.

spetr · 04.10.2018, 21:10

Цитата:

Сообщение от Vetal.

Ты BMW только на картинке видел это сразу понятно, раз пишеш такую пургу. При откате или накате новыми версиями софтов по блокам истой Р, также при привязки блоков идет исцелизацыя блоков где они так и делают включают и настраивают механизмы, ксеноны. запоминают упоры стеклоподъёмников и тд.

Очень-очень странно выглядит ситуация, когда в процессе прошивки флэша еще даже не существующая прошивка уже заставила блок загрузиться и начать инициализацию крайних положений сидений ) особенно если ты пишешь в коробку.

Кстати, насчет "сильных" блоков питания нету проблемы минимально переделать самый дешевый сварочник, и будет хоть 300А, только для чего? чтобы можно было им же еще и варить параллельно машину, пока программируются блоки?

А вообще раз мы уже начали тыкать, ТЫ бы хоть в ворде сначала печатал свои посты, чтобы люди не сразу подумали что ТЫ закончил два с половиной класса вечёрки, и то за взятку в виде палки колбасы, мой кот разговаривает более понятным и более русским языком чем ТЫ, и это не говоря уже про ТВОЙ технический язык, ты емкость не отличаешь от силы тока, что ты там сог собрать в своем блоке? трансформатор от старого телевизора и три кулера от сломанных компьютерных блоков питания?