Bmw e90 325i

tmich

Здравствуйте, друзья.
Интересует такой вопрос. Имеется бмв, дёргается на холостых, мощности не хватает.
Из ошибок только 1, обрыв в подогреве 1го лямбда зонда.
Внимание вопрос.
Может ли машина троить на холодную из-за неработающего подогрева лямбды? Просто как я понимаю, подогрев нужен для более быстрого прогрева лямбды, и на холодную ведь сама лямбда не регулирует смесь. Поправьте пожалуйста если не прав.

margadon

Так вопрос то в этом ?
Или - менять зонд или нет ...?
Если первое то мало информации ...
Если второе - проверить сопротивление подргрева зонда ...далее по результату

tmich

Извиняюсь если дал мало информации,или некорректно озвучил вопрос, вечер уже) Голова не варит. Вообщем, лямбду я проверил, питание все есть, и т.д. Накрылся подогрев лямбды, Замерил сопротивление там обрыв. Ясное дело что нужно менять лямбду, мне просто интересно, как не работающий подогрев лямбды может влиять на работу холодного мотора?

alex9916

Вопрос на вопрос. А что лямбда показывает, когда мотор троит? Но мало вероятно, что троит из-за подогрева. Так же заходим в блоке двигателя смотрим параметр плавность работы по цилиндрам. И конечно бмв должна посчитать Р 0301- Р030х, если троит.

tmich

Добрался до бмв наконец-то, машина троит все так-же, из ошибок одна единственная, подогрев лямбды, прозвонил лямбду, действительно хана ей, поменял. Лямбда заработала. Ошибка по лямбде ушла. Разницы никакой, как троила так и троит. Переодически появляются ошибки по пропускам воспламенения в 4,5,6 цилиндре. Пробовал менять местами, катушки, свечи, форсунки. Всеравно пропуски в 4,5,6. Прикрепил скриншот, смущает поведение вторых лямбд, они всегда в 0.41. Такое чувство что каталик сдох, он ездил до этого с прогоревшей прокладкой бошки, поменяли, ему. Неизвестно сколько он ездил с антифризом в цилиндрах. После замены бошки в принципе эта вся история и началась. Метки перепроверил, специнструментом для n53 мотора. Все чётко.
Вообщем уже столько всего перепроверил, и голова кругом. И пришёл к выводу мёртвых катов.
Может кто-то ещё что-то посоветует? Голова болит уже от неё.

Изображения

IMG_20200731_210005.jpg (190.6 Кб, 7 просмотров)

margadon

Ну так ...рядная шестерка .пропуски по второму банку...противодавление выхлопа измерить нечем ?

tmich

Если честно, то нечем :-(.

alex9916

Камеру засунь в дырку в S1B2. Компрессию замерь. Что показывает S1B2 в реале?

tmich

Да камерой там вряд ли что-то увидешь, Компрессию замерю в понедельник.
По поводу реальных показаний не скажу, нету под рукой осциллографа.

tmich

Вообщем проблему решил, не пожалел времени и собрал сей девайс под названием дымогенератор. Благодаря ему нашёл 3 места где был подсос. Устранил, после чего пропуски ушли. Всем спасибо!

Изображения

IMG_20200803_194114.jpg (170.4 Кб, 12 просмотров)