BMW E46 330d 2000г.не заводится

mysterious · 01.01.2014, 23:50

Если блок на свять выходит, по иммо ошибок не повторяет. Тем же автокомом при прокрутки стартером смотришь есть ли показания по оборотам вдигателя, а также давления в рейки. В Рейки должно быть не менее 170 бар чтоб машина завеласть (300 бар - это на холостом ходу), если 170 нет, а есть каких 130-150 вешаешь банки на обратки форсунок и смотришь какие сильно сливают.

устинов николай · 05.01.2014, 02:37

кручу старт.давление 180 бар.импульс появляется и тут жэ пропадает автоком прописивает на2-4 форсунки.снял их завёз на бош сервис мастера проверили сказали что все 6 форсунок нероботают всмысле катушки.я немогу понять что бывает такое что все 6 и сразу

и почему иза чего???

устинов николай · 05.01.2014, 11:22

какое должно быть напяженние чтобы открить фор.???

Uncle Vova · 05.01.2014, 22:30

Датчик коленвала проверяли? Обороты во время прокрутки стартером адекватные показывает?

mysterious · 05.01.2014, 23:03

Чтобы открыть форсунку на неё должно подаваться 50-80 вольт(~20A), такое напряжение создается при помощи конденсаторов в блоки управления мотором.

устинов николай · 07.01.2014, 00:07

какое сопротивление катушки форсунки должно быть???

mysterious · 07.01.2014, 13:07

Вроде ~0.2-0.4 Ом

устинов николай · 12.02.2014, 16:07

незавёл на форсах всё остан.клиент ищет на розборках

Ed67 · 02.03.2014, 13:32

Бывает забивается канал подачи топлива на регулирующем клапане, стоит на задней части насоса высокого давления, тогда все топливо уходит в обратку, надо снять клапан и покрутить двигатель, чтобы все г... оттуда выдавило, у нас на работе парень заправился у солярщиков и похоже попал на биодизель, заклинило подкачивающий насос в баке, а на дне бака сталагмиты выросли как в пещере, ну и забило топливный канал даже фильтр не помог. Если насос в баке не работает, то при уровне меньше 20л двигатель не заводится. Э к теме предохранителей.

dzoha17 · 07.03.2014, 07:40

Цитата:

Сообщение от устинов николай

насосы оба работают.ещё вопрос почему когда вкл.заж.начинают качать насосы а всё топливо возвращаетса в обратку,как появитса давление если оно стравливаетса в обратку???

а куда ему возвращаться в цилиндры чтоли лить? оно и будет в обратку идти.давление поддерживает регулятор давления.остальное в обратку.нужно мерить давление которое к форсам подходит.

05.01.2014, 02:37	#12 (permalink)
устинов николай Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УКРАИНА Авто: w220	кручу старт.давление 180 бар.импульс появляется и тут жэ пропадает автоком прописивает на2-4 форсунки.снял их завёз на бош сервис мастера проверили сказали что все 6 форсунок нероботают всмысле катушки.я немогу понять что бывает такое что все 6 и сразуи почему иза чего???

01.01.2014, 23:50	#11 (permalink)
mysterious Новичок Регистрация: 14.07.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Литва	Если блок на свять выходит, по иммо ошибок не повторяет. Тем же автокомом при прокрутки стартером смотришь есть ли показания по оборотам вдигателя, а также давления в рейки. В Рейки должно быть не менее 170 бар чтоб машина завеласть (300 бар - это на холостом ходу), если 170 нет, а есть каких 130-150 вешаешь банки на обратки форсунок и смотришь какие сильно сливают.

05.01.2014, 11:22	#13 (permalink)
устинов николай Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УКРАИНА Авто: w220	какое должно быть напяженние чтобы открить фор.???

05.01.2014, 22:30	#14 (permalink)
Uncle Vova Новичок Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ	Датчик коленвала проверяли? Обороты во время прокрутки стартером адекватные показывает?

05.01.2014, 23:03	#15 (permalink)
mysterious Новичок Регистрация: 14.07.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Литва	Чтобы открыть форсунку на неё должно подаваться 50-80 вольт(~20A), такое напряжение создается при помощи конденсаторов в блоки управления мотором.

07.01.2014, 00:07	#16 (permalink)
устинов николай Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УКРАИНА Авто: w220	какое сопротивление катушки форсунки должно быть???

07.01.2014, 13:07	#17 (permalink)
mysterious Новичок Регистрация: 14.07.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Литва	Вроде ~0.2-0.4 Ом

12.02.2014, 16:07	#18 (permalink)
устинов николай Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УКРАИНА Авто: w220	незавёл на форсах всё остан.клиент ищет на розборках

02.03.2014, 13:32	#19 (permalink)
Ed67 Новичок Регистрация: 03.01.2014 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Эстония Авто: BMW320D	Бывает забивается канал подачи топлива на регулирующем клапане, стоит на задней части насоса высокого давления, тогда все топливо уходит в обратку, надо снять клапан и покрутить двигатель, чтобы все г... оттуда выдавило, у нас на работе парень заправился у солярщиков и похоже попал на биодизель, заклинило подкачивающий насос в баке, а на дне бака сталагмиты выросли как в пещере, ну и забило топливный канал даже фильтр не помог. Если насос в баке не работает, то при уровне меньше 20л двигатель не заводится. Э к теме предохранителей.