а все таки,с чего начать?:confused:

Ты не знаешь или не понимаешь как диагностируется состояние ката.
Датчик кислорода перед катализатором, коррекция топлива. Есть активность производится коррекция топлива. Нет активности датчик засорен или не исправен.
Датчик кислорода после катализатора проверка состояния ката, нет активности на Х.Х. кат исправен. Есть минимальная активность на оборотах двигателя кат исправен. Есть активность на Х.Х. кат неисправен. Есть активность на оборотах кат неисправен.

С изучения документации по работе с программой вин олс.
Изучения документации по блоку управления к которому есть постоянный доступ для экспериментов.
В зависимости от блока управления понадобится еще программатор.
Кесс 2, Галлетта 1,2, МППС, Мини Про, ВСпиид, Оранж и т.д.

Что у тебя есть ?

не пинайте за тупой вопрос т.к. чиптюнингом не занимаюсь-душит любопытство.вопрос-имеется рено трафик(личный) 2003г 80 л.с. и у друга такой же ,но 120 л.с. если его прошивку загнать мне машина заведется или надо колдовать иммобилайзером

китайские галета,mpps,мотор мастер,в пути bdm и мини про,мало знаний еще,изучаю,интересуюсь...

по винолс есть что нибудь вразумительное на русском?

Конечно есть 0,01% от всей документации которую можно в нете найти

заливайте смело , даже ни ачём ни думайте , всё будет тип топ))

Вопрос по Kess v2.07. Первый раз вчера пробовал считать блок в своем авто Mercedes clk 200 kompressor, 12.99 года.
Выбрал в kess bosch me 2.0/2.1. Подключил как показано было в подсказке. Т.е. использовал Универсальный кабель 144300k201 и переходник так чтобы желтый провод подключить к четвертому контакту диагностического разъема, черный к первому и красный разветвил на третий и пятый. Но при попытки прочитать ID БУ, выдало, что неизвестный ECU и в начале начинала моргать синяя лампа, а потом потухла. Подскажите что не так я сделал? как считать прошивку?

разобрался. все было очень просто. извиняйте за беспокойство

подскажите каким чинским проггером можно прошить simtec 56.5 и эбу kia sportage 2 2009 г.в 2.0 мкпп в инете нашел что там ECU SIMK-43

Братан не майся фигнёй. Телефон в личку. И блок скажу какой, и оборудование скажу какое и на крайняк сам тебе и кат удалю и блок пошью.
А на будущее если к другим обращаться будешь, тупо кидай наклейку фото блока.
Версий не одна... Фото нужно и софт индивидуально будет.
Siemens VDO Boot 29F200/400BB CRIPT - какой прогер есть тот и бери. чип и комби, галлето 2 54, ктаг
Вообщем всё что AM29F400BB в буте возьмёт:super:
Доступные мне версии для Kia Sportage (KM)_2.0L_Immo Off:
K5TCMN6B_Ca663045_Immo Off
K7TCMP6A_ca663056_Immo Off
K7TCMP6C_ca663056_Immo Off
K9TCMC1A_Ca669012_Immo Off
K9TCMC1B_Ca669012_Immo Off

Похожий вопрос. Купил себе E280 CDI, 190лс. У хорошего знакомого такойже, только перешит на E320 CDI. Если купить Galletto и с ней считать прошивку с машины знакомого и залить на мою. Заведётся или нужно "колдовать иммобилайзером" ? Нужно соблюдать чтото ещё ?

Как бабку не одевай - не помолодеет. Это про 12 летний коммерческий автомобиль.
Из него хороший электрогенератор выйдет. Чужой ладно эффект - бабки, но для себя толку? Умнее ненамного прогер, стол, адаптеры ради одной тачки брать.
Тот же блок вскрыть и закрыть навык нужен. Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево. В Германии на зелень как без DPF или егр не знаю, не Россия вроде.

Одна только эта цитата говорит о том, что ничего не получится. Лучше не пробовать.

Можешь пояснить почему не получится ?

Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль. А завалить блок, это дело мгновений, даже у опытного тюнера.

То что знаний о чиповки ноль не спорю, поэтому и пишу в теме "С чего начать чип-тюнинг...". А так как знаний, во взломе и перешивки многих других вещей, достаточно то думаю мне не трудно будет научиться перешивать и на машинах.

Приведу пример чиповки W211 280 CDI с 190 ЛС на 224 ЛС (кстати у E320 CDI тоже 224 ЛС).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и это делает не один тюнер.
Такчто в высказывание "Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль." верится с трудом.

В указанных машинах абсолютно разные прошивки. При попытке перешить записью дампа с одной машины во вторую, машина, как минимум, не заведется. Это прописная истина. При чип-тюнинге турбированных дизелей с комон рейл прибавка мощности, как правило, получается 20%. Вот и получается приблизительно 224 лс, которые вряд ли замеряли на стенде. Так что, перешить 280 на 320 именно невозможно.

Поскажите, а какой программой чипуют рено флюенс?

Есть такая хорошая программа называется она WinOLS. С помощью этой программы можно редактировать прошивки (дампы)

А где ее можно скачать?

на этом форуме и можно скачать.

Кто скажет, что может удалить чип тюнинг (вернуть обратные настройки), если специально конечно это не делать...?

У меня был сделан, была прибавка к мощности, но такое ощущение что она слетела

Авто диагностировать попробуй.
Иногда тюнинг заканчивается переборкой двигателя)

Да может, если менялся не софт а только калибровки...
Присутствует в современных эбу самообучение (называется по другому, чтобы понятно было)...:biggrin:

Полностью с Вами согласен. Особенно когда КН или СФ с клапаном рециркуляции только программно. Физически не парятся, дорого
Но есть вещи и пострашнее поломки железа. Это когда stage №3 без замены на улучшенные тормоза и усиленного стабилизатора растяжки и т.д. ...
Разгоняется быстро, а тормозов уже не хватает или быстрый износ, управляемость соответственно тоже нужна другая.
Клиента садим, на безлюдном участке дороги - разгон и тормоз...
Сразу в мозгах - смысл и цена собственной жизни. :thumbup:
Последние надувные BMW не люблю из за велосипедной цепи (расходный материал) - хотя конечно как ездить.

С чего начать чип тюнинг
 

меня интересует работа с Galletto 4 V54 можете помочь в поддержке скажем так поднатаскать по поводу как подключать к блоку и ккакие машины можно читать через OBD2
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Ага киньте под танк Сергея - по ОБД китайским клоном...
Переводчик с португальского и английского, да Господь в помощь с азами микропроцессорной электроники. Мануал лежит? Лежит.
Конкретный блок на стол лёг - косяк? Вот тогда и поговорим.
Он сейчас BSL Probe под SID 208 и Siemens Continental PCR 2.1 от руки делает под стол - позиционер, а Вы в китайские игрушки за 50 $ играетесь под название "Убей автомобиль" в конце с поиском виноватого.

сегодня учите новоиспечённых чипарей , которые без понятия даже не электроники а простой электрики , а завтра авто на прошивку к вам не доедут , потом вам позвонят и скажут что вы обдиратель , а настоящий спец сделал ему подешевле, и эти слухи разлетятся в округе очень быстро :thumbup:

Не с... ! Когда не удалённый физически FAP, EGR, КН и т.д. клина даст и движок повиснет или звук станет как у старого МТ этих ребят научат матчасти палками и деньгами "всей округой". Каленвал в ж... будет снится.
А если такой же друган софт писал со 100% гарантией очко порвут. На АВТОВАЗ можно ещё списать, на нормальных производителей с "Ъ"!:thumbup:

Народ, помогите!!! Скачали прошивку с багги, подскажите, чем её редактировать??? интересует впрыск, зажигание и отсечка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А фото блока, наклейка, двигатель? Чей багги? Америкос, фашист, француз? Марка где?Для начала сами себя уважайте, других необязательно. Вообще нехилое начало для этой темы...

хекс редактором сделаете на ура !

так всё таки что для старта иностранного чип тюнинга нужно ?

----------

чем можно прошить лансер9 1.6 ?

Английский язык и деньги. Основные вещи - без них даже не дёргайся. Силы забить в строке поиска браузера ecuedit.com (к примеру). И сидеть как губка всасывать. Кинухи Пахомова посмотреть (глядишь охоту отобьёт). Определится на отломе или по честноку. Закончится последним.
А тюнинг с оптимизации или замены тормозов.

пахомов пересмотрен уже давно весь )

увалить дорогущий эбу чужой машины :super:

Посоветуйте программатор для работы преимущественно с мерсами