Я тебе уже задовал вопрос какой там стоит процессор. Но ты был занят на процедурах и наверное забыл, повторюсь. Ты лучше скажи нам в какой больнице ты делаешь машины.

сливной бачёк старого блока нет
есть только новый и название процессора тебе ну никак не поможет

Мы уже все расходтся начинаем ты долго делал процедуры. Но магу тебе сказать ты находишься на уровне ELM за 500 рублей. Я больше тебя знаю и у меня больше опыта. Я просто перекрою тебя одним оборудованием, самый дешевый это AUTEL на фуле я им просто балуюсь. Есть ICOM . STAR 4 . VAS 5054 оригинал с ODIS S и инженерка и PC XPROGbox на фуле. KESS CTG . PCMflecher АБРИТУС фул хороший клон. И всяка ерунда типа OPCOM итд.Я пишу тебе это чтоб ты понимал мой и твой уровень.

один хрен ты этот блок не привяжешь этим хламом
выложил старый хлам на позор самому себе
STAR 4 ваще курам насмех
я от него 3 года назад избавился как от рухляди

Завидуй молча и в отличии от тебя я езжу на BMW F10 дизель. А не впариваю прошивки не об катаные. Мои прошивки просто валят поэтому я хорошо зарабатываю.

на бмв ездят ущербняки
где же ты сливняк откатываешь прошивки ??
хоть такое у тебя есть ??

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и то что ты закатываешь своими ничкемными програматорами то я делаю через разьем

----------

и курам насмех у меня три машины не старше 14 года

Да у меня есть АБРИКОС с подгруженными фаиломи для Мерседеса для работы с блоками и хелпом. Иди лучше повторит процедуры. А скинул ты какие то белые квадраты.

абрикос засунь в очко
у тебя комп даже херовый что не отображает видео
харэ смешить народ

Что случилось. Не нравится когда ругаются.

Vetal.,
Хватит народ смешить.

Ребята , без обид - если вы оба из себя что то представляете , меряйтесь членами в личке , а не на публику . А то дешевая показуха получается , не имеющая ничего общего с названием темы . Ведете себя как малолетки тупые , ей богу. Будьте умнее , доказывайте делами , а не словами , и уж тем более взаимными оскорблениями.
Всем мир.

Vetal.,
Пока на время. В назидание всем любителям помериться писюнами, провакаторам и продавцам с авито. Торговые площадки не попутал? :cool:

Особенно понравилось про "способен выравнивать напряжение до 160А"... Ваще физику не изучал и Вольты в Амперах измеривает... А расстояние в литрах не пробовал измерять?

Какой используете прибор в место STAR 4, если можно просто название.

Вот такой

Понял. Не знаете как скоро появиться Xentry VCI.

На мой VAG установили прошивку АДАКТ. после удаления ЕГР и катализатора, сказать что машина поехала ничего не сказать.:thumbup:

Пока в нем никакого смысла

Не хочется покупать Xentry connect когда уже анонсирован VCI.
Я не давно поставил себе Open Shell Pass Thru, подключил Multidiag от Actia (пылился на полке три года) в режиме Pass Thru, делает все что делает Star, но медленно. Думаю Xentry Vci в скорости не уступит Xentry connect, да и поменьше в размерах. Вот я и спрашиваю кто знает когда можно будет приобрести.

Вот вам для наглядности различный тюн на passat b5 1.9 TDI PD AJM 115 HP 285 Nm
stok, ADACT, norm tun, super tun.

Это к вообще к чему и для чего?
Судя по графикам - пи...ц какой-то.

Тебе ни к чему. А так тема про адактовсие прошивки, вот я и поделился тем, что знаю. И что бы не быть голословным выложил эти картинки в ответ на восторженные отзывы gl018 об адакте

Таки я поддерживаю )))

Вот это рвань а не прошива

На VW LT 35 MSA 15.5 адактовцы вообще тюн делать не стали, сказали тачка старая.
И было пару косяков с отключением lamda и DPF на VW Transporter и легковом Mercedes не помню уже какой кузов, который после тюна постоянно сваливался в аварию без ошибок, переделали.
По поводу "машина поехала после адакта", как тут писали ранее, могу сказать, что зачастую клиенты и не замечают разницы. Говорят: "вроде чего то изменилось, только непонятно чего, вроде лучше"

Самовнушение, на разницу в лучшее, для успокоения себя:confused:

Бразговский Александр Владимирович — технический директор ООО «АРС АДАКТ»
E-mail: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Телефон: +7(982)883-46-72
ПЕРМЬ, К МАРКСА 32-8

и чО ?

и ничего как было гумно так и осталось одни понты
бензин и обсуждать нечего,
дизель едс16 первый вариант мотор чуть ли не выпрыгивает из под капота
глушу звоню что за ерунда, ждите полчаса поправим
второй вариант заливаю розеткой, труп
клиент с области 200км вечер, красота
выдергиваю мозги повез домой на стол
по дороге звоню Кстовчанину что за ерунда
ответ блок сложный надо дня три на раздумья
заказал Сас78 через час машина уехала

----------

прошлый год крайслер вояджер тот же едс16 сажа егр
первый вариант результата нет машина в аварии
второй вариант разницы не от дальнейшего издевательства над
клиентом отказался

----------

на этом работу с адактом я закончил
десятка таких косяков и у тебя клиентов не будет
зато будет сертификат красивый можно повесить на стену можно по назначению использовать в гальюне

----------

по тойоте была вообще опупея мозг мне клиент вынес и был прав
таких косяков на стоке не было, вернул сток деньги
у клиента сервис и он обоснованно всем сообщил
что я ни хрена не умею, спасибо адакту
такие же машины лью Армеева и претензий нет

ПЕРМЬ, К МАРКСА д 32- к 8. Это случайно не там стиральные машины ремонтируют.

АГА бабки отстирывают
Саше задал вопрос это точно прошивка для форда 2.5
с вольвовским движком
да говорит ваша покупайте лейте
заливаю труп

На самом деле это сейчас всем весело потом что у хороших тюненгистов есть все базы европы и болимение обкатанные русские. А раньше когда все начиналось и баз не было, всем было грустно и одкат давал заработать хоть и на шляпных тюн прошивки, вроде поехала вроде евро 2 и т.д. Денег просили не малых за прошивки, но вместо того чтобы развиваться покупать стенды оборудование и выходить на профессиональный уровень бабло проели, и сейчас ихние прошивки не каму даром не нужны. Теперь седат на квартире и ебло щелкают.

когда и раньше начиналось все было не очень, по дизелям к Кстовчанину
претензий не было
а вот бензики, звеним и не едем
был эпичный срач Михеенкова и Саши
у меня ваговские турбы после его прошивок
ко мне ехать перестали, и его совет учится
мурло что и сказать, диагностикой занимаюсь больше 20 лет
и совет сбросить адаптации на ме 7.5 и поедет
верх глупости, когда на его прошивках и дымило и трясло
ужос нах

1. Компрессию и утечку давления по клапанам, кольцам 90% тюнеров в ...е видели перед тюном делать. Выпуск ломом, противодавление, состояние камеры сгорания и т.д. всё в очко.
Клиент не хотайт всё это оплачивать, отсюда начало.
2.Справедливости ради Армеев и сидит на Адакт и прошивки его там.
3.Присутствует местечковый сговор пересаживания на говнолодыри (поддержка по ним), другое как бы и не ведомо.
4.К Кстовчанину претензий нет.
5.На вопрос правки контрольки ежели олса с лицензией нет у Саши начинается мания величия. Валят то калибровки и мапсы.
6. Обычно "вспоминают" о тюне с забитым катом, сажевиком и т.д. по сути когда кирдык.
Ясный пенис когда выведешь из аварийного режима и без картошки в заднице по любому не взирая на калибровки покажется что попрёт даже если там цепь менять или ГРМ уже при смерти... В этом плане Адакт пристойный ресурс и с задачей справляется на 5 балов.
А так, господа хорошие, рынок или спецмагазин супротив супермаркета, ресторан супротив МакДональдс. Выбор за вами, т.е. за клиентом пережаренная картошка или услуги шефповара, из базы или конкретно лично в рыло в живую. Раскладушка в сарае или 5 звёзд токмо прайс будет другой.
А Лаборатория Скорости читает всю эту шнягу и прётся как член по стекловате. Рассказывайте ребята, рассказывайте...
Нам лучшей рекламы и не надо. Пойдет так дальше удавим Вас всех как клопов вместе с Вашими потугами.

sergpetrov, так чиплоадер чем плох и их чипсофт мид адаптер, с ними лучше не связываться? Я в этом деле не алё (пока), но уже задумываюсь что брать с загрузчиков, адаптеров и поставщика прошивок. Не гнаться за универсальностью и брать ОР2 для таких дел.

Мид адаптер хорошая вещь, сам пользуюсь, и лодырь, если пользоваться с пониманием дела.

ИМХО Как бы у всех бывают косяки. Вот адактом менее всего пользуюсь , не могу что то сказать , но то что было , клиенты предпочли других авторов. На днях был косяк в прошивке , это не адакт , сам поправил пару параметров и авто поехало. Не хочу на кого то пальцем показывать , это к тому что не только у адакта есть такие проблемы.

и тут насрал! У тебя панос? :bad:
Приперло что то качнуть

Слышь ты ....чепушило с кучей постов.....был бы в жизни , я тебе насрал бы...не донес.
Твоего плоского мнения никто не спрашивал. Так что и тут могу посоветовать засунуть себе поглубже.