В Адакте, наверное, сказали, что проблема в машине, а не в прошивке и послали нах.? :smile:

И после таких высказываний еще и банят!

Да, точно, за то, что посмел усомниться в таланте великих калибровшиков.

альтернативы адакту по дизелям нет

Очень не много .

Не подскажете де взять хорошие прошивки по приемлемой цене , чтоб еще и самому что то заработать ?

софт какой?

SW: 1037387488
SW upg.: 4F1910552B 0040

такой?

стучись в личку.

Ну давай теперь раскажи как немчура может делать прошивки под наш регион ??

И будут ли они заинтересованы в отключениях чего ли бо в этих прошивках для экологии?

Поведайте, что такого особенного можно заложить в калибровки под наш регион?

Это указывается в опциях при отправке исходного файла. Что напишешь, то и сделают.

И чё для камаза то же нарисуют?

Че камазы прошиваете. ААА. Действительно немцы крутят машины без отключения экологии но есть и с отключением.

да они даже под наше гавно топливо зажигание незнают как поставить
про остальное скромно промолчу

----------

а зачем мне вас учить что надо делать в прошивке
вот пусть немчура и делает по 1000 рублей за прошиву

И часто к вам камазы с ЭБУ приезжают?

Крымчанин вы с Браздовским который с Адакта, два брата акробата. Тот тоже прошивки на BMW 2000 года по 6000тр продает. И потом орет,это же BMW. Я согласен платить такие деньги но за прошивку каторую настроили на стенде, а ни дома опокатали на стиральной машине с помощью VInolsa. У меня есть вся база Адакта и других колебровщиков. Всех больше касеков у Браздовскаго 99% его прошивок это мусор единственную машину которую я прошивал по моему его прошивкой это Мерседес 2002 года 18 компрессор с самым проблемным блоком. Динамика у машины была не айс но занты были отключены корректно. Вообще машин зашил много например 10 машин наши прошивки 9 машин в труху 1 поехала хорошо. Я когда прошиваю хозяев отправляю дамой. Иначе мне пришлось бы мастерскую открывать рядом с больницей. Там такие чудеса бывают что я с опытными мастерами от смеха плачем. На данный момент немцы рулят работать стало на много спокойнее и даже скучьно.

Так я просто хочу узнать: что, кроме топлива вы имеете в виду, говоря про наши условия.
Про немчуру не я пост написал, не путайте.

Я знаю, у нас другая гравитация и разряжённость воздуха. Про топлива не надо у нас хорошее топливо. Я гонял машины из Германии с самого Мюнхена. Немцы не грузясь сливают топливо у наших дольнабойщиков и не жалуются. Потому что у них топливо почти в два раза дороже.

давайте вашу и мою прошивку на любой авто и поехали на стенд в москве
я стенд оплачу
но если ваша будет хуже то вы купите мне машину в подарок
если моя будет хуже то я вам куплю машину в подарок

Да уже пол автопарка е....ся то одно пытаються отключить то другое, то ограничители снять.

----------

Есть люди которые и в домашних условиях лучше сделают на своих авто, чем на всех стендах вместе взятых, на них ещё надо научиться правильно работать со временем, а не работников каждый месяц менять, как это в основном счас такая политика у работодателей, что бы зарплату каждому не платить.

----------

В нахоляву и уксус сладкий, наши так говорят, а как по немецкий это звучит?

----------

Это немцы сказали, которые у дальнобойщиков за полцены сливали?

Да успокойся уже со сваи ми прошивками. Я смотрю ты мастер по мерсам. SCNам уже давно некто не кодирует и программирует, сейчас все работают Ведьмой VIDIAMO, если ты не знал. Ты лучше скажи мне сколько стоит у тебя БУ блок АКПП 9 серии на мерсе сбросить. Перед привязкой.

что курит народ? вообще сейчас ЭРА ЕЛМ если быть точнее!

старым шлаком не занимаюсь

давай я тебе пригоню машину 222 и ты ведиамой мне запустишь на ней блок один
если запустишь я тебе ее подарю


отмазки не канают
признайся что ты сливной бачёк !!

Я так и понял что для тебя это слишком серьезно. Здесь все этим сказано. Я не знаю каким блоком ты меня пугаешь, ты такой зашифрованный. Но могу предположить что перекрою оригинальным XPROGbocx с версией 5.7.6 на фуле от Дариуса. Конечно же если ты рассекретишь секретные данные блока и пороца который там стоит. За софтину не волнуйся софты есть все и со всеми кодировками.

Новый моторник привязать к 222
Привяжешь без онлайна машина твоя
Непривяжешь покупаешь три таких новых мне в подарок

Серж! Ну это уж слишком!!!!:. smile:
Что ты с тремя делать будешь?

Это уже из фильма три куртки три подсегара. Ты слышал о программаторах которым все поху... И даже закрытые процы. Объясняю берешь мертвый блок читаешь, берешь бу блок стираешь и пишешь то что читал с мертвого блока. И радуешься лавэшки которая шуршит в кармашке. Но я так понял что тебе этого не понять ты же супер мастер который кодирует NCS. Но чтоб ты знал старух 4 с инженеркой и онлаин NCS по 2020 год тоже есть. А ведма больше нравится так как там больше прикольных функцией. Дальше я не вижу смысла поддерживать с тобой разговор, потому что это все равно что общаться с первоклассником на тему вышей математики.

HW: 0261S02482
SW: 1037389462
SW ver.:
Spare:
Engine: 5.2L V10/4V FSI
HW Ver.:
SW upg.: 4F1910552H 0010

Ребята, поддержу вопрос по поводу хорошего калибровщика по немцам, с которым можно выстроить хорошие отношения в работе? С адактом покончено, причем с их подачи.

Слив защитан
Нихера ты не сделаешь со своими програматорами
Ибо у тебя понятия нет как проиходят процесы авторизации
Сливной бачёк

----------

Пиши в личку

----------

Продам нафиг а деньги отнесу в детский дом в городе донецке

Мнение известных людей:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Есть прошивки от немцев. Все вопросы в личку.

----------

А чё он и вправду такой всемогущий, объесняет что вы не сможете, а он сможет, от куда он прилетел? раньше его не видно было когда у людей с первого раза не всегда получалось.

Крымчанин, чего не отвечаешь про то, какие особенности прошивок для наших условий?

Он до сих пор ответить не может сколько стоит блок сбросить на АКПП 9 серий у мерена , я делаю выводы что он не может этого сделать. Специалист по мерсам ААА угар. У него столько сообщений. Я так понял что он местный троль.

слушай вася(сливной бачёк) я их обнуляю лохам без денег
а потом ставлю новые

----------

а что у нас условия с топливом в стране такие же как и в германии ??
любите прошивы от немчуры !!!
которые даже не знают как откорректировать положение распредвала от показаний датчика детонации

У тебя какая та путаница то ты пишешь что работать от 20000 тр начинаешь то бесплатно делаешь. По мене дак ты пиздамол с 4000 сообщений. Мы тут сиди с пацанами уже даже ржать не можем, уже всем понятно что ты лох челийски. И прошивки твои не кто покупать не будет, так что успокойся. Троль с неуравновешенной психикой.

Да мне вообще насрать на немчуру, и кто что знает / не знает !!!
Я пытаюсь конкретики добиться.
Было утверждение "...немцы не могут делать прошивки под наш регион."
Какие параметры можно поменять под наш регион для дизельного двигателя?

----------

Везде мне местные калибровщики говорят: у нас - прошивки зае...сь, а европейские конторы - говно, для России их прошивки не подходят. Но никто так и не может внятно объяснить в чем конкретно говно. Короче, все по принципу: Я - Дартаньян, а вы все - пид...сы.

Ты зачем ему мозг тревожишь у него сей час процедуры.

предвпрыск увеличиваем основной уменьшаем давление коректируем по показателям температуры
момент тоже на некоторых моторах приходится занижать изза херовой солярки

----------

сливной бачек ты ведьмой то подвяжи моторник на 222 MED 177
или своими даурисными програматорами


давай повесели народ

Мастера по чип тюнгу. У кого проблемы с зарядкой, особенно касается тех кто занимается Мерсами и BMW. Есть зарядки 14v на 160А. Прошу не путать это стабилизыцыонный блок от 1А до 160 очень нужен для программирования кодирования полезен и при чип тюненге он способен выравнивать напряжение до 160А [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот вся суть барыги