Митинский Kess FW 5.017.K-TAG MASTER FW 7.020

rumours · 09.12.2017, 23:51

Цитата:

Сообщение от SpecNazMotor

кабель этот [Только для зарегистрированных...]

но мне на МАЗе трюк проделывать, там OBD-2 розетка, все равно вникать как следует придется.

этот блок можно перепайкой флешь сделать, но он находится в таком месте дурацком, что с потерей герметичности связываться не хочется.

144300k249 - по другому выглядит- obd разъем с синей юбкой.
На картинке 144300k251

Плюс в описании есть поцедура разблокировки блока на столе
Для которой нужны 2 кабеля, 249 + 251

Блок в любом случае придется открывать.

----------

Цитата:

Сообщение от serpes

По протоколу и делал!
В протоколах есть отдельно KIA GPT 867 протокол!
Почему мультик тогда прочитал без GPT?
Что ещё привести в доказательство, что блок без GPT и К-таг его не сделал?!

Так все-таки 549, про который говорили раньше, или 867?
Путаетесь в показаниях.

Я не хочу Вас поддеть. Я хочу понять логику, оценить вероятность ошибки и понять как можно свести ее к минимуму, не тратить время в пустую и максимально эффективно использовать приборы.

Мультик так подключался?
https://wiki.obdtuning.de/images/1/1...Intern_CAN.jpg

SpecNazMotor · 09.12.2017, 23:00

на версию 5028 обновиться можно? Принимают они заказы, а то у меня уже желание есть отослать свой прибор :) этот момент выяснить и договариваться уже можно.

serpes · 09.12.2017, 23:54

Да, именно так.
Подключение как раз в К-таг и взял, в 549 протоколе. BOOT масса через 1Ком
Кстати, забыл. Есть ещё адаптер для трикоров , пробовал через площадку, тоже не прокатило.

rumours · 10.12.2017, 00:30

Цитата:

Сообщение от serpes

Да, именно так.
Подключение как раз в К-таг и взял, в 549 протоколе. BOOT масса через 1Ком
Кстати, забыл. Есть ещё адаптер для трикоров , пробовал через площадку, тоже не прокатило.

867 - в Митинском 5.017 нет. Он позже появился.
Откуда про него информация?

Ну а про 549

- если написано TPROT11, то я б не стал огорчаться от того что он TPROT13 не взял.

serpes · 10.12.2017, 01:22

Просто хотелось от него большего, чем от китайского...

serpes · 10.12.2017, 15:45

Продолжу историю по поводу не чтения блока EDC17CP14 c TPROT 13.
Все таки поддержка у ребят на уровне, отвечают быстро и в тему, поэтому в своё время и пал выбор именно на их приборы , а не китайского производства.
Кесс, и оригинал, с этой прошивкой, не брал эти блоки, по К-таг, логи скину ребятам, будем разбираться, что не так.

ATS-Motors · 10.12.2017, 16:03

Цитата:

Сообщение от serpes

Продолжу историю по поводу не чтения блока EDC17CP14 c TPROT 13.
Все таки поддержка у ребят на уровне, отвечают быстро и в тему, поэтому в своё время и пал выбор именно на их приборы , а не китайского производства.
Кесс, и оригинал, с этой прошивкой, не брал эти блоки, по К-таг, логи скину ребятам, будем разбираться, что не так.

К таг китай без проблем этот блок делает с разбором.

По поводу версии 5.028. писал митинцам. она не для всех а в тестовом режиме. пока тесты не пройдёт. всем делать не будут....

liveuser · 10.12.2017, 18:23

Цитата:

Сообщение от ATS-Motors

К таг китай без проблем этот блок делает с разбором.

По поводу версии 5.028. писал митинцам. она не для всех а в тестовом режиме. пока тесты не пройдёт. всем делать не будут....

Покажите как связаться с этими Митинцами или сайт у них есть?

Отправлено с моего LG-H870DS через Tapatalk

serpes · 10.12.2017, 16:06

Так в том то и дело, что делал такой же блок, но он видать без ТПРОТ был, машина была то ли 2010, то ли 2011 года.
Может Вы тоже делали именно без ТПРОТ?

serpes · 10.12.2017, 21:20

Вот их почта.
[Только для зарегистрированных...]

09.12.2017, 23:54	#3 (permalink)
serpes Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ильиногорск Авто: chevrolet	Да, именно так. Подключение как раз в К-таг и взял, в 549 протоколе. BOOT масса через 1Ком Кстати, забыл. Есть ещё адаптер для трикоров , пробовал через площадку, тоже не прокатило. Последний раз редактировалось serpes; 09.12.2017 в 23:57..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.12.2017, 23:00	#2 (permalink)
SpecNazMotor Новичок Регистрация: 25.02.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Магнитогорск	на версию 5028 обновиться можно? Принимают они заказы, а то у меня уже желание есть отослать свой прибор :) этот момент выяснить и договариваться уже можно.

10.12.2017, 01:22	#5 (permalink)
serpes Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ильиногорск Авто: chevrolet	Просто хотелось от него большего, чем от китайского...

10.12.2017, 15:45	#6 (permalink)
serpes Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ильиногорск Авто: chevrolet	Продолжу историю по поводу не чтения блока EDC17CP14 c TPROT 13. Все таки поддержка у ребят на уровне, отвечают быстро и в тему, поэтому в своё время и пал выбор именно на их приборы , а не китайского производства. Кесс, и оригинал, с этой прошивкой, не брал эти блоки, по К-таг, логи скину ребятам, будем разбираться, что не так.

10.12.2017, 16:06	#9 (permalink)
serpes Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ильиногорск Авто: chevrolet	Так в том то и дело, что делал такой же блок, но он видать без ТПРОТ был, машина была то ли 2010, то ли 2011 года. Может Вы тоже делали именно без ТПРОТ?

10.12.2017, 21:20	#10 (permalink)
serpes Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ильиногорск Авто: chevrolet	Вот их почта. [Только для зарегистрированных...]