Камаз сидельный тягач 5350

EvgenyARM

Да у вас обратка забита .
Камаз легко набирает 1600 Вар ..........
Вы чем измеряли ?
Он с большим трудом в любом состоянии выходит на 1450 бар , хоть по прямой , хоть в нагрузку в гору, если у него не пережат слив в бак.
А пережат он в самом стояке , в баке , и не только слив ( достаньте хоть раз в жизни и посмотрите как его сделали и в голове проведите аналогию как так ) ...
Так же не мешает посмотреть какого поколения ТНВД на 740 -ой серии и дальше.
Чтоб понять что происходит при каких токах.
И ток не последний параметр при вываливании в аварию, есть еще и давление топлива которое должно соответсвовать положению дозатора , т.е. его току.
Вот как раз есть секрет у одного дядьки здесь, который удачно лечит аварийку без чипа и калибровок , шариком от подшипника , ставя его в какое то интимное место.
Смотрите топы по ремонту и будете неприятно удивлены , что вы чем то не так проводили свои исследования.
---------------------------------------

Но в таком варианте, вам точно, как вы хочете никто помогать не будет.
Изменить топливопадачу на коленке .....
Куда и на сколько ?
Ладно удачи вам в изменении калибровок.