Осциллограф
 

На СТО хочу взять осциллограф. Буржуйский, но примерный аналог С1-99 с частотой не ниже 10МГц. Опять же интересует кто чем пользуется, чтоб и не космической цены (чтоб не жалко было пользовать в условиях станции) и качество чтобы было на уровне. Варианты USB отметаются в связи с негативным оптом использования. Кто что может порекомендовать из марок?

Зачем брать на СТО то, что предназначено для другого? Как им можно посмотреть, например, парад цилиндров? Иногда при поиске неисправности приходится включать осцилл в режим записи, чтобы потом растянуть сигнал и поймать событие.
Пользуюсь MotoDoc-ом, у него 4 канала, часто этого не хватает.
Советую брать осцилл предназначенный для диагностики авто и числом каналов более четырех.

Motodoc уже не выпускается, как замену рекомендуют USB Autoscope III. Но цена 30000 русских рублей смущает. За эти деньги можно взять Rigol или Atten. Только вот, к сожалению, нет возможности попользоваться им. Удобны, неудобны они в работе - не понятно.
Если бы Вы сейчас брали себе осцилограф, чтобы взяли вместо Мотодока?

Кто такое сказал?
Выпускается и продается MotoDocIII.
Если бы я сейчас брал себе осцилл, то купил бы MT Pro 4.

Юзал Picoscope, очень неплохой но ценник достаточно интересный. Сейчас работаю с осциллографом Посталовского, то же можно работать, да и цена в принципе нормальная.

Из универсальных осциллографов мне нравится АКИП 4113/1А.
Аккумуляторное питание, два канала, 60 мгц.
А специализированные осциллографы для автосервисов заточены под систему зажигания - при ремонте блоков пользоваться неудобно.

Я бы обратил внимание на компанию GW Instek, дешево и сердито. Пользуюсь на работе уже несколько лет, нареканий нет.

Для СТО советую MTpro 4.

Я пользую Rigol, прошил его чтобы стал 100МГц, не для авто конечно, всего 2 канала, но в большинстве случаев хватает. вот на 6-8 каналов интересно что взять чтобы было не очень дорого? USB осциллографы не понравились, хотя может просто такие заторможенные попадались.

Да самым китайским пользуюсь. Причем успешно несколько лет. Аналоговый на 10 Мгц. ВВ часть прекрасно видит и показывает. Ну иногда надо все провода вынуть и глянуть где шивануло. Иногда Только два. Катушки на лохусах и других авто с внутренним коммутатором смотрю с помощью датсика от ABS, ну можно коленвальным сотреть. Картина маслов что и со вторички.
Для специальных тестов где надо сигнал писать и потом его анализ делать у меня карманскан пишет.
Таки думаю так:
Для ВВ части достаточно аналогового. Для записи USB. Можно тот же магаданский взять, и ли у Гуеры первый отломаный вариант. Не сочтите за рекламу. Хотя ценник у них сейчас одинаковый. На крайняк можете у китаез Hantek1008 прикупить. Стоимость в раене 100 зеленых. Там правда еще более быджетные варианты на два канала есть. Под авто ни разу они не заточены, хоть Hantek1008 и заявлен. Ни парада ни фига там нет. Записи кстати тоже не обнаружил. Хотя можно записать картинку с экрана и потом просматривать.
Да выбор богатейший. Хотя есть автономный на акумах. Смотреть можно только датчики да форсунки. ВВ только добротность глянуть, ну и есть ли там вобще искра.
Так что пользуюсь сейчас этим.
Хотя на головное СТО шефы bosch fsa 740 прикупили. Да только мозгов к нему не прилагалось. :shock: