Ошибка 17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)

alexcap · 05.11.2015, 11:41

Добрый день.
Двигатель BAD 1,6 FSI.
Ошибка 17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P1340 - 35-00 - Incor. Correlation.
Клапан фазорегулятора щелкает в тесте исполнителей.
Но в 91 группе третье окно все время 0.0.
То есть эбу и не собирается его регулировать, снимал логи во всех режимах поездки.
94 тест в базовых тоже не включается.
Проверял метки грм по насечкам мастеров, все встает.
Только сомневаюсь я в них, в метках, проверить бы с фиксатором T10110, но не имею такового. Нафоткал, что подскажите?
Пасиб.

alexcap · 05.11.2015, 11:45

и несколько меток не понятных

yurick · 05.11.2015, 12:14

У тебя ошибка по датчику положения коленвала, с смотришь в распредвалы.

Сальник коленвала случаем не меняли?

alexcap · 05.11.2015, 12:25

Прежний хозяин говорил о замене сцепления.
По ошибке, в русском вагкоме перевод: "не соответствие сигналов".
Вот и хочу проверить...
[Только для зарегистрированных...]

yurick · 05.11.2015, 12:44

Если сальник трогали, значит сбили положение хитрой системы положения коленвала. Отсбда и ошибка по синхронизации. Скажи товарищу, что грозит ему замена сальника комплетом. Сальник брать вместе с установочным кольцом, без него замена невозможна.

alexcap · 05.11.2015, 13:10

Это понятно, "если меняли", " если сбили".
Как проверить то, сразу коробку откидывать?

yurick · 05.11.2015, 14:56

А никак. Там задающее кольцо датчика положения коленвала идет вместе с корпусом и сальником. Если даже в новом и только что достаном из коробки корпусе сместить кольцо относительно сальника - идешь и покупаешь новый корпус. Ставится оправкой.
Еще раз говорю, если трогали сальник - однозначно первым делом замена сальника с кольцом.

alexcap · 05.11.2015, 15:33

Вот что в эльзе:
– Удалите сохранения Clip -A - с новым уплотнительным фланцем.
Примечание
ротор не должен из уплотнительным фланцем вывезены или скручены.
Фиксирующие отверстия -B - на ротор -C - должен быть с маркировкой -A - плотно на фланце.
Метки же есть.

Alex_k · 05.11.2015, 16:13

Эта ошибка появляется при неправильной установке ремня ГРМ или цепи. На заведенном авто её даже удалить не получается, её удаляешь, она сразу и появляется. Так, что проверяй.

alexcap · 05.11.2015, 16:22

На этом авто не так, может и не появиться за поездку.
А может и сразу чек показать после заводки.
Заводится нормально, едет до 3000 туповато, расход 8-8,5 в смешанном.
Мне бы помогло фото распреда под датчиком распредвала в вмт на без проблемной машине..

05.11.2015, 12:25	#4 (permalink)
alexcap Новичок Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Прежний хозяин говорил о замене сцепления. По ошибке, в русском вагкоме перевод: "не соответствие сигналов". Вот и хочу проверить... [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось alexcap; 05.11.2015 в 12:26..

05.11.2015, 12:14	#3 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	У тебя ошибка по датчику положения коленвала, с смотришь в распредвалы. Сальник коленвала случаем не меняли?

05.11.2015, 12:44	#5 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	Если сальник трогали, значит сбили положение хитрой системы положения коленвала. Отсбда и ошибка по синхронизации. Скажи товарищу, что грозит ему замена сальника комплетом. Сальник брать вместе с установочным кольцом, без него замена невозможна.

05.11.2015, 13:10	#6 (permalink)
alexcap Новичок Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Это понятно, "если меняли", " если сбили". Как проверить то, сразу коробку откидывать?

05.11.2015, 14:56	#7 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	А никак. Там задающее кольцо датчика положения коленвала идет вместе с корпусом и сальником. Если даже в новом и только что достаном из коробки корпусе сместить кольцо относительно сальника - идешь и покупаешь новый корпус. Ставится оправкой. Еще раз говорю, если трогали сальник - однозначно первым делом замена сальника с кольцом.

05.11.2015, 16:13	#9 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 156 раз(а) в 142 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Эта ошибка появляется при неправильной установке ремня ГРМ или цепи. На заведенном авто её даже удалить не получается, её удаляешь, она сразу и появляется. Так, что проверяй.

05.11.2015, 16:22	#10 (permalink)
alexcap Новичок Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	На этом авто не так, может и не появиться за поездку. А может и сразу чек показать после заводки. Заводится нормально, едет до 3000 туповато, расход 8-8,5 в смешанном. Мне бы помогло фото распреда под датчиком распредвала в вмт на без проблемной машине..