Lexus rx300 99 год 1mz

deatchfromabove · 31.01.2021, 09:49

Вообщем предыстория. Достался Лексус рх300 американец. По началу были ошибки по ДД, богатая смесь. Поменял датчики и провод. За место богатой смеси стала бедная по 1 голове все естественно. Затупы дикие у машины, хлопки в воздухам и выхлоп. Ладно, почитал, заскочил к знакомому говорит датчики Аирфулы, купил поменяли, затупы ушли, пришли пропуски по 2 голове по четным цилиндрам, появилась ошибка Р0125 (слишком низкая или высокая температура для управления топливной системой по замкнутому кругу) вот куда по ней копать не понятно. Почитал покурил разные темы, но что-то не пойму сути. По коррекции смотрю 1голова —0,04% 2 голова 19.49 в плюсе, может кто подскажет куда копать или где? После появляется Р0171 бедная смесь по 1 голове.

Golandr · 31.01.2021, 10:46

Начинать с меток ГРМ.

mity62 · 31.01.2021, 14:42

Цитата:

Сообщение от Golandr
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Начинать с меток ГРМ.

Начинать с профессиональной диагностики , а не гадания на кофейной гуще, да ещё и на расстоянии.

deatchfromabove · 31.01.2021, 14:47

Цитата:

Сообщение от mity62
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Начинать с профессиональной диагностики , а не гадания на кофейной гуще, да ещё и на расстоянии.

течстримом могу все что надо записать?

denchiK27 · 31.01.2021, 15:52

Проверить давление топлива для начала нужно, подсосы проверить,метки грм- при замене на первой (правой) голове часто пролюбливают метки...
Сколько MAF в дате на прогретом ДВС на холостом показывает?
Активацию VVT-i проводим, следим за реакцией мотора.

deatchfromabove · 31.01.2021, 15:56

Цитата:

Сообщение от denchiK27
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверить давление топлива для начала нужно, подсосы проверить,метки грм- при замене на первой (правой) голове часто пролюбливают метки...
Сколько MAF в дате на прогретом ДВС на холостом показывает?
Активацию VVT-i проводим, следим за реакцией мотора.

Маф 4.20(37) г/с, при ручном вклюбчении vvt на второй голове, маленько падает на 5%, в первой процента на 4 приростает, на ХХ пропуски не такие частые, на оборотах частые по второй голове всей.

denchiK27 · 31.01.2021, 16:17

[Только для зарегистрированных...]

дополню, всё равно просить будешь...:

...https_://cloud.mail.ru/public/224M/poT3v6oN2

alflash · 31.01.2021, 18:18

Для древних Тойота/Лексус справедливо, что

Цитата:

DTC P0125: INSUFFICIENT COOLANT TEMPERATURE FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL
Circuit Description
Air/Fuel (A/F) sensor monitors exhaust gas oxygen content and delivers an input signal to ECM. ECM uses input signal to control air/fuel ratio. A/F sensor includes a heater. DTC is set when A/F sensor output does not change with engine speed at 1500 RPM or more, vehicle speed 25-62 MPH and throttle valve not fully closed for at least 2 minutes. Possible causes are:

-A/F sensor circuit is open or shorted.
-Defective A/F sensor (bank No. 1 or 2, sensor No. 1).
-Air induction system malfunction.
-EGR system malfunction.
-Improper fuel pressure.
-Defective injector.
-Exhaust system leak.
-Vehicle has run out of fuel.
-Defective ECM

+ этот комментарий

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

_http://alflash.com.ua/iSAT/p0125_photo1.gif

Обратите внимание на аналогичную ситуацию с таким же рексом в этом видео

[Только для зарегистрированных...]

_https://youtu.be/S7LyjTPUddY

Примечание. Хорошо бы иллюстрировать проблему лог-файлами (.TSE) c набором данных, актуальных проблеме, и с результатами соответствующих активных тестов.

deatchfromabove · 31.01.2021, 18:39

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для древних Тойота/Лексус справедливо, что + этот комментарий

_http://alflash.com.ua/iSAT/p0125_photo1.gif

Обратите внимание на аналогичную ситуацию с таким же рексом в этом видео

[Только для зарегистрированных...]

_https://youtu.be/S7LyjTPUddY

Примечание. Хорошо бы иллюстрировать проблему лог-файлами (.TSE) c набором данных, актуальных проблеме, и с результатами соответствующих активных тестов.

аирфулы поменяны новые стоят на двух головах. Не могу видить ссылку. в личку если можно?

alflash · 01.02.2021, 01:00

Цитата:

Сообщение от deatchfromabove
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

аирфулы поменяны новые стоят на двух головах. Не могу видить ссылку. в личку если можно?

1. Ссылки продублированы в читабельном виде. Уберите знак _ перед ними.
2. В видео показан пример, когда "бардак" с топливной смесью RX300 вызван неисправностью O2S B1S2, т.е. не AFRS, а обычным кислодным датчиком, который после катализатора. Т.е. у этой модели тех лет использовался SFT по этому датчику.
Не исключаю, что замена 2-х (!) широкополосников была напрасной, т.е. "деньги на ветер" :(
HTH,

31.01.2021, 09:49	#1 (permalink)
deatchfromabove Новичок Регистрация: 31.01.2021 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Новосибирск Авто: Lexus rx300	Lexus rx300 99 год 1mz Вообщем предыстория. Достался Лексус рх300 американец. По началу были ошибки по ДД, богатая смесь. Поменял датчики и провод. За место богатой смеси стала бедная по 1 голове все естественно. Затупы дикие у машины, хлопки в воздухам и выхлоп. Ладно, почитал, заскочил к знакомому говорит датчики Аирфулы, купил поменяли, затупы ушли, пришли пропуски по 2 голове по четным цилиндрам, появилась ошибка Р0125 (слишком низкая или высокая температура для управления топливной системой по замкнутому кругу) вот куда по ней копать не понятно. Почитал покурил разные темы, но что-то не пойму сути. По коррекции смотрю 1голова —0,04% 2 голова 19.49 в плюсе, может кто подскажет куда копать или где? После появляется Р0171 бедная смесь по 1 голове.

31.01.2021, 16:17	#7 (permalink)
denchiK27 Участник тусовки Регистрация: 12.09.2017 Сообщений: 255 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск Авто: WJ2001	[Только для зарегистрированных...] дополню, всё равно просить будешь...: ...https_://cloud.mail.ru/public/224M/poT3v6oN2 Последний раз редактировалось denchiK27; 31.01.2021 в 16:18..

31.01.2021, 10:46	#2 (permalink)
Golandr Новичок Регистрация: 15.05.2017 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Уфа Авто: Тойота Королла	Начинать с меток ГРМ.

31.01.2021, 15:52	#5 (permalink)
denchiK27 Участник тусовки Регистрация: 12.09.2017 Сообщений: 255 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск Авто: WJ2001	Проверить давление топлива для начала нужно, подсосы проверить,метки грм- при замене на первой (правой) голове часто пролюбливают метки... Сколько MAF в дате на прогретом ДВС на холостом показывает? Активацию VVT-i проводим, следим за реакцией мотора.