1nz-fe похоже не работает VVT-i на прогретом двигателе

Vovankms · 07.11.2016, 10:53

У тебя другой двигатель. А как ты угол смотрел. Машина без кан шины?

виталий1991 · 07.11.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от Vovankms
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В легионовской макулатуре. Например в autodata.ru/catalog/toyota_corolla/kniga_toyota_corolla_axio_fielder_seriya_avtolyubi tel_ustr_tekhnicheskoe_obsluzhivanie_i_remont/ или в autodata.ru/catalog/dvigateli_toyota/kniga_toyota_dvigateli_1nz_fe_2nz_fe_ustroystvo_te khnicheskoe_obsluzhivanie_i_remont/

Цитата:

Сообщение от Vovankms
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У тебя другой двигатель. А как ты угол смотрел. Машина без кан шины?

1ZZ-FE. через шнурок CAN. Прога TECU3.

Vovankms · 08.11.2016, 06:35

А можно пару файлов с логами теки

Valentin8080 · 29.12.2016, 04:02

Цитата:

Сообщение от Vovankms
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А можно пару файлов с логами теки

Приветствую!
Почитал ваш рассказ :) Все же думаю в муфту надо залезть хотя бы малыми силами - не снимая боковую крышку ДВС. Просто открутив крышку на муфте. Обращаю внимание, что там нестандартные пятигранные звездочки на шляпках болтов. Можно их открутить зубилом, но потом купить туда 4 обычных болта такого же размера.
Там и увидите что происходит внутри с муфтой.
А так можно вечно делать логи без всяких результатов :)
Выложил фото данного ДВС изнутри для понимания процесса...

Caldina · 21.01.2019, 15:20

Здравствуйте, прочитал тему до конца, у меня проблема один в один по поведению двигателя, правда двигатель 1ZZ, как вы решили свою проблему? Заранее благодарен

boogie · 24.01.2019, 08:22

автор какой то невежа. общается так как будто человек который ему хочет помочь чем то ему обязан
да еще и не отписался о результате

Alex-N · 24.01.2019, 08:34

Цитата:

Сообщение от Valentin8080
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приветствую!
Почитал ваш рассказ :) Все же думаю в муфту надо залезть хотя бы малыми силами - не снимая боковую крышку ДВС. Просто открутив крышку на муфте. Обращаю внимание, что там нестандартные пятигранные звездочки на шляпках болтов. Можно их открутить зубилом, но потом купить туда 4 обычных болта такого же размера.
Там и увидите что происходит внутри с муфтой.
А так можно вечно делать логи без всяких результатов :)
Выложил фото данного ДВС изнутри для понимания процесса...

Подобное вылечил заменой дроссельной в сборе,проблема ушла сразу.Потерял кучу времени на всякие промывки осмотры,обманки и различные эксперименты.

Caldina · 24.01.2019, 12:25

Цитата:

Сообщение от Alex-N
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подобное вылечил заменой дроссельной в сборе,проблема ушла сразу.Потерял кучу времени на всякие промывки осмотры,обманки и различные эксперименты.

Первый раз слышу о решении проблемы с ввт при замене дроссельного узла.

Caldina · 05.02.2019, 21:36

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При исправной системе давления масла при ХХ прогретого двигателя достаточно для управления VVT-i при активном тесте.
Отдельного параметра "давление VVT" не существует.

Здравствуйте, не поможете с этой проблемой не выполнения актив теста vvti на прогретом двигателе выше 70 градусов. Двигатель 1zz Авто калдина zzt241 , двигатель после капиталки, муфта новая оригинал маслонасос новый оригинал, цепь новая , масло идемитсу 5-30, собственно на ходу фактический угол с заданным совпадают но иногда идут перекинуты и недокруты муфты от 5 до 13 градусов. Актив тест выполняется строго до 70 градусов, в 70 градусов двигатель уже не глохнет но начинает подстраивать а свыше 75 градусов вообще не чего не происходит. Логи есть сделаны в программе теку 2. Скажите куда их можно скинуть чтоб вы посмотрели. Заранее благодарен
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

alflash · 05.02.2019, 21:57

Цитата:

Сообщение от Caldina
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте, не поможете с этой проблемой не выполнения актив теста vvti на прогретом двигателе выше 70 градусов. Двигатель 1zz Авто калдина zzt241 , двигатель после капиталки, муфта новая оригинал маслонасос новый оригинал, цепь новая , масло идемитсу 5-30, собственно на ходу фактический угол с заданным совпадают но иногда идут перекинуты и недокруты муфты от 5 до 13 градусов. Актив тест выполняется строго до 70 градусов, в 70 градусов двигатель уже не глохнет но начинает подстраивать а свыше 75 градусов вообще не чего не происходит. Логи есть сделаны в программе теку 2. Скажите куда их можно скинуть чтоб вы посмотрели. Заранее благодарен

Ок, присылайте, но вместе с "телом" программы и, конечно с логами активного теста при <50°C и >75°C.
При ремонте Oil Control Valve Filter был проверен/очищен?
Могут ли исполнители "капиталки" проверить не коррелирует ли факт невыполнения этого активного теста с давлением масла?
Год выпуска авто, пробег?
Возможность использования GTS?
Остальное в л.с.

24.01.2019, 08:22	#96 (permalink)
boogie Новичок Регистрация: 09.12.2015 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 91 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	автор какой то невежа. общается так как будто человек который ему хочет помочь чем то ему обязан да еще и не отписался о результате dudaps likes this.

07.11.2016, 10:53	#91 (permalink)
Vovankms Участник тусовки Регистрация: 27.06.2015 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: -	У тебя другой двигатель. А как ты угол смотрел. Машина без кан шины?

08.11.2016, 06:35	#93 (permalink)
Vovankms Участник тусовки Регистрация: 27.06.2015 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: -	А можно пару файлов с логами теки

21.01.2019, 15:20	#95 (permalink)
Caldina Новичок Регистрация: 21.01.2019 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: Caldina zzt241	Здравствуйте, прочитал тему до конца, у меня проблема один в один по поведению двигателя, правда двигатель 1ZZ, как вы решили свою проблему? Заранее благодарен