Низкое давление в рейле БМВ М57

DTM-4uk · 05.05.2016, 18:18

Добрый вечер! БМВ двигатель М57 при нажатии газа в пол выскакивает ошибка "низкое давление в рейле" и машина уходит в аварийный режим. По инпе давление больше 1000Бар не поднимается, а должно как я понимаю 1400, давление подкачки меньше 3,5 бар не падает. Форсунки на холостых в обратку не льют, коррекция всех форсунок меньше 1. Куда копать, как проверить?

Baikerr36 · 05.05.2016, 21:00

Как вариант проверить клапан на тнвд-может в обратку травить.

DTM-4uk · 05.05.2016, 21:36

Клапан инпой, дисом как-то можно проверить? На холостых давление в рейле от 327 до 348 . Сегодня попробовал с датчика давления в рейле снять разъем, закончилось печально, теперь газ в пол и она глохнет

Baikerr36 · 05.05.2016, 21:40

По ошибке прогони тест блок и посмотри что предложит сделать. Ну еще можно посмотреть падает ли давление подкачки при тапке в пол ))) Если падает с 3,5 до 2 то клапан снимай и смотри может даже стружка быть-но это самое худшее. Клапан на ТНВД а не на рампе.

DTM-4uk · 05.05.2016, 21:49

Давление не падает, минимум 3,5 , а так где-то 3,8 . А датчик я отключал, думал мало ли врет... Печалька не приходит одна, сегодня сдох еще и комп

Baikerr36 · 05.05.2016, 21:51

Чини комп и прогоняй тест блок по ошибке-там много чего предлагать будет, а так попробуй датчик на фильтре сдернуть-из практики начинает ехать машина.

DTM-4uk · 05.05.2016, 21:56

Тест как понимаю в дисе!? С топливного уже пробовал :)

Baikerr36 · 05.05.2016, 21:57

В ДИСе Рейне без разницы, для старых машин ДИС получше.

DTM-4uk · 05.05.2016, 21:59

Спасибо! Надеюсь оживлю и комп и машину :)

Baikerr36 · 05.05.2016, 22:00

Удачи. Если что в личку пиши, тут щас редко.

05.05.2016, 18:18	#1 (permalink)
DTM-4uk Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда Авто: бмв е39	Низкое давление в рейле БМВ М57 Добрый вечер! БМВ двигатель М57 при нажатии газа в пол выскакивает ошибка "низкое давление в рейле" и машина уходит в аварийный режим. По инпе давление больше 1000Бар не поднимается, а должно как я понимаю 1400, давление подкачки меньше 3,5 бар не падает. Форсунки на холостых в обратку не льют, коррекция всех форсунок меньше 1. Куда копать, как проверить?

05.05.2016, 21:00	#2 (permalink)
Baikerr36 Новичок Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Х5	Как вариант проверить клапан на тнвд-может в обратку травить.

05.05.2016, 21:36	#3 (permalink)
DTM-4uk Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда Авто: бмв е39	Клапан инпой, дисом как-то можно проверить? На холостых давление в рейле от 327 до 348 . Сегодня попробовал с датчика давления в рейле снять разъем, закончилось печально, теперь газ в пол и она глохнет

05.05.2016, 21:40	#4 (permalink)
Baikerr36 Новичок Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Х5	По ошибке прогони тест блок и посмотри что предложит сделать. Ну еще можно посмотреть падает ли давление подкачки при тапке в пол ))) Если падает с 3,5 до 2 то клапан снимай и смотри может даже стружка быть-но это самое худшее. Клапан на ТНВД а не на рампе.

05.05.2016, 21:49	#5 (permalink)
DTM-4uk Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда Авто: бмв е39	Давление не падает, минимум 3,5 , а так где-то 3,8 . А датчик я отключал, думал мало ли врет... Печалька не приходит одна, сегодня сдох еще и комп

05.05.2016, 21:51	#6 (permalink)
Baikerr36 Новичок Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Х5	Чини комп и прогоняй тест блок по ошибке-там много чего предлагать будет, а так попробуй датчик на фильтре сдернуть-из практики начинает ехать машина.

05.05.2016, 21:56	#7 (permalink)
DTM-4uk Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда Авто: бмв е39	Тест как понимаю в дисе!? С топливного уже пробовал :)

05.05.2016, 21:57	#8 (permalink)
Baikerr36 Новичок Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Х5	В ДИСе Рейне без разницы, для старых машин ДИС получше.

05.05.2016, 21:59	#9 (permalink)
DTM-4uk Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда Авто: бмв е39	Спасибо! Надеюсь оживлю и комп и машину :)

05.05.2016, 22:00	#10 (permalink)
Baikerr36 Новичок Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Х5	Удачи. Если что в личку пиши, тут щас редко.