Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Руководства, инструкции, мануалы VAG (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=269)

- - Диагностика турбины (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=6328)

Цитата:

Сообщение от donni811 (Сообщение 143096)

В помощь начинающим

классный талмуд

почитал, полезная инфа, спасибо

Подскажите, автомобиль шкода йети, двигатель 1.8 tfsi gen, при диагностике турбонаддува ваг комом, запрашиваемое давление значительно ниже фактического на 300-350 бар
,313.09,2640,48.1,800.0,1190.0,312.94,131.6,131.6, 47.4,2.0,,,,,
,313.39,2640,57.1,860.0,1200.0,313.24,131.6,131.6, 51.9,2.0,,,,,
,313.71,2680,63.2,920.0,1230.0,313.55,131.6,131.6, 57.9,2.0,,,,,
,314.00,2720,66.9,930.0,1260.0,313.86,131.6,131.6, 64.7,2.0,,,,,
,314.31,2720,67.7,920.0,1290.0,314.16,131.6,131.6, 68.4,2.0,,,,,
,314.60,2760,62.4,920.0,1290.0,314.45,131.6,131.6, 64.7,2.0,,,,,
,314.92,2800,55.6,820.0,1280.0,314.77,131.6,131.6, 61.7,2.0,,,,,
,315.20,2800,48.9,780.0,1250.0,315.06,131.6,131.6, 51.9,2.0,,,,,
,315.50,2800,48.1,780.0,1230.0,315.36,131.6,131.6, 47.4,2.0,,,,,
,315.78,2800,48.9,780.0,1220.0,315.64,132.3,132.3, 48.1,2.0,,,,,
,316.10,2840,50.4,780.0,1220.0,315.95,132.3,132.3, 50.4,2.0,,,,,
,316.39,2840,51.1,850.0,1220.0,316.25,132.3,132.3, 49.6,2.0,,,,,
,316.71,2880,58.6,790.0,1240.0,316.55,132.3,132.3, 57.9,2.0,,,,,
,317.00,2880,60.2,790.0,1270.0,316.86,132.3,132.3, 61.7,2.0,,,,,
,317.31,2920,57.1,790.0,1280.0,317.16,129.3,129.3, 58.6,2.0,,,,,
,317.59,2960,57.1,790.0,1280.0,317.45,130.1,130.1, 55.6,2.0,,,,,
,317.89,2960,55.6,760.0,1280.0,317.75,130.1,130.1, 54.9,2.0,,,,,
,318.17,3000,51.9,760.0,1260.0,318.03,130.1,130.1, 51.1,2.0,,,,,
в чём причина, машина едет нормально, ошибок сканер не выдаёт

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ - - - (Сообщение 1026665)

Подскажите, автомобиль шкода йети, двигатель 1.8 tfsi gen, при диагностике турбонаддува ваг комом, запрашиваемое давление значительно ниже фактического на 300-350 бар

Указанные значения соответствуют разряжению во впускном коллекторе на ХХ.
Блоки измеренных величин указывайте в нормальном виде. ДВС - обозначение?

Двигатель 1.8 tfsi gen2, вроде обозначил, логи снял как умел, вроде всё понятно обороты, запрашиваемое давление потом фактическое в конце процент открытия клапана №75 турбины. Сняты естественно под нагрузкой. Хотел бы услышать Ваши предположения, думаю если бы был негерметичен клапан бейпаса, наоборот бы запрашиваемое давление не выдавалось, был бы не додув турбы. По факту до 2000 об мин хороший передув, потом более менее ровно, при 3700 об мин опять передув. Может это нормально для данной турбины?
,343.67,1920,49.6,750.0,1070.0,343.52,135.3,135.3, 46.6,2.0,,,,,
,343.95,1960,56.4,950.0,1090.0,343.81,135.3,135.3, 51.1,2.0,,,,,
,344.25,2000,80.5,1130.0,1130.0,344.11,134.6,134.6 ,69.2,2.0,,,,,
,344.53,2040,99.2,1290.0,1200.0,344.39,133.8,133.8 ,91.7,2.0,,,,,
,344.84,2120,114.3,1270.0,1290.0,344.69,133.8,133. 8,109.0,2.0,,,,,
,345.14,2200,116.5,1270.0,1300.0,344.99,133.1,133. 1,114.3,2.0,,,,,
,345.45,2280,115.0,1270.0,1310.0,345.30,133.1,133. 1,116.5,2.0,,,,,
,345.74,2320,112.0,1290.0,1310.0,345.59,132.3,132. 3,115.0,2.0,,,,,
,346.07,2440,113.5,1290.0,1310.0,345.91,132.3,132. 3,112.8,2.0,,,,,
,346.36,2520,112.8,1340.0,1310.0,346.22,132.3,132. 3,112.8,2.0,,,,,
,346.67,2600,118.0,1450.0,1330.0,346.52,131.6,131. 6,113.5,30.6,,,,,
,346.96,2680,138.3,1450.0,1400.0,346.81,131.6,131. 6,132.3,43.9,,,,,
,347.28,2840,139.1,1430.0,1430.0,347.13,131.6,131. 6,140.6,42.4,,,,,
,347.56,2880,138.3,1410.0,1420.0,347.42,132.3,132. 3,137.6,40.4,,,,,
,347.86,3040,146.6,1390.0,1410.0,347.72,133.1,133. 1,144.4,40.8,,,,,
,348.14,3080,135.3,1400.0,1430.0,348.00,130.8,130. 8,143.6,39.2,,,,,
,348.46,3200,129.3,1410.0,1410.0,348.31,131.6,131. 6,133.8,38.4,,,,,
,348.75,3280,130.1,1400.0,1390.0,348.61,131.6,131. 6,130.1,39.2,,,,,
,349.06,3360,131.6,1400.0,1400.0,348.91,131.6,131. 6,131.6,40.8,,,,,
,349.36,3440,130.8,1390.0,1400.0,349.21,131.6,131. 6,130.8,41.6,,,,,
,349.67,3560,132.3,1370.0,1400.0,349.52,131.6,131. 6,130.8,41.6,,,,,
,349.95,3640,130.8,1320.0,1400.0,349.81,132.3,132. 3,130.8,41.6,,,,,
,350.25,3720,128.6,1280.0,1380.0,350.11,133.1,133. 1,128.6,38.0,,,,,
,350.53,3800,123.3,1240.0,1370.0,350.39,133.8,133. 8,126.3,32.2,,,,,
,350.85,3880,109.0,1230.0,1350.0,350.69,133.8,133. 8,115.8,25.9,,,,,
,351.14,3920,88.7,1150.0,1330.0,351.00,134.6,134.6 ,99.2,2.0,,,,,
,351.46,4000,90.2,1130.0,1290.0,351.30,134.6,134.6 ,85.7,2.0,,,,,
,351.75,4040,94.0,1130.0,1280.0,351.61,135.3,135.3 ,91.0,2.0,,,,,
,352.06,4080,95.5,1090.0,1290.0,351.91,135.3,135.3 ,95.5,2.0,,,,,
,352.35,4120,89.5,1090.0,1300.0,352.20,136.1,136.1 ,92.5,2.0,,,,,
,352.67,4160,84.2,1020.0,1310.0,352.52,136.8,136.8 ,87.2,2.0,,,,,
,352.95,4160,83.5,1010.0,1300.0,352.81,136.8,136.8 ,82.7,2.0,,,,,

Двигатель 1.8 tfsi gen2, вроде обозначил
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Понятие генерация у некоторых весьма относительная, есть буквенное обозначение ДВС, хорошо пусть будет - CDAB.

логи снял как умел,
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Цифр много, понимания нет. Хороши только для сравнения.

запрашиваемое давление не выдавалось, был бы не додув турбы.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Понимание возникновения "недодува" и "передува"!?

Спасибо за материал