Cummins C870 DPF - отключение

CONCORDTNT · 04.03.2014, 00:32

Доброго времении суток.

Хотел бы узнать/спросить совета у участников форума, сталкивался ли кто нибудь с отключением DPF ?
Клиент хочет что бы ему отключили бочку и темп. сенсоры. Отключить то можно, но выхлоп вё равно то будет идти через DPF.
Я подумал, что можно было бы вынуть внутренности DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Останется пустое пространство и сенсоры будут
показывать одну и ту же температуру в трёх точках. Теперь остаётся проблема с EGR. Его тоже надо отключить что бы гнал свежий воздух.
кто нибудь знает как это делается?
Заранее благодарю!

Tepish · 15.09.2015, 08:49

Посмотри ветку callterm

doloman · 16.09.2015, 03:26

А откуда у СМ870 DPF?

sync79 · 18.09.2015, 10:29

наверно 871
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

doloman · 18.09.2015, 11:31

Так вот и я так думаю. Хотя, может быть по спецзаказу
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сергей Ух · 15.02.2016, 12:20

Цитата:

Сообщение от CONCORDTNT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доброго времении суток.

Хотел бы узнать/спросить совета у участников форума, сталкивался ли кто нибудь с отключением DPF ?
Клиент хочет что бы ему отключили бочку и темп. сенсоры. Отключить то можно, но выхлоп вё равно то будет идти через DPF.
Я подумал, что можно было бы вынуть внутренности DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Останется пустое пространство и сенсоры будут
показывать одну и ту же температуру в трёх точках. Теперь остаётся проблема с EGR. Его тоже надо отключить что бы гнал свежий воздух.
кто нибудь знает как это делается?
Заранее благодарю!

Метод тупого отключения датчиков или простого пробивания фильтров не проходит. Очень скоро придется делать двигателю капиталку или выбросить совсем. Осваивай Calterm ищи файлы Равзе и будет твоему клиенку счастье.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Качай быстрее пока не закрыли [Только для зарегистрированных...]

TATKO · 08.07.2016, 18:19

rebjata vsem privet! Nyjna pomosh! xo4y nay4itsa programno otkly4at egr i dpf na CUMMINS motorax! Otblagodary
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.03.2014, 00:32	#1 (permalink)
CONCORDTNT Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Canada Авто: Ford E-350	Cummins C870 DPF - отключение Доброго времении суток. Хотел бы узнать/спросить совета у участников форума, сталкивался ли кто нибудь с отключением DPF ? Клиент хочет что бы ему отключили бочку и темп. сенсоры. Отключить то можно, но выхлоп вё равно то будет идти через DPF. Я подумал, что можно было бы вынуть внутренности DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Останется пустое пространство и сенсоры будут показывать одну и ту же температуру в трёх точках. Теперь остаётся проблема с EGR. Его тоже надо отключить что бы гнал свежий воздух. кто нибудь знает как это делается? Заранее благодарю!

15.09.2015, 08:49	#2 (permalink)
Tepish Новичок Регистрация: 23.07.2015 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Русь	Посмотри ветку callterm

16.09.2015, 03:26	#3 (permalink)
doloman Завсегдатай Регистрация: 15.05.2013 Сообщений: 310 Вы сказали Спасибо: 103 Поблагодарили 250 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Приморье Авто: RAV4	А откуда у СМ870 DPF?

18.09.2015, 10:29	#4 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 577 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	наверно 871 Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.09.2015, 11:31	#5 (permalink)
doloman Завсегдатай Регистрация: 15.05.2013 Сообщений: 310 Вы сказали Спасибо: 103 Поблагодарили 250 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Приморье Авто: RAV4	Так вот и я так думаю. Хотя, может быть по спецзаказу Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.07.2016, 18:19	#7 (permalink)
TATKO Новичок Регистрация: 07.07.2016 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Sacramento Авто: Land Rover	rebjata vsem privet! Nyjna pomosh! xo4y nay4itsa programno otkly4at egr i dpf na CUMMINS motorax! Otblagodary Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).