Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Программаторы микросхем
Расширенный поиск

Программаторы микросхем Все о программаторах микросхем и работе с ними. Схемы, дампы, точки подключения и т.п. X-prog M

Программатор CarProg


Like Tree124Likes

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2013, 17:50   #11 (permalink)
Banned
 
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 10,001
Вы сказали Спасибо: 403
Поблагодарили 1,118 раз(а) в 724 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ZEMLJA
Авто: X5
Icon4 Ремонт А1

Вобщем починил если так можно назвать А1.
Появилась кан-шина, что то на ней стало дергаться, но мне не понравилось, что например когда смотришь скажем по к- линии, то и к- линия и кан- шина дергается, Если смотришь только кан- то к -линия молчит, если по кан-шине не распознает обьект больше 2 раз, то всё виснет или даже программа сбрасывается особенно этой версии 5.31( у меня оказался действительно прогер 4.01 и с этой программой работает даже лучше) чтобы все запустилось опять приходится отключать А1 и сам прогер от usb. Вот приходит желание поставить на это дело кнопки с отключением кана и к-линии. После пайки и чистки "0" на 15 ножке пропал.
Пайщик таких дел пока из меня плохой, но накрутив проволоку на жало паяльника справился , жалом можно расплавлять припой на больших участках а проволокой на мелких, довольно прикольно.
my_a11.jpg
Распинока на лпт такая-это правильно
распинока.jpg
да проверил плату прогера, она один в один с клоном с затертыми микрухами
моя
my1.jpg
другая, дескать очень хорошая, рабочая и все дела
clon.jpg
Что мне не понравилось в прогере, это то что корпус прогера не заземлен, на нем нет "-", если будет наводка,а она обязательно будет, то весело будет, да еще стабилизаторы KF33 питается от KF50-МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, придется опять его разобрать и подпаять земелечку на разьем, да посмотреть развязку по питанию на 12 вольт со всех сторон.

Вот такая распиновка по разьему FORD-дескать это только для амерекосов, хотя видел я всякие дикие смеси
ford2.jpg
на моем разьеме 7м-7п отсутствует вообще, так что вот такая игра будет с фордами
разьем FIAT-нормально

Так что мы имеем.....a1- не пнятный адаптер, который потом переделали в a1+?,все таки я поставлю на него кнопки, на кан- питание отключать, как и сделали наши китайцы, и на к-линию. Значит пробеги менять-по разьему: опель, fiat, ford......как то можно теперь будет, на счет VAG- у меня куча тестеров, за одно с них и можно смотреть не косячит ли CARPROG.....хОТЬ ТАК
Давайте делитесь своими соображениями на счет этого всего, а то я тут один распинаюсь
remolyy likes this.

Последний раз редактировалось draw; 05.11.2013 в 20:28.. Причина: разьем FIAT-нормально
draw вне форума   Ответить с цитированием
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо draw за сообщение:
chuvak2014 (05.12.2017), Lumaks71 (22.06.2014), MASTER CLASS (02.12.2015), min (21.07.2015), ozzix (23.12.2014), Punisher (18.01.2015), sanny (06.11.2013), sem911 (24.11.2013), Владимир Бахтин (10.11.2013), Касьян (16.04.2015)
 

Метки
carprog






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 00:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.