Работал у оффов. В плане обеспечения- вопросов нет. Но... стоимость нормо час для работника- мизерная (пример: 350р, это если ты в месяц, наработал меньше 100 часов. Больше 100, будут оценивать в 400). Уловили? Дальше. Стоимость нормо час для клиента- от 1500, до 2150!!!! При этом, вся ответственность, на "трудяге". Затем, ввели коллективизацию. Инструмент сломал или прое....л- на его покупку, бабло со всех!!! Создается "ссучья" обстановка, которая очень выгодна начальству. Морально там работать не возможно: трудяга (он же-быдло)- всегда во-всем виноват!!! Хочешь нормально заработать (до 60000), должен летать с утра до вечера, не огрызаясь и не прирекаться, не выглядеть умнее начальства, быть на побегушках,.... текучка- ужасная!!! В итоге, профессиональные меняльщики масла и фильтров!!!! Ушел я от туда. Стал на себя работать. Проработав пару лет, частично стал понимать прежнего работодателя!!! Пришел к мнению, что не поймёшь ни ситуацию, ни человека, пока не встанешь на их место!!! И знаете, как я устал быть "старшим", быть начальником. Честно? Хочу устроиться на дядю (ни хлопот, ни забот, "крути правильно гайки" и соблюдай график работы). Прибыли великой нет, а головняка выше крыши!!!! За год похудел ужасно (мне все-"болеешь чтоль чем?"). Про "не заработок", может потому, что не занимаюсь наебаловом!!!!, ни перед пацанами, ни перед клиентами!!!!! Вот, как-то так...

----------

Добавлю ещё: хочешь стать успешным бизнесменом- должен потерять " человеческий облик". Похоже, я не бизнесмен

Основная твоя ошибка, Технарь, состоит в том, что ты попытался скрестить лягушку и ёжика. В переводе на общегражданский это означает, что ты, не вытравив из себя "раба", пустился во все тяжкие на вольные хлеба...

20 лет на себя работаю и в стойло не тянет )))

теХнарь, я так скажу, за год авторитет мастера не делается
наберись терпения - лет через 5 авторитет будет работать уже на тебя
а вот насчет добросовестных ремонтов это ты все правильно делаешь!
Да и еще не увлекайся и соблюдай режим труда и отдыха- НЕ ПЕРЕРАБАТЫВАЙ - находи время на себя и свою семью
просто кто работает до ночи и на износ сгорают примерно за 3 года - это из своего опыты глядя на своих коллег энтузазистофф )))

А как же постояные базары ехать надо? Если ты ремонтируешь свои авто то да ты прав, работа не волк, а чужие этого не любят, и пойдёшь ты тогда лесом с таким подходом без заработка, и будет у тебя тогда полно время на себя и на свою семью.:biggrin::biggrin::biggrin:

и пусть едет - это не твой клиент!
Автомастер не проститутка услуживать первому встечному по щелчку .
Я таких сразу культурно нахер посылаю.Давно известно гоношистый клиент мешает в работе при ремонте, понукает , торопит при расчете начинает торговаться как на базаре.

Лучше кофе попить и привести в порядок оборудование и инструменты в мастерской.

Во во я так же всем говорю: задерживать не собираюсь, и теперь все едут, а я за е..cя кофе пить, так как всем надо сразу куда то, а которым не надо ехать дак и им до ремонтов дела нет, на автобусах ездят, мир меняется, и авторемонты уже не при делах.:biggrin::biggrin::biggrin:

dilettant, без обид - значит это не твой бизнес, коль ты не нащупал свою нишу в авторемонте. Надо научиться делать то что другие не могут и не берутся и делать это лучше всех. И называется все это - СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ! :super:

Да какие обиды, наоборот в радость, если бы на совсем это не моим стало, а бизнес моим не кгда и небыл, это просто работа была, ниши чё шупать, они меняются, есть гастербайтеры они за всё берутся, и говорят что они всё делают лучше всех им и учится не надо, это пока их специализация, и очень дешовая.:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Но вот ты сам то можешь сказать что ты можешь сделать лучше всех в авторемонте, за что другие не берутся? Прикололся наверно Толян!:smile::smile::smile:

----------

:shock:

работал у дилера форд ...до кризиса 08 года -все было хорошо ... зп под 100 в месяц (причем белая )епнул кризис -"Автолэнд " продал центр москвичам ... эти уроды сразу все оптимизировали -до 70 % снизили зп и в конвертах стали выдавать ... уволился сразу же :bad::bad::bad:

----------

[/COLOR]Но вот ты сам то можешь сказать что ты можешь сделать лучше всех в авторемонте, за что другие не берутся? Прикололся наверно Толян!:smile::smile::smile:[COLOR="Silver"]

----------
у меня специлизация на ремонтах систем впрыска и зажигания + устранение неисправностей и глюков штатного электрооборудования иномарок
к нашим баннопрачешным изделиям типа ТАЗ принципиально даже не подхожу:mad:

в мою нишу никакой гастер и не сунется:thumbup:

вот такой прикол получается :biggrin: