Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- О политике (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=331)

- - МН-17. Расплата близко. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=42340)

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1065966)

Хорошо бы их тебе почитать самому

Мне их читать не надо, это я дал их тебе почитать...:biggrin:

Цитата:

Сообщение от ;1065963

Кто этого дебила с технарём образования до штурвала допустит???
Наземная служба это, колёса спустившие подкачивал.

Это тебя дебила, даже "колеса" не допустят подкачивать, у тебя уровень мозга ниже среднего..:biggrin:

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1065966)

Вот когда сможешь

Нахуя мне каким то дебилам чего либо доказывать?:biggrin:

Цитата:

Сообщение от ;1065971

Не зря его Серега подьебает постоянно!

Твой Серега, когда Крым стал российским, как то сразу сыбался в ужосе, вместе со своими подъебками и молчит по сей день в своем Бахчисарае...:biggrin:

Цитата:

Сообщение от =Stil= (Сообщение 1066031)

Мне их читать не надо, это я дал их тебе почитать..

Опять двадцать пять. Та шож ты тупой такой. Если бы ты их прочитал, ты бы сидел сейчас тихо и ковырялся в своей жопе от стыда, а не продолжал писать хуйню, противоречущую твоим же ссылкам, ебаный ты пустобрех.

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1066034)

Та шож ты тупой такой.

Сейчас посмотрим кто тупой:

ЭШЕЛОН — участок воздушного пространства выделенный самолету или вертолету для полета. Эшелоны бывают вертикальные, боковые и продольные. Что это означает? Вертикальные эшелоны устраивают для того, чтобы не столкнулись самолеты, летящие по одной трассе или по пересекающимся. Кроме высоты полета, им указывается еще безопасное расстояние друг от друга по высоте. Например, при полетах в одном направлении самолетам назначают нечетные эшелоны с интервалом по высоте через 600 метров: 1500, 2100, 2700 метров и так далее. При полетах по той же трассе в обратном направлении самолетам назначают четные эшелоны с той же дистанцией по вертикали: 1200, 1800, 2400 метров и так далее. В Аэрофлоте приняты эшелоны с интервалами в 300 метров до высоты 8100 метров и с интервалами 500— от 8100 до 12 100 метров. Продольное эшелонирование нужно для того, чтобы не столкнулись самолеты, летящие на одной высоте или на пересекающихся курсах. В этом случае в зависимости от вида полета (по приборам или визуально) воздушным судам задается минимальное расстояние друг от друга от 2 до 30 километров. Боковое эшелонирование служит для безопасного обгона самолета, летящего на той же высоте. В Визуальном полете расстояние между самолетами допускается в пределах полукилометра. При полете по приборам — не менее 20 километров. Экипажи самолетов строго выдерживают заданные им эшелоны. Менять «воздушные коридоры» можно только с разрешения диспетчера службы движения. Метеорологи в аэропорту определяют погоду также «послойно», они заранее сообщают, на каких эшелонах могут встретиться грозовые облака, представляющие опасность для металлических «птиц», и диспетчеры не назначают этих высот экипажам.

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1065512)

понятие "эшелон" в авиации имет значение высоты и не более того

Твой пост #161 Сам нарвался, эти определения служат константой и написаны кровью и тут тебе жопой не получится вилять....)))

Цитата:

Сообщение от =Stil= (Сообщение 1066049)

ЭШЕЛОН — участок воздушного пространства выделенный самолету или вертолету для полета. Эшелоны бывают вертикальные, боковые и продольные. Что это означает? Вертикальные эшелоны устраивают для того, чтобы не столкнулись самолеты, летящие по одной трассе или по пересекающимся. Кроме высоты полета, им указывается еще безопасное расстояние друг от друга по высоте. Например, при полетах в одном направлении самолетам назначают нечетные эшелоны с интервалом по высоте через 600 метров: 1500, 2100, 2700 метров и так далее. При полетах по той же трассе в обратном направлении самолетам назначают четные эшелоны с той же дистанцией по вертикали: 1200, 1800, 2400 метров и так далее. В Аэрофлоте приняты эшелоны с интервалами в 300 метров до высоты 8100 метров и с интервалами 500— от 8100 до 12 100 метров. Продольное эшелонирование нужно для того, чтобы не столкнулись самолеты, летящие на одной высоте или на пересекающихся курсах. В этом случае в зависимости от вида полета (по приборам или визуально) воздушным судам задается минимальное расстояние друг от друга от 2 до 30 километров. Боковое эшелонирование служит для безопасного обгона самолета, летящего на той же высоте. В Визуальном полете расстояние между самолетами допускается в пределах полукилометра. При полете по приборам — не менее 20 километров. Экипажи самолетов строго выдерживают заданные им эшелоны. Менять «воздушные коридоры» можно только с разрешения диспетчера службы движения. Метеорологи в аэропорту определяют погоду также «послойно», они заранее сообщают, на каких эшелонах могут встретиться грозовые облака, представляющие опасность для металлических «птиц», и диспетчеры не назначают этих высот экипажам.

Что ты хочешь доказать, дыбил? Там нет опровержения того, что эшелон это промежуток воздушного пространства по высоте. И да нигде не написано, например о двух эшелонах на одной высоте, хоть на встречных курсах, хоть поперечных. Одна высота - один эшелон, уймись уже тупорылый упырь. Иди собаку свою в будке подоебуй, может она тебя за ебальник укусит.

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1066062)

Что ты хочешь доказать

А уже ничего и не надо доказывать и так видно, что ты нуб и обосрался от своего невежества и не знания предмета...:biggrin:

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1066062)

Иди собаку свою в будке подоебуй, может она тебя за ебальник укусит.

Зачем мучить собачку? Я лучше тебя, интересно смотреть как у тебя подгорает...:biggrin::biggrin::biggrin:

Цитата:

Сообщение от =Stil= (Сообщение 1066078)

ачем мучить собачку? Я лучше тебя, интересно смотреть как у тебя подгорает..

Подъебнешь меня, когда я срать сяду. Если бы у меня от таких клованов как ты подгорало, меня бы тут не было. Это у тебя пердак чорным дымит, когда тебе указывают, что ты не летчик, а шиномонтажник. Но ты не дыми пердачилом, все професси важны. Кто-то должен и колеса надувать и ничего не случится если это будешь ты, кроме того ты больше и не умеешь нихуя. Только собаку в своей будке надрачивать.

Харош парни!Гаага разберется кто и зачем.
Хотя мне в подписи надо добавить что гиркин сбил боинг по приказу луновеликого.
Ну чтоб все знали и не путали холодное с фиолетовым!

Цитата:

Сообщение от Dad_Cats (Сообщение 1066081)

когда тебе указывают, что ты не летчик, а шиномонтажник.

А мне похую, когда это "указывают" такие чмыри как ты и ещё парочка ебантеев, т.е. мне - насрать на ваши жалкие лепетания...:biggrin:

Цитата:

Сообщение от ;1066089

Хотя мне в подписи надо добавить что гиркин сбил боинг по приказу луновеликого.

Зачем, всем и так видно что ты пиздабол :biggrin::biggrin::biggrin:

Цитата:

Сообщение от =Stil= (Сообщение 1066172)

А мне похую, когда это "указывают" такие чмыри как ты и ещё парочка ебантеев, т.е. мне - насрать на ваши жалкие лепетания..

Та да, но в пору уже тебе сажевый фильтр вырезать, а то уже сажа из твоей жопы высыпается от постоянного форсажа.

Что-то рагульню попёрло сегодня не по детски! Видать попала шлея под мантию, что бидон им в интервью целых 9 секунд уделил!!!!:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1: :biggrin1: