у меня похоже старый при установке ds150e зависает на распаковке. Может из за того что у меня винда 7 а не XP?

Нет - если винда нормальная должно всеполучится посотри чтобы нетворк был

короче установил прогу ds150e и появились сдвиги. прошел тест написал что в самом сканере прога ds100e обновил. после обновления написал что прога опять устаревшея но вот чудо загорелся третей диод зеленого цвета и запросил включения зажигания но пока не могу машины рядом нет но думаю пойдет. утром проверю. СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ БЕЗ ВАС БЕДА БЫЛА БЫ ПОЛНАЯ.

И еще вопрос как на зрузовые перейти или надо еще раз установить

Можно прямо с этой проги -установить другое по- а можно и заного как легковые-как дуеугодно- это другая еще папка появится в разделе дельфи

Прежде чем в грузовики сувать надо не поленится и открутить 4 болта и посмотреть что бы емкости правильные стояли на входе импульсника на напряжение 35 вольт не менее- а то взорвется к чертям и опять будешь плакать

грузовыми потом разберусь. я авто не подключал еще но пробовал обновлять он все равно пишет что по в нем DS100E устарело и диагностироватся не будет но зажигание запрашивает все равно. МОЖЕТ ПРОГУ ТАКУЮ ПОСТАВИТЬ DS100E если она таместь конечно?

согласен ульюсь слезами. как определить какие там емкости.в авто электрике чучуть понимаю но в электронике не черта

спасибо но сейчас важнее грузовыми потом разберусь. я авто не подключал еще но пробовал обновлять он все равно пишет что по в нем DS100E устарело и диагностироватся не будет но зажигание запрашивает все равно. МОЖЕТ ПРОГУ ТАКУЮ ПОСТАВИТЬ DS100E если она таместь конечно?
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Надо при тесте посмотреть что за прошивка в приборе стоит-этотипо1301 и отсуда плясать- предлагает обновить- а микропрограммупредлагает или это первичное окно при запуске- мол обратитесь к вашему диллеру?

Вот еще такая байда- на этот тестер можно поставить прогу 2013.3.2-тоесть ставишь 2013.3.0 -потом делаешь 2 оновления и все 2013.3.3 косячная для него. ds 100 это для плашета и другова тестера -прогу эту нет смысла кочать даже- но ты можешь поставить скажем ее версию 2013.1- ставится 15 минут и засунуть в неё прошиввку от 2013.3.2- также можешь поставить ds350, не знаю как сейчас но онаставится вообще без активаторов сама с нета- абсолютно идинаковые проги это

предлагает обновить предлагает обновить микропрограмму. где можно скачать прошивку и подробную инструкцию. извени достал уже тебя новерно но боюсь накосячить

поставил прогу 2013.2 прошиил 2013.3 после теста показывает ошибку и не сирийных номеров не чего нет только ошибка может сирийник не тот? на тесторе сирийник 3555 а раньше после теста показывал 20418. прогу поставил на серийник 3555. Или всетаки поставить прошивку 2013.2

и еще после теста пишет найденый vci не тот что активизировали и диагностика не будет проведена. НЕ как немогу найти прошивку 2013.2

Если я правильно понимаю то вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и на том же сайте видел еще одну фотку, но сейчас не могу найти, там хорошо было видна надпись 50 V на самом конденсаторе.

спасибо конечно как регистрация на сайт пройдет обязательно гляну но для менмя сейчас выше написанное главнее сначала с этим разоберусь. Жду может кто еще чего подскажет

спасибо всем кто отозвался особенно draw без твоих советов точно бы не справился дело было в ключе. моя прога так и не пошла. Скачал 2013.1 а пршил бод 2013.3 и все заработало. только я так и не понял как переключить на trars

[QUOTE=draw;175361]Можно прямо с этой проги -установить другое по- а можно и заного как легковые-как дуеугодно- это другая еще папка появится в разделе дельфи

я ставлю у меня только легковые появляются. на диске написано и легковые и грузовые мо я что то не как не пойму как и счего начать. а с конденсатором разобрался у меня стоит 25v завтро куплю и впояю что нужно

[QUOTE=романов михаил;176027]Молодец- с трюком все тоже самое-при тесте прога сама предложит прошиться если что не так-это как бы другая прога, хотя устананавивается в ту же директорию на диске "с" - у тебя еще можно серийный номер менять между прочим. Теперь ставь трук и осваивай wow [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[QUOTE=романов михаил;176027]в начале установки внимательно смотри -там предлагается-ds150_ ds150 new´ds150хеав дьюти-это и есть трюк [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Обрати внимание на серийный номер свой - он учавствует в установке и завязан а активацию. Есть прога которой можно читать и менять серийник-в тесте серийный номер тоже отображается- активация происходит по серийнику

спасибо завтра попробую а то и так уже две ночи не спал:smile:

У тебя 5-ый номер должен быть, вот еще видео-какмставить там при установке показано как это выбирать-все с названием "new"- к твоему тестеру это не относиться-у него 6-й номер-и обычно один 100251, а у тебя 30ххх какойто -не знаю какой у тебя
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Скришноты и фотки бы выложил- так заняло б это полчаса- или по скайпу 15 минут- короче не тупи больше -взял- да спроси

разобрался во всем установил все радное спасиьо за твои хлопоты я сам был лошара. все работает на версии 2013.3 и грузовые и легковые. неправильно вбивал данные но благодаря вам и еще раз повторюсь draw в особенности все понял. осталось разобраться с блюпупом. комп его видит а прога нет. и еще вопрос какой именно брать конденсатор у меня там два один 25 v второй если не ошибаюсь 50v фараты не видноКАКИЕ ЛУЧШЕ ВПОЯЬ НУЖНА МАРКИРОВКА И В ВОЛЬТАХ И В ФАРАТАХ. Зарания спасибо и низкий поклон

радбы не тупить но не получается опыту и в компах и в сканерах маловато. вот например бенсовский даз знаю хорошо хундай каторпиллер алесон тоже не плохо но это все сканеры официальные у мемя на работе итоколько на автобусах знаю там не патчей не чего нет. да и ставил проги нея у нас спец есть. я в автобусном парке электриком работаю. у нас есть всего пару тройку марок автобусов их всего 150 штук и то полвино без мозгов каждый автобус помнишь все его болячки и где когда кто чего с ним делал. вот и решил освоить новую професию а то грузовики делаю в смысле првода кручу а диагностикой только недавно заинтересовался. вот и тупим потихоньку

Никакой не надо, все вроде правильно. Можно пробывать и в грузовик сунуться, тестер подключить к тачке, усб не совать в компьютер, найти блютус окружение, нашел- два раза левой кнопкой мышки щелкнуть по нему, установить галочку и соединение. Провести тест- поиск- прога сама найдет если все в порядке- это будет уже другой комп порт. Если тест проходит - то все должно работать. На этом все пока- научишься- было бы желание и обязательно вредность. Банзай:super:

По дороге на работу прочитал всю тему с интересом, иногда смеялся аж)
Читаю вот я форум и так и не решил, какой же универсальный сканер купить. Машины японцы и немцы, и старые бывают, но в основном от 2000 года и выше. Москва.

Буквы были конечно маленькие и напрягали глаза, а люди думали что парень тю-тю, прийдя на работу был довольный- но в сомнениях:biggrin1:

AutoCom бери.

Ком-ком- автоком-autocom comon comon

Надо изучить вопрос с автокомом. Посоветуйте продавца правильного.

Я не знаю-из 100% купленного мной на алевиче 15% оказалось полное г, 5 % фейк- покупаю теперь где показано че внутри стоит- производителей всего пару -могут и фигню какую прислать-откроешь, а деталей не хватает или еще чего. А бывает и нормально- а че вы хотите за копейки-в рай улететь? При чем ходят слухи типо на убей лучше-и там фигни не мало-производитель то один- ну может там лучше тестируют-чинили и от всех продавцов. Вот ну решко кинуть можно или -вообщем не знаю
Очень понравились чисто китайске измерительные приборы-очень даже и вид и работа -довольно качественные поделки-почти профи

Продавец это одно,сегодня один прибор ,завтра другой.Он и не знает что там внутри.Так что рулетка,по разному.Как повезет.Держись цены в 73-80 баксов примерно.Жди может вместо одноплатника двухплатник придти как у меня. По прибытию открывай и смотри что там внутри.Фотки на сайте есть,сразу гуд продавцу не кидай,на случай возврата,проверяй на машинах сначала с кан линией.

Ничего обновят парк автобусов будет у тебя веселуха.Я когда то тоже только Камазы делал,так же и как ты.С закрытыми глазами всю систему знаю.Жгуты меняю на ура за 2-3 дня на Камазе один.

Буду покупать в Москве, разница в цене невелика. Как получу и настрою, тут и напишу.

Вопросы дальше, думаю информация пригодится всем начинающим. Посмотрел я вчера цены в Москве и нет проблем, 8-9 тыщ и автокомом плюс привезут прямо на работу, с гарантией, правильными платами и т.д. Софт я сам установлю, с этим проблем нет. Но вопрос - есть ли в этом софте сервисная документация, схемы электрические или все урезано?
Думаю может купить два шнурка под Тойоту и Ниссан и поставить дилерские программы с полной документацией. Что думаете?

Ща в Тибете Автокомы по 35-40$ .за эти деньги можно десяток заказать. :) Эл. схем нет. Некоторые подсказки по программированию , сбросу , адаптации - есть.

Если начинающий ограничелся бы пока автокомом и практика и еще раз практика с читанием теории даже лучше у кого то поучиться, потому как чет диллерское получить и им начинать- это будет пипец 100% какая то заваленная тачка, а уверенности не будет что ты её вытянешь-попасть на бабки можно сильно, хотя не факт что профи чет не валят-но они и вытягивают сами. Ну и докупить докучи елемку и ккл и васю или vcds-даже лучше на англ. Выбрать себе пару марок авто на которых будешь специализироваться и на них потихоньку прикупать диллера. Обычно это VAG если самоучка-больше всего инфы в нете. Хотя знаю ребят - начинали с бмв, мерса, рено или тойоты. Бывает начинают тянуть до диллера с того на чем сам ездишь или будешь ездить

Что касаемо автокома:
Это клон компании Въюрт. Шведские программеры работают на эту копанию. Соответственно, адаптер компании Въюр полностью поддержан (программно), программой Autocom и Delphi.
Если взять другое ПО от Въюрта для этого типа прибора, то он так же будет поддержан программно.
Я это говорю к тому, что кроме программ Autocom и Delphi, есть ещё и WOW 5.00.3 и WOW 4.14.1, которые в отличии от первых, содержат тех.документацию, схемы, нормы времени и т.д. и т.п. (autodata). К тому же ко всему - работают с диаг.прибором.
Но стОит помнить, что мультимарочник ни коим образом не сможет сравниться с диллерским оборудованием.... тем более "autocom" и Азия.
Автоком слаб для старых Япономатерных, Кореи и всех узкоглазых....
....Хотя, недавно прочитал по е-ОБД двигатель+ данные по параметрам китайца Чери Дигга вообще без проблем.

Заказ себе автоком и шнурок для тойоты. Завтра привезут.

del.

а что, в автокоме заявлена тоета для которой нужен переходник? боюсь, вы на грани грандиозного облома...