Смотря какой контроллер. Могут быть коды форсунок, обороты холостого хода, максимальная скорость. Прцедуры? Удаление сажи, например, из сажевого.
Вы вообще чем-нибудь подключались к этому МАЗу?

Нет конечно.
Это просто для примера взял из их инструкции.

Просто я хочу знать ДО покупки сканера , что именно я получу за свои деньги и в каком объеме.
Может отключит сажу , а может фигу покажет.:mad:
Может отрегулирует х.ход, а может нет.:confused:

Как то хочется конкретики, а не только красивых слов.

Сажу хотите отключить? Да, фигу вам.
И в конце концов, я не преподаватель курсов диагностики.
Требуйте красивые слова от производителя! Кто красивее напишет, то и берите.

Олег, да не хочу я отключать сажу. Для этого у меня хватает Галетто (португала), Х-100,комбик,чиплодырь,пкм флешь . и еще куча всякого добра.

Я хочу ЗНАТЬ ДО ПОКУПКИ, что я покупаю.
После покупки уже поздняк будет волосы на ж..е рвать.

Я думаю Вы тоже 10 раз думаете прежде чем покупаете оборудование.
И это нормально для адекватного человека, которому деньги с неба не валятся.:thumbup:

----------

Я написал свои вопросы и в Автоас Карго и в Сканматик 2.

Посмотрим как работает их служба тех.поддержки. Потом будем решать.

Меня Сканматик устроил, но могут быть и другие предпочтения.
Найти, у кого это в живую работает.

Предпочтений пока 2.
Это Автоас Карго и Сканматик 2.
Есть еще Аскан10, но мне не нравится что он автономный.
Был бы он для ноута, наверное бы взял его.

А больше ни чего стоящего для нашего автопрома не нашел. Может плохо искал.:shock:

сканматик2 не так уж и дорого стоит чтобы думать
ну не понравится выставите на продажу
поверте возмут с руками и ногами
ну потеряете максимум 2000-4000 при продаже
отработаете на другом своем оборудовании
да и на сканматике2 неплохо можете накашлять чисто на диагностике
очень быстро окупается

Меня мама учила сперва думать, потом делать.

И покупать оборудование ради того что бы его продать, это не правильно.
И тут дело даже не в деньгах.

Я не хочу за свои деньги покупать кота в мешке.

Если занимаетесь отечественными грузовыми ,тогда думается предпочтительно Автоаскан карго.Благо они стали допиливать софт.Это мое мнение,решать все равно вам.

uvan, на окте живое общение с производителем и инфы больше

Да говно это ОКТЯ,там по личкам читать стали.В трусах уже лазают черти.Дерьмо сайт.

depo., ну Казя тот ещё свин, но никто не мешает напрямую Новикову написать из первых уст.

Новиков - это СМ2 или Автоас Карго ?

uvan, СМ2

Я бы два варианта выделил.
- Купить Карго, и потом всё равно придётся покупать Сканматик.
- Купить Сканматик, и смотреть, нужен ли этот Карго в работе, или нет.

Спасибо Олег.
Я попробую пообщаться с Новиковым на Окте.
Возможно он даст не обходимую для меня информацию.:thumbup:

На чиптюнере тоже отвечают, их там даже двое от Сканматика.

На Окте отписался. Подожду ответа.

Олегу огромный респект :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

На Окте ответили и все прояснили.
Однозначно буду брать СМ2 ПРО.

И самый главный плюс СМ" - это то что производители реально общаются с покупателями и отвечают на вопросы.

Олег а как сканматик работает с грузовыми Вольво очень интересует, на сайте пишут полная поддержка, хотел воком брать но чёт призадумался, по каминсам вроде меня пока не разочаровал.

Ваще ни к какой Вольве никогда не подключался. Нет их у меня.

блин

Олег, чел просто тупо набивает посты.

Он даже не хочет читать описалово.

технически на любом форуме есть возможность мониторить лички. и в разных случаях я думаю происходит на многих. другое дело что некоторые даже не скрывают этого. адакт/авто бк/октя это делают без угрызения совести. Ибо нехуудожественно

Какое ты хочешь описалово???

на окте был много лет и нормально там

Пробовал и по ОБД и по старому разъему и с переходником от Автокома,но ничего не получилось


Вроде они убрали это из поддержки?

http://autoprogs.ru/attachments/mult...k-2-pro-gg.jpg

может по версию про???

Прошу прощения, я сам не до конца прочитал инструкцию.:shock:

Ок будь внимательней,, всё таки хотелось бы хоть какую то статистику по данному тандему, СМ-2-РТТ

Теперь и мне интересно, как работает эта спарка.
Я уже оплатил прибор.
Как придет прибор, попробую найти и подключиться к Volvo.
Что получится, отпишу. :thumbup:

ок напиши в личку, а то вон как с фордами работает,ключи прописывает и тд

Я пользуюсь ScanDocом для этих целей.
А с какой программы этот скриншот ?

uvan, Forscan

Спасибо.
Просто я этой прогой не работал.

Нет нормальной статистики, очень мало отзывов по этому софту. Все возможности, которые нужно PTT по RP1210 адаптер обеспечивает (2 CAN + J1708) . При подключении к авто с шиной J1708 следует обратить внимание на её распиновку в СМ2 (контакты 10-2 OBD) и проверить куда она выведена на авто (как правило на 12-13 OBD или Volvo-8PIN 4-7). Ни о каких переходниках от автокомов и т.п. не может быть и речи.

С Автокомовскими переходниками понятно.

Но никто не мешает сделать свой переходник из этих же переходников сделав перекроссировку. Или подключить просто проводками.
Тогда СМ2 должен работать нормально.
Ответьте, кто пользуется данным вариантом.

Я конечно не силён в ядерной физике(програмирование/и электроника) но в мануалах про (СМ-2 ПРО) написано что он :smile: по неронам определяет какой контакт включить???:shock:

----------

кстати кто подскажет стоит старуха работает, хочу подружить со сканматиком, а то был на выезде дай думаю запущу через сканматик ага :eek1:папоротником по морде

----------

на форуме есть представители сканматика???

Перед покупкой СМ2 ПРО , штудировал инет и наткнулся на опыт человека. Он сказал . что лично тестировал работу СМ2 со сторонними программами.
1.OpenBox
2.Forscan
3.Techstream
4.WTT
5.Cammins
6.Insite

За достоверность его утверждений не отвечаю.

На Окте точно есть их представитель и довольно быстро отвечает на вопросы. Это радует.

Это одно и то же, оба пункта. Пользуюсь регулярно.