Scanmatik Сканматик 2 PRO
 

Scanmatik Сканматик 2 PRO

Давайте, может, в отдельную тему вынесем по нему обсуждение. Пишите, кто что хочет.

Пробовал прочитать EMS 3132 Logan 1.6 8v
ECU Flasher от (Alex) не четает даже иденты
MDFlasher модулем Renault ECU C167 OBD2 Full Flash
иденты прочел,прошивку не читает,
Прочитал на этом Logan EEprom SRS

Пишите в поддержку максимально подробно - идентификационные данные ЭБУ, версии программ, которым пробовали читать, что на экране было и т.д. и т.п.

сканмат 2 хорошая штука.но в проге есть глюки и тех поддержка ее не устроняет.сканмат 1 работал лучше

----------

писал в поддержку .увы

Да ты чё? У поддержки нет глюков, она считает что это у тебя.:biggrin1::biggrin1:

ты дебил ? или пятнаху набиваешь ? тема какая ? ты купил СМ2 PRO ???? если админ сказал что пишите кто что хочет ...значит можно срать ? ну ну давайте вместе с доцентом и эту тему засрите своим флудом :bad::bad::bad:

----------

ну конечно ! как же без тебя то ,доцент ...:bad::bad::bad:

«near bird»:smile:А ты говоришь по телефону дорого!

это твой кролик ...нассал :mad:

some more dark:smile:

Вот и поговорили о Scanmatik 2 PRO

Дак у нас же его нет! А у тебя?:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Пока нет, но хотелось бы почитать отзывы именно про - 2 ПРО, дабы сделать выводы, чем он лучше 2-го и всё, а не читать про первый

Я пользуюсь, разницы пока не ощутил.

По заверениям производителя, ПРО можно смело втыкать в метановый КАМАЗ, и ничего не сгорит. Пользователям просто СМ2 надо помнить про информационное письмо от производителя, и всё будет хорошо.
Понравилось, что на плате куча полисвичей, и изолированный ЮСБ. Прошивать контроллеры по блутузу дольше в полтора-два раза, но вполне терпимо.
Бесплатный подарок RP1210, это что-то с чем-то. Получили RP1210-адаптер с полной поддержкой и ремонтом. Мне вот пол-года назад достался Инлине-5 из Израиля, по Ебаю, и когда я понял, что он только 5 минут работает, а потом вырубается на пол-часа, было поздно. 15.000 рублей в зад негру.

Могу сравнить с КАРГО. Купил его на свою голову. Чтобы получить протокол RP1210, надо доплатить 9.500. НЕ ПОКУПАЛ. При этом Автоасс-Карго ХВАСТЛИВО добавлен утановщиками в список доступных RP1210-адаптеров. В сумме выходит больше 30 тысяч, поддерживается меньший объём контроллеров. Некоторые модули отключаются, например купил ПОЛНЫЙ набор, а через пол-года не смог подключиться к АБС. Переписка с фирмой позволила мне понять, что в процессе эксплуатации часть модулей могут быть отключены, и повторная активация посредством повторной оплаты. То есть Автоасс-Карго продаёт некоторые модули на время. Так же, у Карго несколько меньший охват моделей и систем. ОТВРАТИТЕЛЬНО работает блутуз. Надо каждый раз при подключении сначала подключиться к адаптеру, подключенному к автомобилю, и только потом запускать программу. Если собираетесь обесточить адаптер, предварительно рекомендую выйти из программы, и разорвать блутуз-соединение.

А Сканматик даёт все возможности навсегда. Первый СМ2, за 12 тысяч, может всё, что и СМ2 про, который я недавно купил. Я пользовался МТ1.2.6 от НТС, покупал в Барклай-Авто за 22.000 примерно, пользовался Асканом, вот только Скандока у меня никогда не было. Я купил второй СМ2, про который. теперь у меня СМ2 для легковых, и "про" для грузовых, с перекрытием в случае поломки или другой проблемы.

Спасибо за лайки )))
Тогда ещё отличие СМ2 и СМ2про.
Слышал, что сгорают в СМ2 транзисторы... В моём ни разу ничего не горело.
И тут знакомый вставил свой СМ2 в тот самый Камаз с метаном, и перестала работать К-линия... Сравнивая его плату и свою, обнаружил, что моя с золочением контактных площадок и переходов, три полисвича стоят, так же с золочением выводов, а у него лужение, и резисторы 000 вместо полисвичей, три штуки. Втыкание в метановый Камаз привело к перегоранию перехода на дорожке от входа напряжения питания к управляемому стабилизатору напряжения подтяжки на выходах, которое через полевики с р-каналом подаётся, потом диод и резистор. На вход стабилизатора перестало подаваться напряжение питания, и все К-линии на всех выходах умерли. Знакомый покупал СМ2 относительно недавно, с год назад или меньше... Когда и кто удешевил производство, не знаю. Восстановил переход, и тогда сдох модуль блутуза, хотя до этого К-линия не работала, а КАН по блутузу, и по ЮСБ, работал. Теперь у него только по ЮСБ работает, впрочем, ему не нравится писать по блутузу...

В "СМ2 ПРО" возле разъёма 14 полисвичей с позолоченными выводами насчитал, фактически на все сигнальные выводы и питание в ОБД-2 будут, предположительно. Шил по блутузу СМ2220А, EDC17CV44, и EDC7UC31, по одному разу, Комбилоадером. Ну, вроде почти в два раза дольше, чем по кабелю, но нормально работает. Один раз читал-писал то ли ЕДС17, то ли ЕДС7 на Газоне программатором Сканматика. Кстати, остаётся интрига, раньше Сканматик делал и программатор для Камминса, но потом убрал проект в ящик стола. А может ещё удивит им. )))

Есть у меня КАРГО, писал уже, и полагаю, что такое же меню и у легковых версий Автоаса. Предлагается несколько версий готовых наборов параметров, мне наборы не понравились, и общий лист переменных. Отображается цифровое мгновенное значение, ясными, видными издалека цифрами, или в несколько строчек, жутко мелкими, или бессмысленые графики. Графики автомасштабируемые, то есть три-пять последних точек должны занимать весь диапазон. Создать свой собственный набор и сохранить его невозможно. Сканматик позволяет показывать от одной переменной, до 7 строк по 4 столбца, если в виде графиков. Графики растягиваются-сжимаются, смещаются с помощью мыши, и такими и остаются. То есть для напряжения ДК выставляете внизу ноль, вверху окна 1 вольт, и таким диапазон и останется, и издали будете видеть, что напряжение ДК действительно постоянно бедную смесь показывает, а не скачет по всему экрану в автоматическом маштабировании.
Графики намного удобнее цифр. Мозг человека может анализировать одновременно не более 5 параметров, ну 7, у натренированного человека... То есть, одно двух-трёх разрядное число на экране уже займёт всё ваше внимание. Сначала будете пялиться на напряжение ДПДЗ, долго, пристально, не дёргается ли? Потом на показания температуры, потом на следующее число из массива на экране. А, вот что-то дёрнулось сбоку от того, на что смотрели, боковым зрением вроде заметили, теперь в то число надо пялиться.
Графики, не те, что в КАРГО, позволяют по очереди просматривать показания датчиков, или состояние системы за какое-то время. Протёрся ДПДЗ? Вы это реально увидите, и в каком именно месте он протёрся. Неудобство только в необходимости на новом автомобиле создавать наборы переменных заново. Первое время некоторое время будет уходить на эти наборы, подключились к автомобилю, надо создать набор переменных для просмотра, например обороты мотора, положение дросселя, температура, положение акселератора, давление в ресивере и так далее. Но второй раз с таким же контролером будет проще. ))) Без соответствующей машины создать набор переменных нельзя, только при живом подключении.
Впрочем, это уже вообще про Сканматик.

Ты точно уверен что СМ-2 можно перепрошивать блоки на авто, и на каких? А то чё то ты как то мутно написал, при помощи чего ты шил:smile:

ооо, познаний - 0!

Познания нах не нужны, факты изменений после этого должны быть.:smile:

Вся разница между СМ2 и СМ2про на сайте производителя.

Я же явно написал, какие контроллеры прошивает Сканматик. ЕДС7 и ЕДС17 с отечественных грузовиков.

Пункты 4, 5, 6 - это варианты протокола диагностики, а внизу, А и В - программирование, через разъём ОБД2, не снимая мозги с машины.

Да я подумал про леговые, а такие не попадались в работе где можно чё то было перешить при помощи сканматика, по этому и сомнения что чё то может изменится после програмирования.

Сканматик является J2534-совместимым адаптером, через него можно шить и легковые машины. На сайте Сканматика таблица сравнения есть.

Менять прошивку на легковых? Да чё то не попадалось в сети что кто то это визуально делал через сканматик.

Вы про J2534-совместимые адаптеры слышали, хотя бы краем уха?

Он совместим с сторонними программами для диагностики сам пробывал несколько программ с автомобилями, но что бы там давала программа чё то перепрошить такова не было .:shock:

да не напрягайтесь ... это же доцент ...тролля опять включил:bad:

mаrgadon ... Вот чё ты гониш? чё гонишь? Человек нормально обьясняет, а ты гониш, я визульно не видал что им прошивают блоки после закосяченой прошивки с изменениями, а пока не увижу и сам не проверю, хер поверю.

какой закосяченной прошивки ? ты о чем ?:confused:
ты слыхал что люди чип-тюнингом занимаются ?флэшер знаешь что такое ? комбик ,чиплодырь ,псм ,ммс ,еку -флэшеры ? ими блоки эбу прошивают ... а см2 используется в качестве адаптера ...-да ты и сам все это читал на сайте производителя ...
сама прога сканматик прошивает только те машинки что Олег Б указал ...
ну еще плюс газели с камминсами :wave::wave::wave:

Да я слыхал про эту байду ты правильно понял.
Это тоже видел что написано в проге, только вот и спросил, какие изменениня после этого, и если прошивка зависнет в блоке, ну типа слетит как гонят, сканматиком её можно будет востановить? Я это имел в виду. Просто я в этом сомневаюсь, так как нет визуально кто это делал в сети, а потыкать кнопки в рабочем блоке типа чип тюнинг, дак от этого какие то изменения вряд ли кто заметил, по этому и занимаются как ты сказал ху..ой.

----------

А что бы понятней было, на примере планшета он завис при запуске новый, все компьютерщики сказали что всё он кирпич, я взял с завода прошивку вставил её на флешку потом в планшет, и он сам перепрошился и за работал. Дак можно так в автомобильных блоках сделать при помощи сканматика или нет, я это имел виду когда ты спросил о чём.

как я сказал -выше написано ... не надо перевирать .и насчет тролля -все же я был прав :bad::bad::bad:

margadon ты опять гонишь? я тебя на примере спросил , дак может сканматик так сделать или нет? Если сказать нех так и скажи что не знаю. А то вы все прошивки, прошивки, хуль там прошивать если всё работает.

конкретно -мертвые блоки см2 не восстанавливает ,так понятнее ?он работает с флэш памятью эбу ... чип-тюнинг -немного другие задачи решает -можно с помощью см2 или другого подобного адаптера -например увеличение мощности ,программное удаление неработающих дорогостоящих компонентов системы ...ну и так далее

Я про это и говорил.
Тут я как понял можно датчики отключать кислорода, и чё сканматик один в этом справляется(имел в виду без програматора)? Сам пробывал?

ну хорошо -пусть так это будет называться ,раз тебе так понятнее ....
может ! но не самостоятельно а в паре с программой -флэшером(комбилоадэр ,чиплоадэр ,ммс-флэшер ... ну и тд ) при наличии последних и плюс проплаченных модулей ,работающих с конкретными группами эбу ...далеко не халява -цена одного модуля может весить около 30 кило рублей ...

что касаемо непосредственно см2 и прошивки -лично я сам удалял на газели с мотором камминз систему ЕГР программно при помощи одного только сканматика 2
версия 2.00.17 beta хоть и не пошла в серию но в свободном доступе имеется

----------

впрочем -здесь я могу ошибаться ... все зависит от программы загрузчика -может ли он читать писать как флэш так и еепром через адаптер J2534... здесь по каждому загрузчику отдельно смотреть надо возможности модулей

Где в сети показано как на вроде этого делают при помощи сканматика программно?

Шил сканматиком+чиплодер Сириус Д42, Кефико (лачетти, спектра, акцент).
Или вы хотите программой сканматик, любые блоки шить?

----------

bezdelnik2,

ну если гугля с яндэхом не находят -это уже хорошо :thumbup:
цены на репрог итак ниже плинтуса ...
конкретно на твой вопрос -кнопки "удалить егр "там нету...
есть кнопка -запись флэш... естественно предварительно эту прошивку надо изготовить (купить ,украсть ,скачать нахаляву ...на ваше усмотрение )

[/COLOR]Без доп приблуд он как простой свисток для диагностики только и всего, на вроде скандока без фул.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Халявы не бывает, так что сканматик это не то о чём все пиздят за эти деньги.

----------

У самопальщиков нет желания чего то покупать, то же самое и отдавать в ремонт свои автомобили дмая что они професионалы и не чё не сломают. Так что нет желания пустую похвалу чего либо здесь слушать, прогоны это всё , пустые прогоны.:wave: