Хм... я привел пример одного из самых дорогих приборов, у которого ровно такие же " проблемы" с картой покрытия. Типа автомобиль заявлен, а сделать по нему толком ничего не можешь. Конкретного блока нет в карте, а если есть - то там только коды ошибок. С платным обновлением и блокировкой по окончании лицензии. 4 мес + 1 квартал.
Можно конечно и 10 лет вперёд оплатить. facepalm

Хочешь как говорят "быть в тренде" - плати. Такова жизнь. Есть в таблице применения - должно работать. Не работает - косяк.

Есть проблемы у всех приборов,но достоверность заявленного,у ктс и приборов актии - самая честная. Много или мало - не важно,если у них заявлено - работает.:biggrin1:

Хи-хи...

Недоскандоку так "похихикай". А лучше поплачь. :super:

Мужики, а спросить то можно?
А какой мультик может кроме времени впрыска форсунки, показать ещё сопротивление, напряжение, время реакции, в цифровом виде и сразу всё.

Время впрыска,напряжение - помню видел у ктс,аутел,брайн би,многие могут. Сопротивление - не припомню. Время реакции - не помню. Честно. Тут наверное нужно спрашивать тех кто предпочитает с дизелями работать. :shock:

Было пару раз у меня с PSA такое,но использовал родной ослик PSA,диагбокс не все данные показывает.

Все завист от программного обеспечения авто, т.е. те данные которые заложены в софт разработчиками автомибиля и обрабатываются ECU, которые потом передаются на сканер, т.е. те данные которые мы видем в сканере данные которые обрабатывает и показывает блок управления.

Дилерские могут много больше мультов. На дизельном С5 было. Но сам диагбокс не все данные выкладывет,для некоторых параметров нужно было подключать родного "ослика". Я вспомнил. Техподдержка просила. У них небыло своего ослика и я на работу со своим ходил,оригинальным от PSA а они мне за это чуток приплачивали. :biggrin1:

Ну, тогда давайте определяться, а то как-то порево-серево надоело.
То есть, я должен ради трёх параметров купить дополнительную игрушку где-то за 1000 евриков или самому ваять, чтобы их увидеть.
Беда в том что, если бы производители помимо применимости марки авто ещё и обозначали под какие ЭБУ, учитывая разношёрстность авто, меньше было обзывательств, ругательств и хаяния

Для этого прощё купить мотортестер. Просто у меня был "по случаю",привозил из Нидерландов.