Не договорится а бабки отстегнуть за это каждому, а то в нахоляву и уксус сладкий, и по кривое с бесплатным обновлением. Если ПО не кривое для чего логи то?:smile:

Посчитай кол-во марок любого мультимарочных,а потом посчитай по деньгам.Короче,тебе что то писать это вообще бесполезно.

А ты псчитай количество покупателей.:smile:
:biggrin1::biggrin1:

Включи В.Высоцкого вещицу о переселении душ,актуально.

Не актульно уже, век сменился, все хотят лучше жить на обьё..ке других, "Маркетинг "называется.:smile:

Вы бы прекратили все время херню упоминать. Может и сами писать бы её перестали. Рем прав. По отдаче денег на рубль затрат Скандок Full на уровне своих одноклассников. С учетом бесплатных обновлений тем более. СМ2, как мультимарочнику, до этого класса еще расти и расти.

У субару, с точки зрения сканера нет разницы какой двигатель. Там три вида блоков. Отличаются протоколами. У форестера все годов и моторов EJ20 EJ25 EE20Z для диагностики используется один и то же блок диагностической программы. Но ЭБУ в зависимости от прошивки, возвращает скнаеру список параметров которые он поддерживает. По этому в зависимости от модификации софта в ЭБУ будут разные количества примеров и тестов. Такая же ситуация в ниссане и тойоте.
По поводу полного и неполного покрытия этого мотора
у нас не сделаны только тест Exh. bypass control permit flag и редактирование вина. Тест не добавили потому что не понимаем что это такое. А тупо добавлять незная не хотим.
Ещё нюанс. Несмотря на то, что у новых форестеров есть кан. Диагностика идёт по 7 к линии.

Как мне кажется с субаровской диагностикой не все просто,иначе бы дилерский сканер не стоит бы таких больших денег.Насколько знаю я он очень дорог,цифры не помню,но там нечто....

vpecher
бесплатные обновы
full более 78и марок
тех поддержка
но он сука 8000
а ваш 80000

С троянами ?
Это тот же лаунч. Только на винде. Да еще и недоделанный.