Ещё будет одна тестовая версия и потом выпустим релиз. Думаю на следующей неделе начнём выпуск.

FREQ и FREQS в зависимости от дискретности и верхнего предела.То что вы привели это видимо тоже ляп видимо и обязательно спрошу у Земского.

Новость хорошая, в утилитах что нибудь новое появится кроме сброса блока, обучение ДЗ например.
И двигател Евотек как скоро появится в Скандоке?

Это не ляп. У них это во многих блоках. И информация про конвеер от одного из программистов нпп нтс. Мы как то общались с ним.

Там вот так.)

Сейчас точно не могу сказать. Но обучение дросселя вроде сделали.

Я не знаю за какой период это дабалено. У нас такое количество блоков (приблизительно насколько я могу оценить) добавляется где то за месяц два. Зависит от сложности и режима текущей работы.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это обновление Автокома январское ,которое выходит раз в 4 месяца.А вы значит можете за 1-2 месяца это сделать,бедолаги инжинеры Шведские с оригинальной датой от производителя 4 месяца работают и так отстают от вас.ВЫЛОЖИТЕ ХОТЬ РАЗ КАК ОНИ СВОИ ОБНОВЛЕНИЯ ЧТОБ ЛЮДИ ВООТЧИЮ УВИДЕЛИ ХОТЬ РАЗ ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ.А ни МНОГО ОПИСЫВАТЬ,НА СЛЕДУЮЩЕЙ ПЛАТФОРМЕ. Может так как и Карманскан тоже за 1-2 месяца можете? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

или эта их предыдущая версия. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Смотря у кого спросить.)))

добрый день. сразу хочу сказать что мы занимаемся ремонтов автоматических коробок и вариаторов. у нас возникли проблемы с диагностикой свежих вариков от ниссана. карманскан лайт их вообще не читает. лаунч читает хорошо но вывод даты очень медленный. анализировать параметры невозможно. гарфический режим отвратительный. добрые люди посоветовали ваш сканер. в общем все понравилось. дата шикарная. сравнивать например текущее давление и задающее просто и наглядно. по температуре я во вложении прикрепил фотку с мануала. если надо будет в хорошем качестве то поищу.
по нитерфейсу. самая удобная работа с датой это у тоетовского течстрима. там можно выводить тоже разные группы параметров или всю дату списком, или свой предварительно сформированный список. как у вас. но. там из любого списка можно выделить нужные параметры и отдельной кнопкой перенести только их в отдельное окно. на каждой машине приходится смотреть свой набор параметров да и еще и в зависимости от жалоб. конечно несколько списков я сохранил. но что предлагаю. открываю окно в котором выводятся все параметры. выделяю то что мне нужно. нажимаю кнопку и они уходят в отдельный список. все можно ехать на машине.
потом. сам список, где выводятся все параметры у вас пролистывается вниз. при этом, если параметры не влазят на страницу то появляется бегунок и список протягивается вниз. не перелистывается на вторую страницу а именно протягивается. это неудобно для восприятия и быстрого поиска параметров. лучше сделать пролистывание по горизонтали и по страницам. просмотрел одну страницу, перелистнул и остаток параметров на второй странице.
немного сумбурно написал. если не понятно то можно скинуть мне в личку телефон с ватсапом я сниму видяху.

а и еще. при диагностике ниссан икстрейл в 32 кузове с новым вариатором JF017 можно посмотреть только ошибки и дату. нет сброса счетчика старения, нет обучения датчика ускорения, нет обучения точки схватывания пакетов варика, нет выпуска воздуха из электрического насоса и нет возможности перезаписывать калибровки