А 2006год можете показать?

----------

Вам же не трудно:wink:

Приехала машина из тех 2-3 х марок имеющихся в вашем сканере, определился баг, лог в т.п.,пост на форуме со скринами для обсуждения и никакаких ссылок на параллельные форумы, где мы все видим и без ваших ссылок.
Если такой формат не устраивает, значит ваши посты просто тролинг. Да и тем у кого не то что 2-3 марки открыты, а сканера нет как в принципе ну вот просто не сорите тут.
Понято о ком я?! :mad:

А там тоже самое.

Нет. Там есть пропуски по цилиндрам. После 2007года нет.

Да-да. Как будто я не посмотрел. И 2006, и 2003... Скачай и поставь TIS 2000. Плёвое дело.

Вы тут правила устанавливаете? Да мало ли кого-что не устраивает. Вы за себя говорите, а не указывайте другим как "правильно" делать, а как нет.

----------

Вы смотрели программу, а я машину. :biggrin1:

,Я не указываю, но вы и...занимаетесь тролингом.

Когда-то у меня был КарманСкан 2. Тетрис такой красненький. Он на совершенно исправном дизельном паджеро всегда выдавал 3 несуществующих кода. А дату с дизельной тойоты как с бензиновой. Сейчас Карман Ай-100 с дизельного трупера 4JX1 коды читает как с бензинового. Дело даже не в названиях кодов, а в том, что номера вообще другие.

Да какой тролинг, я указал на недостатки.
Убрали шнурок.
Урезали аппаратную часть до такой степени, что новый сканер не может делать то, что делал старый.
Невозможность перевести в режимJ2534, без плясок. Да и отсутствие USB порта в принципе ставит крест на скандоке как на 2534 устройстве, при наличии в продаже опенпорт2, чипсофт и тд. Я уже не говорю о СМ2, который есть у большинства.
Какой вы тут тролинг увидели?
Ваши же аргументы "J2534 не нужен, у меня все работает, сканер для иномарок, грузовики не нужны , каминс и микас не нужны и тп" вот это тролинг.

30 секунд.