Знаем-знаем.:smile: Скандок это-" сканер не J2534, это сканер не для русских машин, это сканер не для грузовых машин, а у других тоже косяков полно, а у меня все работает":biggrin1:

У меня точно работает. Как и все другие не без косяков. И скандок я подключаю чаще кармана.

О УЧИТЕЛЬ! Чему учиться? У меня есть два других J2534, с которыми не нужно дрочиться, от слова СОВСЕМ.
И я не плачу, а наоборот, ваши потуги только смех вызывают:smile:

Тогда по какой причине ты тут дрочишься с этим вопросом ?

Компакт это сканер ориентированный на легковые иностранного производства, вот его основная функция. Для J2534 и грузовых есть другие приборы. И теперь взглянем на цену Autocom, TEXA и даже ориг. LAUNCH с грузовым.

Сканер не может "видеть" или "не видеть" выборочно. Сканер дает команду блоку "читать DTC", блок отдает коды, которые у него в памяти. Если другие коды читаются, то и коды P03XX должны читаться. Если их нет, а пропуски есть - возможно блок просто не фиксирует их. Также возможно, что эти коды читаются по OBD протоколу.

А некоторые старые блоки вообще не диагностируют пропуски, так что...)

Он наверное дату имел ввиду, а у этого мотора в дате параметра количества пропусков нет. Кто не верит, читай TIS 2000.

Ага, знаем," контакты раздолбаны". Просто два других сканера пропуски видят(читают). Вот же чудеса, другим сканерам блок отдается, а скандоку не хочет. Речь про дату, а не ошибки.

----------

Они там есть и отображаются. Блок трионик8с

----------

Вот так у скандока все видимо, в теории только. На живом блоке посмотрите, кто не верит. Для скандока конечно эти параметры не существуют, а для других сканеров все есть.

----------

Я вам не про некоторые, а про конкретный блок. Так что....))

Найди
https://i106.fastpic.ru/big/2019/010...b7dd563e4c.jpg
https://i106.fastpic.ru/big/2019/010...619cda3513.jpg