Ну он же шьется у тебя - че к нему довяываться- ну криво- плату феном погрей спиртом почисти тонким слоем:biggrin:

Адаптер с месяц как пришел,возврашать не буду,легче такой же другой взять.Да и стоит не дорого,починю этот.Я настырный.Осцыла конечно нет,что плохо,но все остальное не проблема,да и осцыл тоже.Монтажник радиоаппаратуры вообще то бывший, найдем

А nec релюхи ничего что ль,тут такие стоят

Давай уровни посмотри какие у к-л линии сидят и при питании 12 вольт для начало- питание на 5 вольт на пульсации посмотреть надо- там же импульсный стабилизатор-может емкось потерялась Когда долго копаться тестером в грузовых, то он греется как черт - потом там такие большие резюки по390 ом на них уровни глянь - это иесть к-л линии входы выходы

Сейчас адаптер встал вообще ,горят красным светодиоды не видится в вове и делфи,походу где то непропай,USB устройство есть.Походу те ножки на АRM мудрят

Ну так пастой с канифолью помаж-погрей феном так до 120 граусов, смотри неперестаайятам 3 слоя монтажа- потом промй все -я применяю средство для чистки карбираторов- пшикнул счеткй потор- вовой прошиь поновй- посмотри чембудет

завтра с утра займусь,спасибо.Я иголочкой поправил ножки что то легонько на место встали,не похоже что паяные были

Жаль что сфотать не получилось ту гадость

Вообще я терь купил что проверяю сразу открываю- потом еще лаком пройдусь по всей платке- и не знаю толи ммне кажется тестера стабильней как то работаь начинают

век живи век учись.Походу ты постоянно здесь обитаешь,в какой сфере работаешь.Я с грузовыми больше всего

Ну и качество. Наверно "Смена 15" на вооружении.

В основном легковые- счас компьютер молярам собираю -старый не тянет новые проги- а спектрометры них и весы с компортоми-краской трясут-пишу тому кто знает- короче лаптоп не подходит-да и переходиков чет не подобрать усб-сом2- подобрал один тока драйвер усб сом -но он паганец тока с весами работает- вот принес всю хренатень домой, комп подобрал двухядерный памяти наставил-короче вот такая засада-ну и тут пишу тусуюсь паралельно-пару дней и больше занимает такие вещи

на атмеле , в тибете 3 бакса.

переходники что ли?-У меня и штук 6 есть - говорят самый нормальный белкина-подберем конечно со временем ил сами прошьм-посмотрим-чет слепить надо- парням краску подбирать-один старый им наладил уже-их умер-а эт уе навороченный на замеу что вс летало и бабки прилетали

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
12 мегапиксельной снимал

не не смена видеорегистратор,форик жена раз.....кала

По питанию просадка до 2,6 вольт,куда 10 вольт потерялось.

Ну вот те и причина, смотрю там вместо предохранителей нулевики стоят- на кондере 16 вольт- какое напряжение, так и не понял я- по току еще посмотреть бы сколько твой тестер потребляет- блок питания то есть?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вернее если делителей нет то это импульсник на 5 вольт, 1 ампер
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]максимум сам тянет при этом входное напряжение может быть чуть не до 60 вольт- походу внутри импульсника полевик и он стал сифонить- короче перегрелся или сами заете с брачком скорее всего, их подбирать надо- так как полевик работает не током а зарядом на закрытие и открытие-ну проще сказать у него емкость на затворе и негрется будет если переход будет четко закрываться, тоесть емкость на затворе будет конкретно разряжаться на минус, но если входное напряжение слишком большое то все равно получается для него большая рассеивающая мощность и он будет грется- надо радоваться что 12 вольт не появилось на выходе, так что совать в авто бы я не стал- подал бы 10 вольт-сделал бы замер по току потребления агрегата- и потом решил бы -он крякнул или чет другое

Да на кондере 16 вольт,потребление вообще не большое 0,02 это не очем я понимаю,если что то засаживало то грелся компонент,а он не греется

Стабилизатор не запускается, может защита по току срабатывает?

Вообщем тут и копай- если импульсник то покупай несколько- подбирай их на столе- и будет у тебя самый пресамый тестер притестер- но все рано убедится надо что сам тестер не жрет более 500 милиампер, короче я его выпоял -подал бы от блока питания с защитой от кз 5 вольт и смотрел по току что происходит, ну вот такая лабуда- кстате мы писали уже про это- так что купил тестер имей блок питания от 5- до 40 вольт разбирай подключай и пальцем а может и датчиком, счас такие тестера все температуру мерят- проверяй- а потом меняй или бегай от радости стуча в бубен. Можете сами собрать из копьютерного хлама преоброзователь импульсник до одного ампера
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Эта схема не правильная и полевик этот не подходит потому как затвор не закрывается и он греется как печка или нужного такой с уровнями ттл
Авот эта схемка более живая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Здесь дроссель это катушка 10х10мм примерно витков 60 так проводом 0.3мм и как видите драйвер стоит на p-n-p транзюке и с диодом шотки и то нужно подбирать полевики тоже или ставить вместо него специальный драйвер который все это делает- микруха такая- а к дросселю мощный диод шотки до 3 ампер, так что если будет время соберите себе такую фигню- штука хорошая

130 миллиампер ток потребления,мой бп запирается почему то хотя на нагрузку в в виде лампочки на 21 ватт запускается .Мощщи надо было,другой подключил сейчас на 18 вольт.Нашел еще один непропай на стабилизаторе ,пропаяю отпишусь.

Ты не нервничай а в магазин лучше беги -импульсник этот сложный у него нетока защита от кз есть а еще и ограничение по току- не балуй с ним- лучше поменяй нафиг

Хорошо с этим почти разобрались,пропаял ножку,зеленым засветился.Только Вова на обрыв коммуникации,не шьет.

тогда дружок те на место в ветке как его на столе прошить

по плате что скажешь

Ну че могу сказать- у меня такой же....а так ничего не могу сказать потому как не видно к сожалению по твоим фоткам- там предохранителей у те нету- они желательны всетаки, хотя вот какая фишка поскольку ты занимаешься грузовами то надо на это место обратить внимание конкретно потому как в реале напряжение при включенном моторе может до 35 вольт прыгать и чтобы нормальный тепловой режим был плотому как аеремка сама греется(микроконтроллер) да плюс греет все внутри.а как мы знаем что при наревании сопротивление проводника уменьшается - следственно мощность потребления становится больше- потом посмотри сопротивление диодов шотки- мож те какую хрень поставили- должно быть где то не более 220 ом....а так что выше писал - потому как китаезы экономят на припое - такое ощущение что детали просто на плате стоят и при морозе - а это вполне вероятно может чет отсоединится и такое бывает- потому мажем все вазелином с конефолью фенируем до 120-200 градусов- потом чистим все -потом покрываем лаком, там еще с разьемом усб на плате тож отслоение в будущем может произойти- об этом писал уже и фотки ставил как это устранить и все будет окей, если суждено ему работать то он будет пахать как трактор

делфи запустил ,обновил программное обеспечение,он что даже обновил,попробывал в вове не хочет ,пойду наверно в своей машинке попробываю,А что скажешь по кану в прежнем сообшении когда начинали писать

кидани ссылку насчет предов реализовать как.Тест в делфи провел по ЕОБД релюхи как зашелкали,изначально так не шелкали

может не в тему, а как установить еще и TRACK ? версию. Сейчас стоит CAR.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тут почитай

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] сюда

ок. только я не нашел. может плохо искал.

Вот а боялся - не бойтесь эти хреновины разбирать, про кан- да нормально там все у тебя-что сможет то и каннировать будет:biggrin1::biggrin1::biggrin1:Пишалки не вижу-моргать светодиоды будут если питание меньше 10 вольт а пищать нет вот и вся засада

спасибо превеликое тебе,душу мою грешную успокоил.Чем тебе помочь в твоих великих начинаниях ?

Да еще нет кнопки REC и блюпупа

На работе подцепился к camry 2008 года ругается на невозможность подключения во вкладке только EOBD хотя значки со звездочками.Не хочет что то сканировать все системы .Придется дальше копать.До этого даже ошибки были по поджопнику.Не коректно работает что тот адаптер,Поднять поднялся но не совсем,думал у меня вова не шьет,на работе попробую,тут такая же хренотень.Ошибка по коммуникации.
..

у кого нибудь автомат коробку читает, у меня на крузаке 2008 не видит.

Обычно у тойотов эбу автомата идёт совмещённо с моторным. В нём ошибки и данные как по двиглу так и трансмиссии. Да и вроде не силён этот девайс по тойотам.
В проге Дэльфи можно без машины залезть посмотреть. чё он умеет по данному авто, если в списке моторов будет типа - все моторы EOBD -значит нихера практически не умеет как еобд модуль, только общие ошибки двигла. Вроде по крузакам там так и есть.