Помогите определиться!
 

Уважаемые опытные диагносты, мне нужен ваш совет!
Не могу определиться с прибором. Не знаю что брать - сканнер или программатор.
Мне нужно стирать ошибки такие как airbag/srs, check, abs, антибукс.
С этой задачей справляеться мультисканнер?
Пожалуйста, поделитесь своим мнением и опытом.

Вопрос не очень корректный.
Если стирать ошибки- code readers

freemh, где стирать? Какие машины? Понадобятся сканеры (лучше не мультимарочные).

"где стирать?" - ну наверное в ЭБУ через OBD II, я еще только учусь, поэтому прошу простить за некорректность.
Есть несколько мест где стираются данные ошибки? :shock:

"Какие машины?" - легковые, чем больше покрытие сканера, тем лучше.

Позвонил в магазин который торгует сканерами и программаторами, так там говорят что если ошибка (например airbag/srs) прописалась в следствии аварии, то тогда нужен уже не сканер а программатор. Они правы?:confused:

Сканеров куча, программаторов тоже. Какаие марки, какой рынок?

Например BMW, WV, AUDI, FORD, RENAULT, FIAT, CITROEN, OPEL, KIA, HUNDAI, MAZDA, VOLVO.
Что подразумевается под вопросом "какой рынок?"? :shock:

Ну например Kia USA, Kia Korea, Kia RUS и тд

Попробуй Автоком, бюджетно и неплохое покрытие по маркам, а далее на необходимые марки докупаешь клоны дилерских сканеров, когда станет необходимо проводить кодирование/программирование систем.

Вечная тема на всех автофорумах!
Вашу будущую работу можно разделить на огромных блока:
1. диагностика и соответственно ремонт заявленных авто
2. программирование блоков управления этих же авто.
В одном стакане это доступно только профессионалам, которые как правило начинают с чего то одного, чаше всего с первого. А сканер или программатор сами потом купите без всякого совета. Поверьте очень легко давать какие либо виртуальные советы, но пользы от них вам будет мало. С уважением tervas!

Не плохо было бы огласить бюджет - цена сканеров начинается с 3000 руб. и до бесконечности.