Привязать легко можно не переплачивая за расширенный драйвер, без установки CONSULT-III plus, через обычный ELM 327 v1.5

Тема про расширенный драйвер и человек задал конкретный вопрос:
Скажите, как работает адаптер + Consult III plus, с Nissan Leaf?
Каким боком здесь китайская мыльница?
Стоимость драйвера отбивается за пару ремонтов.

Поясню. Вы привели не удачный пример. Тем более затронув тему о рентабельности.
Расширенный драйвер хорошая разработка с ним можно например выполнить прошивку блока тормозов на тех же Nissan Leaf.

Приведите более удачный пример.
Что по вашему мнению рентабельнее?
Посмотрите табличку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], n3line+расширенный драйвер
не сильно уступает оригиналу, про китайский отлом вообще молчу.
Сравните цены,n3line+расширенный драйверB 10.500, клон около 100т.+карты доступа,ориг 350-400т + карты доступа.
Свой получил 25 мая, за два ремонта деньги вернулись, а вы говорите о какой то не рентабельности.

Не сочтите за труд, но можно выложить на обменник типа mega.nz, yandex и т.д.? Не хочется вводить никуда свои телефоны.

Телефон вводить не надо, подождите секунд 20, под надписью Вам придет SMS с кодом для проверки номера телефона. мелким шрифтом появится надпись нет,спасибо по ней клацните, запустится секундомер, через минуту появится надпись Скачать файл
Всё. Скачиватся будет несколько часов, скорость режут.

Вчера вот удалось прикрутить N3LINE (даже старый экземпляр v.1.4) к Xentry 12.2020 Finall.
Всё летает и пляшет! :wave: Уже сегодня проверил на вито с двиг.642(2008 г.).....трёт ошибки адаптирует тесты проводит.
Хотелось бы ещё и 24 вольта на N3LINE/

Это было долго. Но все получилось.

NOTE E13 RHD HR12DDR 2016
Работает всё. Определяется автоматом (CAN) с чтением номера (с исренним уважением к Валентину).

E13 ещё в Россию не завозили, это новый кузов