Мультимарочные диагностические сканеры

Technician

Ага, прикалываешься. Ну ну. А я если бы приехал в Ростов и нашел того умника - электрика что мне ставил охранку на Пилота, то я ему руки бы переломал. Я из-за этого пид..... на заправке в 40 градусов мороза чуть на улице не остался. Вышел заплатить за заправку, а машина сама закрылась. Он скотина охранку блок не закрепил вообще, провода перекинул через штамповку усиление рулевой колонки. Те начали тереться об края и перетираться. Прочувствовал, что охранка ведет себя неадекватно и полез копаться сам. Вот матов то было. Я уже не помню точно где эти электрики были, но недалеко где то от автомобильного рынка на краю Ростова. Но будь моя воля, то я ему бы оплатил билет до Магадана и заставил рядом с закрытой машиной попрыгать в 40 градусный мороз. Чтобы он сволочь понял, что делать надо на совесть, а не бобло рубить.

draw

Не так часто диагностика показывает где собака спряталась, бывает уводит от истины-так что прибаутки эти хороши-но самое главное это мозг и желание найти -советую еще кроме ланча чет иметь как для сравнения и копания -тот же автоком с базой русской wow 5006 rus- учиться всегда придется-никуда от этого не деться. Потому как есть быстро искать и есть ведомый поиск с тем что есть и как должно быть- потому и всякие приспособы окромя мультика должны быть

uncle_sem

это чтение ошибок не показывает. а ДИАГНОСТИКА - это и есть поиск неисправности. и она не может не показать проблему. просто по определению. либо что-то не так с этой диагночтикой. не с прибором, которым ее делают, а с самим процессом, ну и человеком по эту сторону экрана, соответственно.

скажем, машина работает неравномерно. ошибок нет. а вот ДИАГНОСТИКА показывает, что температура двигателя якобы градусов 40. хотя он очевидно полностью прогрет. вот в этом - отличие между диагностикой и чтением ошибок.

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

wgor

Скорее всего банальная контролька ,меня никогда не обманывает.И массу посмотреть и плюсик поискать.А так же активировать релюшку.Лучше контрольки -две контрольки

Saint George

Ну, тогда о трёх головах: контролька, мультиметр, осциллограф и сканером погоняется.

__________________
Сатру ашыпки дёшыва.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

uncle_sem

головой диагноста оно всё погоняется. и никак иначе. без головы - никакой сканер с осциллом не поможет.

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

Technician

Да, все правильно. Голова слесаря это самый главный инструмент. Если в башке пусто, то толку никакого от всех этих сканеров, диагностик и осцилографов. Я с собой постоянно вожу самодельный пробник с лампочкой и прищепкой на проводе, чтобы прозвонить наличие питания. Но электронику немного страшусь, так как мои познания в ней на том уровне что могу отличить сопротивление от конденсатора и понимаю их обозначение и параметры. Но что то сковырять самостоятельно из них - боже упаси. Но тем не менее для меня компуки и остальная офисная техника в ремонте и обслуживании отлетают как "семечки". :-)

Халыч

Доброй ночи!!! Скажите, не могу найти как прописать Диагуном фул форсунки на Старексе 170 л.с.. Функция такая есть.Три штуки прописал, как то случайно, из них одну ошибся в номере. Больше не получается. Что-то нарушаю в порядке действий... Спецы, отзовитесь..
Форсунки Бош, именные, как только нахожу на форумах порядок прописки, а он уже стерт или ссылка не читается. Помогите разобраться с этим зверем... Всем спецам заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО...

Халыч

Слова конечно красивые, а по сути вопроса

Халыч

Кто нибудь знает как прописать форсы на Старекс???